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par JF » 02 Mar 2014 11:17
Bonjour,
L'AMITRAM va se séparer prochainement d' un CHAUSSON ASH des années 1960. Faute de place et dans l'obligation de nous recentrer sur du matériel de Lille-Métropole. Ce car partira à la destruction.
Si vous connaissez quelqu'un ou une association intéressée, faites le savoir au plus vite.
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par maxdyvendee » 07 Mar 2014 13:50
Hello, se serai dommage de le détruire, restauré il peut avoir une belle petite bouille..
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par Juju » 07 Mar 2014 20:23
On peut voir que de nombreux éléments sont manquants. Qu'en est-il exactement ? Des pièces seront-elles fournies avec ?
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par JF » 10 Mar 2014 6:10
Dorfmeister Wrote:JF Wrote:(...) Faute de place et dans l'obligation de nous recentrer sur du matériel de Lille-Métropole. Ce car partira à la destruction
Je rebondis là-dessus, ceci signifie donc que d'autres véhicules vont devoir partir également?
Pour le moment non mais nous avons une obligation vis à vis de notre tutelle immobilière : 1 véhicule rentre, 1 véhicule sort.
Nous avons rentré les 4826 et 9308 fin 2013 donc nous devons en sortir 2. La motrice 206 de Bâle a été ferrraillée il y a 2 semaines. Ce sera le Chausson cette semaine si personne ne met une option dessus...
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par Cyril Regnier » 15 Mar 2014 22:48
JF Wrote:Pour le moment non mais nous avons une obligation vis à vis de notre tutelle immobilière : 1 véhicule rentre, 1 véhicule sort.
Nous avons rentré les 4826 et 9308 fin 2013 donc nous devons en sortir 2. La motrice 206 de Bâle a été ferrraillée il y a 2 semaines. Ce sera le Chausson cette semaine si personne ne met une option dessus...
A long terme, force de faire arriver de nouveaux véhicules ( ceux des années 80-90-2000 qui viendront dans le futur ) vous verrez partir tous les anciens sans les savourer ...Faute de repreneur, les plus beaux bijoux vont être ferrailler parce la tutelle immobilière l'exige ...Ca y'est, le ridicule tue ( Pauvre rame de Bâle ! )
Président de l'association A.S.T.U.R
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par sg1 » 27 Mar 2014 20:51
bonjour
oui c'est vrai que c'est dommage de le cedez par manque de place, cedez a titre gratuit ou a vendre ?
Pourquoi au lieu de le ferrailler ne pas en faire profiter une autre association en le donnant ...
enfin je comprends la position de chacun...
Merci de me dire par MP si le véhicule est toujours dispo, si il y a moyen d'avoir un coup de main pour le monter sur un porte char, et surtout combien en voulez vous?
dans ce cas je vous le prendrez pour offrir a une assocition
Cordialement
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par sg1 » 01 Avr 2014 20:55
bonjour
comment sauvez ce véhicule sans réponse ???
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par Bob9253 » 02 Avr 2014 2:52
Etant donné que la semaine qui suit le 10 Mars est passée depuis longtemps, il y a fort à parier que c'est trop tard...
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par sg1 » 02 Avr 2014 19:39
bref... pourtant il y avait des moyens de le sauver(annonce, liens collectionneur...), avant sa date de sortie pour permettre a d'autre d'entrée etc... toute façon c'est fait, mais j'éspére que ces méme personnes ne pleureront pas de plus les voir dans le payasage ...
Cordialement
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par JF » 03 Avr 2014 12:17
Il faut savoir que 2 bus étaient prévus pour liquidation : le Chausson et le Volvo B59 ex STILL. C'est ce dernier qui avait été mis en tête de liste des départs. Nous étiosn tous d'accord pur le ferrailler. Malheureusement, de la précipitation dans l'arrivée de la maquette du Breda et la recherche de la facilité ont conduit à supprimer le Chausson car il été facilement sortable de son stationnement. Le Volvo est un rang derrière. Il y avait le trolley de Lyon entre les deux.
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par JF » 04 Avr 2014 20:08
Dorfmeister Wrote:Dommage pour le Volvo B59 ex STILL, c'est une pièce unique qui mérite largement d'être sauvegardée.
Bah il est toujours là et devrait rester encore quelques mois voir années (logiquement).
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par Juju » 04 Avr 2014 21:58
JF Wrote:Dorfmeister Wrote:Dommage pour le Volvo B59 ex STILL, c'est une pièce unique qui mérite largement d'être sauvegardée.
Bah il est toujours là et devrait rester encore quelques mois voir années (logiquement).
Est-il en bon état de fonctionnement ?
Autant la perte du car Chausson est dommage, mais pas trop grave compte-tenu du nombre d'exemplaires conservés par ailleurs, autant le B59/Jonckheere ne doit pas disparaître !
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par MONGY » 13 Avr 2014 19:10
Son cas est toujours en attente pour le moment car il sert aussi d "armoire" de stockage . . .
Il est roulant.
Pour ceux qui seraient intéressé :
http://www.amitram.fr/spip.php?article69Et pour contacter l'AMITRAM :
http://www.amitram.fr/spip.php?article1
Heureux de pouvoir travailler, plutot m'éclater, dans le milieu professionnel qui m'intéresse
Chez Trans Val de Lys (réseau suburbain de TRANSPOLE), tous les jours, c'est une nouvelle aventure . . .
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