[Historique] Ancien réseau

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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Fév 2018 11:01

J'ai trouvé l'ancien site de la STAS et j'ai vu qu'en 2001, par exemple la ligne du Crêt de Montaud (38) passait toutes les 15 à 45 minutes et roulait même le dimanche ...
La 39 Séverine : 18 passages !
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar jerome » 17 Fév 2018 12:08

Un plan du réseau CFVE (date à déterminer) : http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/17/180217011308777056.jpg
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar Va3b2 » 17 Fév 2018 13:17

Je dirai année 70 avant le 28 juillet 1980.
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar chris42 » 17 Fév 2018 13:40

T'as trouvé l'ancien site de la STAS? c'est à dire ...
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Fév 2018 14:12

Grâce au site snostas j'ai trouvé des liens qui permettent de trouver le réseau de 2001, c'est une page de l'ancien site STAS.tm.fr et ai enrichi la page wiki Autobus de Saint-Étienne
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar chris42 » 17 Fév 2018 17:15

ah oui t'as un lien stp?
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar chris42 » 17 Fév 2018 18:41

c bon j'ai trouvé! le plan du réseau il est pourri quand même lol ils se sont pas cassé le c..!

et c chiant on a pas de fiches horaires; c'est tout des horaires au poteau... mais bonne découverte setra!!
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Fév 2018 22:32

Ouais, après on a quand même un aperçu des temps de passages et fréquences ...
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar stéphatram » 21 Mar 2018 15:08

J'ai trouvé sur une photo prise (provenance du net) il y a quelques années au dépot Transpole quelque chose en apparence inhabituel. Sur la PCC au premier plan, on peut lire sur la girouette avant "manufacture"
Image

Ces vieilles rames étant unidirectionnelles et n'ayant jamais eu de boucle de retournement à ma connaissance à l'actuelle cité du Design, je me demandais pourquoi cette girouette, qui me semble à l'époque faite sur-mesure, indiquait cette destination.

Auriez-vous des informations ou idées à ce propos?

Merci!
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar Va3b2 » 21 Mar 2018 16:50

Salut ! Si il y avait une boucle de retournement à la MANUFACTURE D'ARMES DE SAINT-ETIENNE çà sonne mieux que cité du désign.
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 21 Mar 2018 17:38

Bah Manufacture ça sonnait bien à l'époque, maintenant un touriste quand il vient, il préfère se rendre à la Cité du Design que dans une manufacture d'armes !
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar chris42 » 21 Mar 2018 20:20

C'était une boucle qui permettait aux tramways d'assurer l'entrée et la sortie des ouvriers de la manufacture, sur un trajet Bellevue-manufacture. Elle a été utilisé jusqu'au début des années 80. Les rails ont été déposées il y a juste une dizaine d'années, au moment de l'aménagement de la cité du design.
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 21 Mar 2018 20:29

Il y a d'ailleurs toujours des rails à certains endroits il me semble, autour de la cité du Design.
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar Va3b2 » 21 Mar 2018 20:54

SETRA S415 NF a écrit:Bah Manufacture ça sonnait bien à l'époque, maintenant un touriste quand il vient, il préfère se rendre à la Cité du Design que dans une manufacture d'armes !

Attention ne dis jamais cité du désign à un ancien de la MAS c'est un haut lieu historique industriel de la ville chargé d'histoire j'ai eu le privilège de pouvoir la visité il y a 30 ans et c'était autre chose que cette pseudo cité du désign.
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar stéphanois » 18 Avr 2018 18:31

J'ai retrouvé chez mes parents un guide CFVE de 1966 - 1967 :

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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar Train-Corail » 18 Avr 2018 20:24

Le tramway après minuit, et un vrai cadencement en soirée :shock:

Merci beaucoup pour ce document ;)
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 18 Avr 2018 21:53

Le tramway roule encore après minuit (entre Geoffroy Guichard et Hôpital Nord 7j/7), et est cadencé en soirée, pour la T1 c'est :
- de 21h à 22h : un tram toutes les 15 mn
- de 22h à 23h : un tram toutes les 20 mn
- de 23h à 23h45 : un tram toutes les 10/15 mn
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar Train-Corail » 19 Avr 2018 7:06

Oui mais là on a carrément un dernier départ à 00h18 donc passage en centre ville à 00h28 !
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 19 Avr 2018 9:31

Oui, c'est vrai et arrivée à Terrasse à 00 h 40 environ
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar stéphatram » 19 Avr 2018 9:37

Merci beaucoup pour ces documents :)

On peut aussi noter une différence sur les horaires de départ: Si le premier tram au départ de Bellevue est à 4:00, il est aujourd'hui à 4h47 (vers Hôpital Nord), soit une différence de plus de 45 minutes.
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Re: [Historique] Ancien réseau

Messagepar stéphatram » 19 Avr 2018 9:42

Sur le site http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=17&t=1612, on peut trouver le plan du réseau actif et envisagé en 2006, au moment de la création de la portion Peuple-Chateaucreux, ainsi que la mise en site propre:

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