[2017] IC de nuit

[OCCITAN]

Bonsoir,

A lire des témoignages (tel le dernier de b3su), à contre courant de la parole officielle, et allant dans le sens de ce que j'observe aussi, je me sens moins "seul".

Dommage pour quantité de voyageurs, et pour toutes les raisons déjà largement explicitées, d'avoir tout "flingué", ou presque.

Concernant les douches à Paris-Austerlitz, on peut supposer que, comme à l'aéroport de Roissy, elles vont être bientôt supprimées. Je rappellerai qu'à Charles de Gaulle, pour se doucher entre deux vols par exemple, il faut investir sur une durée de 2 heures, dans une chambre d'hotel (assez) facilement accessible.

A bientôt !

[renaud56]

Concernant les douches à Paris-Austerlitz, on peut supposer que, comme à l'aéroport de Roissy, elles vont être bientôt supprimées. Je rappellerai qu'à Charles de Gaulle, pour se doucher entre deux vols par exemple, il faut investir sur une durée de 2 heures, dans une chambre d'hotel (assez) facilement accessible.

La Salon "arrivée" Air France à CDG, à l'intérieur de l'aéroport, propose des douches de qualité, gratuitement pour les titulaires de certains billets et moyennant un droit d'accès au salon pour les autres. C'est d'ailleurs un des arguments mis en avant pour "vendre" ce salon, sans doute moins cher qu'une chambre d'hôtel.
Mais on s'éloigne du ferroviaire

[stephalsace]

Des serviettes chez 2theloo Austerlitz, et puis quoi encore ? Depuis l'an dernier, on a droit à une belle serviette jetable façon nappe en papier un peu rêche, ou blouse d'hôpital quand en été elle est déjà moite de l'humidité ambiante, donc inefficace.

Il y a un peu plus d'un mois j'avais hésité entre prendre ma douche au moment de déposer mes bagages en consigne vers 14h, et la prendre juste avant de prendre le train. J'ai choisi la seconde option, et j'ai pu avoir la toute dernière dosette de gel douche - shampooing, qui était encore disponible à 14h. C'est dire la fréquentation, ou alors les récalcitrants s'équipent désormais de leur savon en plus de leur serviette (les dosettes sont dures à ouvrir même avec les dents). Je ne sais pas si ils ont été réapprovisionnés depuis.

Avant, avec un gros pourboire j'y prenais ma douche pour 8, ou 10€ tout rond. Maintenant ça fait 12 ou 13€.

Les serviettes, elles sont fournies à bord du Paris-Nice, en première classe, et ça fait du bien après un café tout juste préparé. Mais pas de gel douche, sauf si vous utilisez le gel lavant du lavabo à côté de la douche.

[Train-Corail]

Entre 2007 et 2011 on avait encore droit aux serviettes (assez petites) pour la douche à 6€. C'était un vrai confort en sortant du train de nuit

[Depress]

A quelle sauce le parcours de l'ICN Paris - Toulouse/Rodez ?
La Région saisit l'AO pour avancer sur la réflexion concrète : http://e-metropolitain.fr/2016/12/04/sn ... ris-rodez/

Il est vrai que pour l'intérêt de la desserte fine lotoise-aveyronnaise de la branche Rodez, le passage par Périgueux et Brive s'avère...normal.
Mais ce n'est pas ce qui est prévu à ce stade.

[rail45]

Ce soir les trains pour Briancon, Rodez et La Tour de Carol sont affichés comme supprimés en gare de Paris Austerlitz sans aucune autre explication.
Restent seulement le Toulouse et la rame pour Nice.
Ce matin j'ai pris un café à l'Austerlitz Café face à la gare et la responsable me disait qu'avec la disparition des trains de nuit, le chiffre d'affaires du restaurant était en nette baisse le soir.

[Mathieu]

Sont également annulés les Rodez-Paris, Latour-Paris, Nice-Paris, Briançon-Paris.

[Nemo]

Je commençais à me demander si le Paris/Nice et VV n'avait pas été dérégularisé en ne circulant plus que le WE au SA 2017.

Si ça ne roule pas et que ce n'était pas prévu pour cause de travaux, je ne vois qu'une seule explication, une grève.

Les trains de nuit sont les premières circulations à être supprimées en cas de mouvement social.

[rail45]

La tranche à destination de Nice circulait bien hier soir.

[adrien2]

http://www.sncf.com/ressources/info_tra ... _2016_.pdf

Pour le reste le train Bleu Paris-Nice est bien quotidien au SA 2017 (au moins jusqu'au 01er octobre 2017 du moins http://www.developpement-durable.gouv.f ... -07-16.pdf)

[Mathieu]

Et SNCF se décide enfin à faire de la publicité pour la 1ère classe assurée avec des voitures RZD (de 2nde classe) : https://www.youtube.com/watch?v=tnj_uZRM5iE

[vincent29]

Et SNCF se décide enfin à faire de la publicité pour la 1ère classe assurée avec des voitures RZD (de 2nde classe) : https://www.youtube.com/watch?v=tnj_uZRM5iE

Très bien ! Même si c'est dommage que l'on parle de couchette alors qu'on a affaire à une voiture-lits. Mais ça le péquin lambda il s'en tamponne le coquillard ! C'est diffusé où cette vidéo ? Je ne l'ai pas trouvée sur la chaîne Youtube de SNCF.

Cordialement,

[Arnaud68800]

Mais ça le péquin lambda il s'en tamponne le coquillard !

Connait-il vraiment la différence entre une voiture couchettes et une voiture lits ?

[Gil.Puy26]

Mais ça le péquin lambda il s'en tamponne le coquillard !

Connait-il vraiment la différence entre une voiture couchettes et une voiture lits ?

La plupart parlent de wagons alors que l'on voyage dans des voitures, alors la différence entre couchettes et lits...

[nicopasta]

Bonjour

Info très officieuse pour l'instant, mais je l'entends partout en interne, la région Occitanie aurait trouvé un accord avec l'état pour relancer la tranche Port-Bou du train de nuit. Par contre pas de précision à savoir quand, ni comment cela se fera.

[Flo4875]

J'ai pris le fameux train de nuit multi tranches (Latour/ Toulouse/Rodez) le 23 décembre. Le train est plein à craquer sans compter la longue file d'attente avant les contrôles à quai . Il est parti avec plus de 10 min de retard. L'intérêt pour les voyages de nuit ne se dément pas...

[Train-Corail]

En même temps c'est normal en période d'hyperpointe

[Depress]

Les usagers de certaines lignes IC de nuit luttent : http://www.mobilicites.com/011-5931-le- ... tance.html
Après tout, il faut se faire entendre. Autant jouer sa carte.

[gavatx76]

Bonjour

Info très officieuse pour l'instant, mais je l'entends partout en interne, la région Occitanie aurait trouvé un accord avec l'état pour relancer la tranche Port-Bou du train de nuit. Par contre pas de précision à savoir quand, ni comment cela se fera.

Un article de mon journal catalan (en castillan) sur le retour de l'IC Paris-Port-Bou, les fins de semaine et en juillet-août, avec subvention de la région et de l'Etat français.

http://www.lavanguardia.com/local/girona/20170428/422120930409/portbou-recuperara-tren-nocturno-paris-verano.html