STAS, TIL et TER Rhône-Alpes ::
Modérateur: irkeos
par chris42 » 21 Mai 2017 18:15
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par hubert » 21 Mai 2017 19:16
Le trolleybus est certainement le mode de transport le mieux adapté aux tracés en pente. La traction électrique lui donne une puissance et une nervosité que n'égale aucun moteur thermique, même du dernier cri.
Quant aux trolleys articulés, c'est vrai que la STAS n'en a pas. Mais il s'en fabrique un peu partout en Europe, et même en France, puisque les trolleybus articulés de Bologne ont été assemblés à moins de 50km de St Etienne....
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par chris42 » 26 Mai 2017 21:51
C'est dommage qu'ils n'aient pas fusionné les lignes 44 et 81
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par SETRA S415 NF » 27 Mai 2017 13:11
Cela n'a aucun sens la 44 part de la Place du Moulin - Z.I. du Coin - Saint-Paul-en-Jarez - Le Bessy - École Maternelle - Bachasse puis après repartir dans l'autre sens pour la 81 c'est de la perte de temps ET des Lignes en moins on veut pas se retrouver avec un réseau de 20 lignes même nos voisins savoyards du réseau d'Aix-les-Bains "Ondea" ont plus de lignes !
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par chris42 » 27 Mai 2017 16:01
Un itinéraire Place du Moulin - St-Paul-En-Jarez - La Bachasse - La-Terrasse-Sur-Dorlay - Doizieux me parait crédible. Le crochet par la Bachasse servirait de correspondance notamment avec la ligne 5. Pour la desserte des établissements scolaires la 44 est mieux faite et en additionnant la clientèle des 2 lignes on pourrait peut-être avoir une desserte de St-Paul-En-Jarez les mercredis après-midi et une desserte des 3 communes traversées les samedis et en semaine en vacances scolaire.
Ces 2 lignes étant essentiellement fréquentées par les jeunes et les personnes âgées, ça ne va pas révolutionner le réseau, mais ça permettrait d'améliorer la desserte de ces 3 communes à coût constant.
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par chris42 » 27 Mai 2017 16:02
Et puis quel intérêt d'avoir un maximum de lignes? Le principal c'est d'avoir un réseau efficace.
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par jerome » 27 Mai 2017 20:09
SETRA S415 NF Wrote:ET des Lignes en moins on veut pas se retrouver avec un réseau de 20 lignes même nos voisins savoyards du réseau d'Aix-les-Bains "Ondea" ont plus de lignes !
La performance et l'efficacité d'un réseau ne se mesurent pas au nombre de lignes. Aix-les-Bains est un bien mauvais exemple : 22 lignes mais seules 3 fonctionnent à l'année, les 19 autres étant des lignes scolaires !
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par SETRA S415 NF » 28 Mai 2017 11:36
jerome Wrote:La performance et l'efficacité d'un réseau ne se mesurent pas au nombre de lignes. Aix-les-Bains est un bien mauvais exemple : 22 lignes mais seules 3 fonctionnent à l'année, les 19 autres étant des lignes scolaires !
Ce n'est pas faux mais je veux dire nous aussi avec 65 ou 66 lignes je ne sais plus exactement on en a que 39 lignes qui roulent a l'année moins 2 car les 28 et 81 sont pas des Lignes régulières toute l'année , l'été un seul départ par jour et un seul par semaine pour la 81 ! Puis pour l'année prochaine je verrais bien les lignes de tram toutes les 12 min le dimanche ou au minimum la T1 toutes les 12 min car seulement 3/4 rames qui circulent au total sur la T1 le dimanche c'est pas normal, même les 1 et 6 ont une meilleure fréquence !
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par turbotrain » 28 Mai 2017 21:28
La différence entre le T1 et la 1/6 le dimanche (et même le reste du temps), c'est que la STAS compte plus ou moins sur l'alternative T2+T3 pour avoir une fréquence double par rapport à la seule T1. Ça marche d'ailleurs aussi pour le tronçon Peuple - Châteaucreux avec les mêmes lignes. En revanche, la 1 et la 6 sont seules sur leurs trajets respectifs, il n'y a pas de "tuilage" avec une autre ligne.
