Ancien EP de Grenoble

par **Sylvain** » 25 Fév 2004 11:00

Ah en service, oui! Mais tu parlais de vestiges

C'est vrai que vu l'état de la voie, c'est presque un vestige! :lol:

par **fabien** » 25 Fév 2004 11:03

sylvain Wrote:Ah en service, oui! Mais tu parlais de vestiges C'est vrai que vu l'état de la voie, c'est presque un vestige!

Oui, tu vois, eux, ils ont une voie pourrie, ils arrivent à y faire tourner des trains, nous, à la SNCF, on a des belles voies, parfois avec traverses en béton, eh ben on est même pas capable d'y faire rouler des trains dessus (ITE de la scierie, par exemple, et hélas, tant d'autres)

fabien :train:

par **SRL38** » 25 Fév 2004 17:48

La voie des VFT a etait en partie refaite deja lors du deplacement de celle ci pour faire le contournement de Jarrie puis un troncon un peu plus tard juste dans le virage
Comme dis Fab c'est vrai qu'il y en a plus que regulierement des deraillements sur cette voie mais la gare de Jarrie n'est pas mal non plus le faisceau n'est plus de premiere jeunesse

Au fait merci pour l'adresse avec la carte

Steph

par **Sylvain** » 25 Fév 2004 19:16

Pourquoi tu dis VFT, SRL38? C'est quoi VFT? Je connais que les VFD dans ce coin :?:

par **Juju** » 25 Fév 2004 20:22

VFT est la société qui a repris l'activité ferroviaire des VFD.

Les Voies Ferrées du Dauphiné ne sont donc plus du tout ferrées aujourd'hui !

Juju :roll:

par **jmg.bus** » 26 Fév 2004 1:50

... Et VFT veut dire VOIES FERRÉES ET TRANSPORTS ;-)

par **SRL38** » 26 Fév 2004 18:34

Exact aujourd'hui les VFD ne font plus dans le ferroviaire mais uniquement dans le bus
pour les VFT voir la definition de jmg.bus

Steph

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