Nouveautés réseau 2018

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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar romagnanimatteo » 01 Juin 2018 21:14

Bonjour est-ce que les 25 rames qui arriveront cet été rouleront a terme sur la ligne D ?


Comme il a etait annocez qu'il allait y avoir un raccordement des lignes C et D au Quiconces
Donc quelle seront les modifications pour de ligne C et donc ou est-ce que se situera le terminus de la D au quiconces suite au raccordement de la ligne C et D ?
Merci
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar SnoTBC » 01 Juin 2018 21:56

Je ne comprends pas votre question !
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar Bersol » 02 Juin 2018 13:26

romagnanimatteo a écrit:Bonjour est-ce que les 25 rames qui arriveront cet été rouleront a terme sur la ligne D ?


Au lancement du projet, Bordeaux Métropole envisageait de transférer les Citadis 302 de la C sur la ligne D, les 402 équipant alors exclusivement les autres lignes.

En attendant l’ouverture de la ligne D, les nouvelles rames seront utiles en tous cas pour le nouveau prolongement sud de la C et permettre aussi de renforcer les services sur Blanquefort (il y a quelques trous dans la grille horaire en pointe).

On attend aujourd’hui en tous cas la confirmation ou non de ce transfert de matériel. Les quais de certaines stations de la C vont être de toute façon adaptés à recevoir les 402 alors que ce n’est pas le cas aujourd’hui.

romagnanimatteo a écrit:Comme il a etait annocez qu'il allait y avoir un raccordement des lignes C et D au Quiconces
Donc quelle seront les modifications pour de ligne C et donc ou est-ce que se situera le terminus de la D au quiconces suite au raccordement de la ligne C et D ?
Merci


La C et la D partageront les mêmes quais à Quinconces (avec probablement un allongement de ceux-ci), mais Bordeaux Métropole a bien conscience de la difficulté de gérer le retournement des rames dans cette station. Il était donc envisagé d’envoyer les rames de la ligne D à Carle Vernet, en se substituant ainsi à certains partiels de la C, ceux desservant notamment Quinconces Fleuve. Cela renforcerait aussi en hors pointe la desserte de la gare St Jean, qui souffre particulièrement de sur-fréquentation depuis l’arrivée de la LGV, et accompagnerait le développement de Euratlantique.
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar busdriveragora » 02 Juin 2018 19:05

Bonjour !

Pour completer Bersol, la D fera bien terminus à Carle Vernet .
Les passages à Gare St Jean se ferait selon le rythme suivant : une rame C pour Blanquefort, une rame D pour Eysines, une rame C pour Parc Expo, etc . Le quai de Quinconces fleuves ne serait desservie que lorsque les rames vont se mettre en ligne ou sortent de ligne ( les tramways à Bordeaux roulent tout le temps en commercial sauf en cas de soucis technique), en cas d'incident, pour régulation .

Une fois toutes les 402 livrées, les 302 serviront de réserve et à la formation. Elle ne seront pas transformées en 402 pour raisons de coûts et d'age des rames qui sont déjà à mi vie .
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar hellmonkey » 02 Juin 2018 21:14

bonsoir!

Merci pour vos infos, elles sont importantes pour les usagers. Savez-vous s'il y aura une grosse restructuration pour les bus sur le tracé de la ligne D, et notamment le terminus Cantinolle? (Il est trop tôt pour demander mais la ligne ouvrant théoriquement l'an prochain...)
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar Bersol » 03 Juin 2018 13:28

busdriveragora a écrit:Les passages à Gare St Jean se ferait selon le rythme suivant : une rame C pour Blanquefort, une rame D pour Eysines, une rame C pour Parc Expo, etc .


Tu oublies juste les rames de la D qui seront limitées à Hippodrome, plus quelques partiels de la C sur Cracovie.

L’objectif de Bordeaux Métropole serait d’assurer une vingtaine de rame par heure en pointe (+10 %) entre Carle Vernet et Quinconces, en envisageant même la possibilité de monter jusqu’à 24... mais gare aux embouteillages et à la cohabitation avec les autres véhicules et piétons.

busdriveragora a écrit:Une fois toutes les 402 livrées, les 302 serviront de réserve et à la formation. Elle ne seront pas transformées en 402 pour raisons de coûts et d'age des rames qui sont déjà à mi vie .


