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par tram21 » 22 Mai 2010 18:47
par Aig » 25 Mai 2010 8:16
tram21 Wrote:une bonne nouvelle : depuis hier, la CFR (Compagnie Ferroviaire Régionale) qui va opérer des trains sur la ligne Cercy la Tour - Corbigny vient d'obtenir sa licence d'Entreprise Ferroviaire
prochaine étape : le certificat de sécurité, qui devrait être obtenu courant juin prochain !!!
par 15063 » 25 Mai 2010 11:46
... Dire que la SNCF s'était échinée à ejecter les CFTA de la ligne, le 1er et le + ancien OFP (sans en avoir le titre) en France.par tram21 » 25 Mai 2010 13:01
15063 Wrote:Avec CFR, on va croire que ce sont les roumains qui exploitent la ligne
par tram21 » 02 Aoû 2010 8:32
par Aig » 02 Aoû 2010 8:50
tram21 Wrote:L'EPSF, ( Établissement Public de Sécurité Ferroviaire) a délivré à la CFR le 21 Juillet 2010 son certificat de sécurité.
- partie A sous le numéro FR 11 2010 0009
- partie B sous le numéro FR 11 2010 0010
Ce certificat autorise CFR a circuler sous sa propre responsabilité sur les voies du réseau ferré National ( RFN ) pour le périmètre qui a été défini dans celui-ci
CFR a même sa page sur facebook : http://www.facebook.com/home.php?#!/pages/CFR-Compagnie-Ferroviaire-Regionale/103492936352341
par Thor Navigator » 02 Aoû 2010 20:13
par tram21 » 03 Aoû 2010 8:22
par Alfred E Neuman » 13 Aoû 2010 16:05
Thor Navigator Wrote:Avec tram21 aux commandes !
Qui immortalisera cet événement ?
par tram21 » 20 Nov 2010 18:47
par François » 20 Nov 2010 19:17
félicitation à tous ceux qui ont œuvrés et n'ont pas baissé les bras malgré les nombreuses résistances et difficultés administratives.par Aig » 21 Nov 2010 15:42
tram21 Wrote:le premier train 100 % CFR a circulé hier, de Dijon Perrigny à Cercy la Tour...
cette fois, c'est parti pour de bon !
par tram21 » 21 Nov 2010 19:03
Aig Wrote:tram21 Wrote:le premier train 100 % CFR a circulé hier, de Dijon Perrigny à Cercy la Tour...
cette fois, c'est parti pour de bon !
Merci pour l'info et bravo.
Et depuis Cercy, le train a t'il pris la direction de Corbigny ?
A+
par tram21 » 26 Nov 2010 9:37
par Aig » 26 Nov 2010 11:35
tram21 Wrote:le premier train CFR à sa destination : ITE de Sommesous, situé sur l'ancienne plate-forme de la ligne bis Paris - Strasbourg via La Ferté Gaucher :
par tram21 » 27 Nov 2010 8:43
Aig Wrote:tram21 Wrote:le premier train CFR à sa destination : ITE de Sommesous, situé sur l'ancienne plate-forme de la ligne bis Paris - Strasbourg via La Ferté Gaucher :
Merci pour cette photo qui fait plaisir.
L'itinéraire : Epiry - Cercy (rebroussement) - Dijon - Chalindrey - Chaumont - Châlons/Marne (rebroussement) - Sommesous ? Ou autre ?
A+
par Aig » 27 Nov 2010 10:11
tram21 Wrote:exactement ça
des pourparlers sont en cours pour qu'une EF nationale reprenne nos rames à Perrigny, car ce n'est pas du tout dans nos objectifs de monter les trains si loin... mais vu la réactivité (ou son absence ?) des EF, on monte en solo en attendant...
par B81577 » 27 Nov 2010 20:21
par tram21 » 27 Nov 2010 22:14
B81577 Wrote:Bonjour,
Bravo donc pour l'aboutissement de vos efforts... le fragile réseau routier local en sera j'espère soulagé! En souhaitant vous voir sur le nord et l'est du massif du Morvan.
par Didier 74 » 24 Mai 2011 19:34
L’OFP est un opérateur implanté localement travaillant sur
Entretien du réseau capillaire exclusivement fret (Loi ORTF de fin 2009)
Nouvelle politique d’entretien visant à préserver et développer l’utilisation du train
Pour le compte de RFF et par appel d’offres
Transport
Au service de l’ensemble des entreprises locales et des entreprises ferroviaires
En complément des entreprises ferroviaires traditionnelles plus performantes sur la longue distance.
La Région Bourgogne présente de nombreux atouts :
Des potentiels importants (Carrières, céréales, bois)
Un réseau capillaire adapté
Des acteurs porteurs et notamment entrepreneurs
CFR remporte l’appel d’offres « OFP Morvan »
1ère entreprise française à entretenir une partie du réseau au 29 août 2010
Reprise de marchés devenus inaccessibles aux entreprises ferroviaires
En 2012, 300 000 tonnes de nouveau sur les rails, - 10 000 camions sur les routes
RFF poursuit le développement des OFP
OFP du Chatillonnais et de l’Auxois prévu pour le 28 août 2011
OFP de l’Arc Morvan (Avallon – Autun) planifié pour 2012
La Bourgogne devient une région pilote OFP dans une nouvelle dynamique pour le développement du transport ferroviaire de marchandises.
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