capelanbrest Wrote:perso j'aurai préféré que ce soit Itallo qui s'y colle apportant une véritable valeur ajoutée à la qualité de service actuelle...
Il me semble que face à Italo, les FS ont aussi adopté une politique commerciale avec une certaine valeur ajoutée, sur les liaisons Frecciarossa, avec 4 niveaux de service (dont Exécutive avec une disposition à seulement deux sièges par rangée) : https://www.trenitalia.com/en/frecce/fr ... _1000.html
A voir si une telle politique sera aussi utilisée vers la France ou si d'autres types d'aménagement sont prévus pour les rames venant en France.