[Matériel roulant] Etat de parc TBM

TBC, TransGironde et TER Aquitaine

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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar Capone » 06 Juin 2018 16:44

Bonsoir,

Petit article sur Parot qui prépare les Man de Bordeaux paru hier.

https://objectifaquitaine.latribune.fr/business/industrie/2018-06-05/parot-prepare-les-bus-man-pour-bordeaux-metropole-780741.html

Bonne soirée
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar Capone » 07 Juin 2018 17:47

Zazoudu33 a écrit:Les Man doivent arriver dans les prochaines semaines.
Il reste actuellement 31 GX217 GNV. Ils devaient théoriquement être tous réformés. Mais l'offre du réseau (et ses évolutions sur les lignes bus à la rentrée) vont dicter les besoins en matériel, et il est donc probable que plusieurs (une demie-douzaine) restent en parc, mais uniquement au CEL. Niel passant exclusivement en Man et GX37 GNV.

Il me semble que ça n'avait pas été mentionné sur le forum, mais si on ne voit plus de Microbus sur la 41 depuis longtemps, le dernier est maintenant officiellement sorti du parc.


Bonsoir,

Les Man série 17XX intègreront le réseau dès la 1ère semaine de Juillet. Le marché bus 2018 vient de commencer. L'appel d'offre n'a donc pas encore été attibué.

Bonne soirée.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar pierrot47 » 16 Juin 2018 12:30

Salut à tous. Hier à ma "surprise", j'ai pu croiser un Agora GNV articulé assurant le service de la liane 9.

Je pensais qu'ils étaient tous partis à la réforme ou ailleurs mais à croire que non.

PS: numéro de parc: 2295.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar JackCraft33 » 16 Juin 2018 20:43

pierrot47 a écrit:Salut à tous. Hier à ma "surprise", j'ai pu croiser un Agora GNV articulé assurant le service de la liane 9.

Je pensais qu'ils étaient tous partis à la réforme ou ailleurs mais à croire que non.

PS: numéro de parc: 2295.

Bonsoir,

Les Agora L CNG sur la Lianes 9, c’est très fréquent, les Agora restent un an encore
Pour voir mes photos, rendez-vous sur mon site Internet ou sur ma page Facebook .
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar Capone » 19 Juin 2018 22:47

Bonsoir,

Aperçu le 19 juin au dépôt du lac le 1709 en essais :)

Bonne soirée.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar busdriveragora » 20 Juin 2018 5:20

Bonjour , le 1702 était en démo pour les conducteurs à la gare st Jean hier .
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar SnoTBC » 21 Juin 2018 19:33

Bonsoir,
Liste des 17xx réceptionnés au CEL :
1702, 1703, 1706, 1707, 1709, 1711, 1713, 1715, 1717, 1719 et 1720
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar poissonnet » 05 Aoû 2018 17:56

Bonjour,

Reste-il encore en circulation des citaros II circulant sur 72/83 ??? juste pour savoir merci d'avance

Sébastien
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar 46PESSAC » 09 Sep 2018 19:05

poissonnet a écrit:Bonjour,

Reste-il encore en circulation des citaros II circulant sur 72/83 ??? juste pour savoir merci d'avance

Sébastien


Bonsoir,
Les GX 337 sont affectés sur ces lignes après on peut de temps en temps apercevoir des citaro sur la 83.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar hm36 » 05 Oct 2018 15:23

Pouvez-vous me donner les numéros des 5 Citadis reçus cette année, un en mai et 4 en septembre je crois ?
Merci d'avance pour la réponse !
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar Capone » 05 Oct 2018 18:35

hm36 a écrit:Pouvez-vous me donner les numéros des 5 Citadis reçus cette année, un en mai et 4 en septembre je crois ?
Merci d'avance pour la réponse !


Bonsoir,

Les 4 dernières rames ont été numérotées 1827 à 1830 et la dernière des 13XX reçues est numérotée 1326.

Bonne soirée
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar busdriveragora » 05 Oct 2018 22:25

Bonsoir !
Pour compléter la réponse de l'ami Capone, si les nouvelles rames sont numérotées 1827 à 1830, c'est que l'exploitation interne a choisi de distinguer les rames dites "Phase 1" aux rames dites "Phase 2" pour faciliter la maintenance en continuant la série .

Les rames "phases 1" sont celle numérotées de 2201 à 2232, 2241 à 2246, 2301 à 2306, 2501 à 2520, 2541 à 2546, 2801 à 2804 soit 74 rames (12 rames 302 et 62 rames 402).

Les rames "phases 2" sont numérotées de 1301 à 1326, 1827 à 1830 soit 30 rames 402 .

Les prochaines rames phase 2 seront numérotées avec le chiffre de l'année de mise en service suivi du numéro dans la série (exemple : si une rame phase 2 est mise en service en 2019, elle sera numérotée 1931).

J'espère avoir été clair car je me suis fait mal au crane en donnant cette explication .
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar hm36 » 06 Oct 2018 13:42

Le mal de crâne a été productif car j'ai apparemment compris le système de numérotation des rames !

L'exploitation a changé de système en 2011 car la série 1301 - 1326 aurait dû être numérotée 2101 - 2126 créant une joyeuse pagaille dans le matériel déjà en service en se plaçant en tête de liste du parc...pas très logique, elle est donc partie dans les 1000.
La numérotation qui partait des années de commande depuis le début du nouveau réseau est passée alors à partir des années de livraison, d'où le 8 de la série en cours de livraison 2801 - 2830.
J'espère avoir été clair, en tout cas merci pour les réponses à ma question un peu lointaine, car posée depuis Nancy par un amateur cherchant toujours la lumière !
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar GX217 » 06 Oct 2018 16:20

Non visiblement tu n'as pas compris.

La numérotation a toujours été donné par la date du marché, pas la date de livraison même si parfois ça coïncide.

Lors du passage à l'an 2000 pour des raison informatique les numéros de parc commençant par "0xxx" étaient impossible à utiliser donc il a été décidé de mettre le "2" de 2000 à la place du zéro.
Depuis 2010, la numérotation a retrouvé son système classique.
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar hm36 » 06 Oct 2018 19:48

En fait pour faire simple on est passé de la phase 1 avec les numéros 2000 à la phase 2 avec les numéros 1000 !
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Re: [Matériel roulant] Etat de parc TBM

Messagepar GX217 » 07 Oct 2018 7:22

Pourquoi des "phases 1 et 2"?? Avant 2000,, la numérotation des bus utilisait déjà les 2 derniers chiffres de l'année de marché (NL222 9701, 1er bus bus du marché 1997, mais mis en service en mars 1998).

On est juste revenu au système initial.
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