Extension du réseau STAS dans le Forez

STAS, TIL et TER Rhône-Alpes ::

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Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar irkeos » 18 Juil 2013 12:01

Après plusieurs mois d'exploitation, le réseau STAS va connaitre quelques adaptations dans le Forez dès la rentrée prochaine, dont une partie est expliqué dans le Progrès aujourd'hui :

- Modification de la ligne TIL 107 dès septembre dans le centre de la Fouillouse. La ligne ne devrait plus doubler la ligne 37 dans le centre bourg de la Fouillouse. Pas plus d'info pour l'instant.

- La ligne 38, avec 600 validations par jour est la grande gagnante des nouvelles lignes lancée en janvier dernier. Pour la rentrée, pas de modification prévue.

- la ligne 39, comme cela a été dit très souvent n'a pas su trouver sa clientèle. La nouvelle ligne 39, dès la rentrée sera donc entièrement revu. Elle deviendra une ligne interne à Andrézieux et desservir les principaux quartiers d'Andrézieux-Bouthéon et zones industrielle (sa vocation initiale).
Avec une fréquence d'1h05 (uniquement en semaine), elle permettra de desservir la ZI du Parc des Sources, la ZI du Bas Rolet, la desserte de la gare de Bouthéon (abandonnée par la ligne 37) puis l'avenue de St Etienne et ensuite directement Bouthéon pour terminer sa course aux zones commerciales et industrielles des Gouterons, Migalon et Murons. La ligne fonctionnera de 4h10 à 21h10.

- La ligne 37 est également modifiée : son temps de parcours passe de 55 minutes à 35 minutes. Avec environ 500 validations par mois, la ligne 37 n'a un taux d'occupation que de 45 %, contre une moyenne de 70 % pour l'ensemble du réseau (les chiffres sont issus du Progrès)
Pour se faire, pas de modification entre l’Hôpital Nord et les Gouterons, mais après, nouvel itinéraire :
La ligne de desservira plus les Murons mais rejoindra plus directement Bouthéon.Ensuite itinéraire identique jusqu'au collège J. Prévert. Puis ensuite, elle rejoindra le bourg d'Andrézieux (rue de la Chaux emprunté par la ligne 107) et fera son terminus à la gare d'Andrézieux (puisqu'elle ne desservira plus la gare de Bouthéon).
L'amplitude est identique, la fréquence de 30 minutes conservée, mais avec une fréquence plus proche des 20 minutes en heure de pointe le matin et à midi. 3 bus en HC contre 4 aujourd'hui. La fréquence le dimanche passe ainsi de 2h à 1h30.

Ces quelques modifications sont, à mon sens, très intéressante : la ligne 37 sera plus "directe" tout en jouant sont rôle de desserte fine entre la Fouillouse et Andrézieux d'un côté et avec le tram de l'autre. Le rabattement vers la gare d'Andrézieux est plus lisible (terminus) La ligne 39 nouvelle devra trouver son public, mais comparé à la ligne 39 actuel, il ne peut y avoir que plus de monde ! Une desserte de cabotage pour une ligne spécifique (à la place de la ligne 37) me semble plutôt pertinente, dommage que la ligne avec une fréquence de 1h05 n'ai pas pu avoir une fréquence de 1h pile poile, pour être cadensée en correspondance avec la ligne 38. Le triple itinéraire entre Bouthéon et Andrézieux me semble un peu brouillon, ...
La desserte du centre commercial Leclerc via un arrêt plus proche est bien, mais l'arrêt n'est pas très clair (rue C. Voisin se serait appelé ZAC Goutterons et l'arrêt actuel Goutterons appelé du nom de la rue H. Bouchet aurait était bien plus clair à mon sens).

Mais une nouveauté à suivre de près, et qui j'espère sera un succès !
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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar jerome » 19 Juil 2013 13:58

Merci pour ces nouvelles fraîches. Grâce à ces aménagements, la desserte du secteur Forez devient nettement plus cohérente. Effectivement la ligne 37 sous cette nouvelle forme est plus logique au regard de la répartition des voyageurs sur le tracé, la fréquentation étant visiblement faible entre Andrézieux et la ZI du Bas Rollet. La ligne 37 gagne par la même occasion en lisibilité et rapidité tandis que la 39 qui a pour vocation de desservir les zones d'activités est parfaitement adaptée pour reprendre ce tronçon. Dans sa nouvelle configuration, la ligne 39 pourrait d'ailleurs être exploitée par bus ou même midibus, puisqu'elle n'emprunte plus l'autoroute. Cependant, comme la SRT vient de s'équiper d'autocars neufs pour les lignes du Forez, cette hypothèse est peu probable.
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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar mm » 10 Mai 2015 12:05

Salut

La communauté de commune du Pays de St Galmier pourrait rejoindre SEM....

SEM qui veut se constituer métropole a besoin encore de 10 000 habitants pour atteindre les 400 000 habitants....

Des explications ici : http://lessor.fr/le-pays-de-saint-galmi ... -9896.html

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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar mm » 03 Oct 2015 20:57

Salut,

La nouvelle carte du redécoupage territoriale a été dévoilé et notamment les cantons de St Genest Malifaux et St Galmier devrait rejoindre SEM, curieusement, La ville de Veauche rejoindrait Feurs, ....Le réseau STAS devrait donc s'étendre.....Affaire à suivre...

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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar Train-Corail » 03 Oct 2015 21:25

Seule Saint-Galmier pourrait bénéficier d'une desserte type 6h-19h. L'autre canton devra se contenter du TàD à mon avis.

Sinon je trouve dommage d'agglomérer autant de petits villages. Moi aussi je peux crée une communauté urbaine en regroupant Roannais et Forez :mrgreen: De mon point de vue, les communautés urbaines ou métropoles doivent être des EPCI regroupant une ville-centre importante, et surtout très peu de villes de banlieue, mais d'un poids important. Ainsi on ne voit pas des villages de 600 ou 2000 habitants à Bordeaux Métropole.
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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar mm » 10 Jan 2017 14:39

Salut, Avez vous des informations concernant la desserte de ST Galmier ?
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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar mm » 19 Mar 2017 13:56

Salut,

Pour la rentrée 2017, il n'est pas encore question d'une desserte de St Galmier par la STAS, mais d'un réajustement des dessertes scolaires.

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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar Train-Corail » 19 Mar 2017 14:09

Avec une commune si éloignée de Saint-Étienne, il ne faut pas s'étonner de l'absence de desserte STAS. Si en plus le maire n'y met pas du sien... On sent la réticence du casino à voir son VT augmenter :twisted:
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Re: Extension du réseau STAS dans le Forez

Messagepar mm » 19 Mar 2017 14:54

Train-Corail Wrote:Avec une commune si éloignée de Saint-Étienne, il ne faut pas s'étonner de l'absence de desserte STAS. Si en plus le maire n'y met pas du sien... On sent la réticence du casino à voir son VT augmenter :twisted:


Re

La desserte de St Galmier se fera par la STAS, mais pas à la rentrée 2017 d'après ce que j'ai pu comprendre...

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