Avec l’extension de la ligne A à l’aéroport et les besoins importants sur l’ensemble des lignes à certaines heures, cela serait étonnant que les 302 profitent beaucoup d’une retraite partielle anticipée... ;)

hellmonkey a écrit:Savez-vous s'il y aura une grosse restructuration pour les bus sur le tracé de la ligne D, et notamment le terminus Cantinolle? (Il est trop tôt pour demander mais la ligne ouvrant théoriquement l'an prochain...)


Il me semble qu’une fusion des Lianes 5 Nord et 6 avait été évoquée, avec une liaison entre Bordeaux, Le Bouscat, Bruges, Eysines et Le Taillan-Médoc. Les autres lignes de bus dans le secteur étant prolongées, rabotées ou déviées pour favoriser le rabattement sur la ligne D. Peut-être est-il possible de trouver le plan d’étude du nouveau réseau sur les serveurs de Bordeaux Métropole...
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar hellmonkey » 03 Juin 2018 18:26

Merci pour les réponses!

Bonne soirée!
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar meiresonne » 08 Juin 2018 12:25

Bonjour,
Je viens de lire que les 12 rames 302 pourraient servir à la formation ! ça fait beaucoup de matériel pour cette fonction !
Sachant que Alstom demande une somme astronomique pour transformer les 302 en 402, ne serait-il pas imaginable de prélever 2 modules sur 6 rames 302 et les incorporer au sein des 6 autres 302 pour en faire des 402 ? Suite à cela, les « restes » pourraient être assemblés pour devenir des rames de formation ultra courtes constituées de 3 modules.
Est-ce possible ?
Salutations
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar Capone » 12 Juin 2018 9:07

meiresonne a écrit:Bonjour,
Je viens de lire que les 12 rames 302 pourraient servir à la formation ! ça fait beaucoup de matériel pour cette fonction !
Sachant que Alstom demande une somme astronomique pour transformer les 302 en 402, ne serait-il pas imaginable de prélever 2 modules sur 6 rames 302 et les incorporer au sein des 6 autres 302 pour en faire des 402 ? Suite à cela, les « restes » pourraient être assemblés pour devenir des rames de formation ultra courtes constituées de 3 modules.
Est-ce possible ?
Salutations


Sur les 302, il y a 2 cabines, 2 caisses (C1 et C2) et une nacelle pantographe. Sur les 402, il y a en plus 1 nacelle motorisée (celle sans panto mais avec des graisseurs de boudins) et une caisse centrale. Dans ton idée, tu voudrais mettre 2 nacelles panto sur les nouvelles 402 ? Je ne sais pas si le constructeur pourrait accepter une telle config, à demander... :lol:
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar hellmonkey » 13 Juin 2018 20:04

Bonsoir!

Comme il n'y a pas la rubrique "actualités réseau TBM", je me permets de vous annoncer que depuis aujourd'hui, sur le site de TBM ont été mis en ligne les horaires d'été 2018

Bonne lecture!
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar Capone » 13 Juin 2018 20:42

hellmonkey a écrit:Bonsoir!

Comme il n'y a pas la rubrique "actualités réseau TBM", je me permets de vous annoncer que depuis aujourd'hui, sur le site de TBM ont été mis en ligne les horaires d'été 2018

Bonne lecture!


C'est une bonne idée de mettre la zone en travaux (je parle de la 15 en horaire d'été) avec les arrêts non desservis. Horaires de la Ligne C, sont inclus les travaux (et donc l'interruption totale d'une partie de la ligne) et on voit la couleur (officielle ?) de la future ligne D.

Bonne soirée.
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar Bersol » 14 Juin 2018 8:36

Du rouge bordeaux pour la D... c'est original... enfin cela resterait dans la lignée des trois précédentes lignes (mauve, rouge, rose).
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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar poissonnet » 17 Juin 2018 19:26

Bonsoir

Une question ? ya t-il des travaux de longue durée Quai de Queries à Bordeaux Bastide, car visiblement à partir du 07/07/18 les lignes 91/92 changent d'itinéraire en passant par la rue de la Benauge au depart de Stalingrad (définitif ou provisoire) . Alors si quelqu'un a une explication, je suis preneur. Bonne soirée

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Re: Nouveautés réseau 2018

Messagepar busdriveragora » 19 Juin 2018 21:30

Bonsoir !

Petite nouveauté sur la 9 à la rentrée . La ligne passera par la Barrière de Toulouse dans les 2 sens . L’arrêt Bertrand de Goth ne sera plus desservi . Les arrêts Brun et Bd Roossevelt le seront dans les 2 sens .
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