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par mm » 29 Mai 2017 15:52
Salut,
Caporin a remporté le lot de la vallée de l'Ondaine. Seule la ligne 1 sera remisée à Firminy, exite les Agoras des lignes 30, 31, 32..Que vont il devenir justement car ils seront en sur effectif....?
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par Linkpa » 29 Mai 2017 16:33
et quels bus Caporin utiliseront ils sur ces lignes ?
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par Train-Corail » 29 Mai 2017 18:38
Quelques bus de la 1 remisés à Firminy ? Mais où ? Dans le dépôt d'un affrété ?
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par mm » 29 Mai 2017 19:00
Train-Corail Wrote:Quelques bus de la 1 remisés à Firminy ? Mais où ? Dans le dépôt d'un affrété ?
Effectivement, la ligne 1 SERA remisée à Copel, puisque le dépôt de Firminy sera fermé. Vive les HLP entre Bellevue et Firminy , sans parler de Caporin qui est en train d'agrandir son dépôt au Technopôle.
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par SETRA S415 NF » 01 Juin 2017 15:15
Pourquoi HLP entre Bellevue et Firminy si les premiers départs partent de Bellevue et les derniers arrivent a Bellevue
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par Train-Corail » 01 Juin 2017 18:27
Je pense que ça a plus de sens d'avoir un dernier départ dans le sens Bellevue - Firminy que l'inverse car les flux se font généralement dans le sens ville-centre - banlieue en soirée.
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par SETRA S415 NF » 02 Juin 2017 18:01
Ah oui c'est logique!
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par mm » 03 Juin 2017 17:51
Train-Corail Wrote:Je pense que ça a plus de sens d'avoir un dernier départ dans le sens Bellevue - Firminy que l'inverse car les flux se font généralement dans le sens ville-centre - banlieue en soirée.
Salut,
Les premiers départ de la ligne 1 se font de Firminy et Bellevue..Puisque le dépôt de Firminy va fermer; les premiers autobus prendront l'autoroute pour une prise de service à Église Corbusier.
Je me demande aussi où seront remisé les Agoras de l'Ondaine ? Le dépôt de Copel ? Trop petit je pense....qu'il faudra faire de la place à Transparc...
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par SETRA S415 NF » 10 Juin 2017 18:02
Pensez-vous que les arrêts ou les abribus n'ont pas été remis vont être supprimés l'année prochaine ? Hormis La Réjaillere sinon les arrêts comme Fraissinette ou Châteaucreux (L9) vont être supprimés je pense !
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par Linkpa » 12 Juin 2017 17:33
J'ai l'impression que l'on commence à se préparer au nouveau réseau, en effet, le haut, où est indiqué le N° et nom de la ligne, des poteaux d’arrêt de bus, sont enlevé ...
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par SETRA S415 NF » 12 Juin 2017 19:08
Oui j'ai remarqué depuis un mois environ
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par SETRA S415 NF » 13 Juin 2017 11:20
En savez-vous un peu plus ?http://www.leprogres.fr/loire/2017/06/13/creation-d-un-quai-de-bus-sur-le-boulevard-de-fraissinette
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par SETRA S415 NF » 13 Juin 2017 12:21
Nouveau quai également a Saint-François en face de l'arrêt Saint-François des Lignes 2,3,11,16,S3
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par SETRA S415 NF » 16 Juin 2017 7:22
On m'a parlé de réduire la frequence des T1-T2-T3 l'année prochaine avec l'arrivée des CAF Urbos
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par SETRA S415 NF » 28 Juin 2017 14:44
Je pense que la future ligne Gare Routière - La Madeleine - Tartaras aura sont arrêt "Gare Routière" en fin de quai à la place de l'ancien arrêt Conseil Général de La Loire. Par contre je ne vois pas ou peut-on faire le demi-tour au terminus "Chipier" ... ni comment 2 articulés à Square Violette pourraient partir si l'articulé de La 5 admettons à son terminus a la place de celui du 18, et que le 5 part avant le 6 ce serait la pagaille !
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par Train-Corail » 28 Juin 2017 16:33
Il y aura de la place à Square Violette vu que la 18 est fusionnée avec la 13
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