SAVIEM-S105/S105m

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SAVIEM-S105/S105m

Messagepar meiresonne » 15 Avr 2016 15:17

Bonjour,
A la suite des SC2, la face avant des bus a été modifiée avec intégration de la girouette dans la partie vitrée et suppression du capot de ligne. Ce fut la série des S105.
C'est à partir du numéro de parc 344 que cette modification a été apportée. Mais combien y a-t-il eu de S105 ? Par manque de chance, la tranche numérique des S105 a rattrapée celle des vieux R4211 encore présents à la CGFTE. Afin d'éviter que 2 bus portent le même numéro de parc, les derniers S105 ont été numérotés avec un "1" supplémentaire : si mes souvenirs sont bons on est passé du n°360 au n°1361. Mais jusqu'à quel n° ? Peut-être jusqu'à 1380 ?
Puis en 1969, ce fut la commande des S105m (même caisse, mais moteur différent). Là, la CGFTE a changé son système de numérotation du parc : fin du millésime + numéro de parc, ainsi ces 105M ont été numérotés 6860 à 6880 (ce dernier n° est à confirmer).
Ensuite d'autres S105m ont été achetés, mais là j'ai un trou de mémoire tant sur le n° de parc que sur la quantité.
Si quelqu'un peut me renseigner, je le remercie d'avance.
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Re: SAVIEM-S105/S105m

Messagepar meiresonne » 16 Avr 2016 15:25

Bjr,
Merci pour votre réponse bien détaillée.
On oublie la tranche 6860 à 6880, ça doit être une erreur de recopie de ma part.
Savez-vous pourquoi en 69, 70 et 71, il y a 2 tranches du n°de parc bien distinctes ? Les bus étaient-ils différents ?
Cdlt
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Re: SAVIEM-S105/S105m

Messagepar meiresonne » 18 Avr 2016 12:39

Bjr,
Encore merci pour ces précisions aussi pointues.
Savez-vous si les S105m "banlieue" avaient des boîtes manuelles comme c'était le cas des SC2 verts ?
Savez-vous où se faisaient les réparations des S105m "banlieue"?
Cdlt
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Re: SAVIEM-S105/S105m

Messagepar meiresonne » 19 Avr 2016 12:55

Bjr,
J'avais bien remarqué qu'à partir de la 2ème livraison de SC10U, la numérotation se faisait à partir de 1 (comme les locomotives SNCF) au lieu de 0. Mais il me semble qu'il y a eu quelques exceptions, je ne sais pas pourquoi :
- Heuliez GX 327 Hybride : de 1120 à 1149
- Heuliez GX 127 : de 1190 à 1199 et de 2790 à 2799
- ZEUS M 200 E : de 1350 à 1354
- PR 180.2 : de 9250 à 9296
Ces tranches ont été relevées sur le terrain, je peux avoir fait des erreurs, comme pour la fausse tranche 6860 à 6880 des S105m !
Cdlt
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Re: SAVIEM-S105/S105m

Messagepar meiresonne » 20 Avr 2016 12:13

Bjr,
A part merci, que dire de plus après avoir lu une réponse aussi détaillée !
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Re: SAVIEM-S105/S105m

Messagepar GX217 » 20 Avr 2016 12:30

La numérotation des hybrides est vraiment un mystère car il n'y a pas de rames numérotés en 11x et le marché 2011/2012 ne concernait que 40 véhicules soit 30 GX327 HYB et 10 GX127 EEV.
Sans oublier que les derniers véhicules Mobibus livrés l'ont été en 2012 et numérotés en 12xx ce qui laisse donc le champs libre à partir 1101 normalement.

La numérotation des articulés à partir de xx51 ne semble plus être de mise vu que les MAN sont numérotés à partir de xx01.
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