Un téléphérique de Gières à Chamrousse

[fabien]

effectivement le projet de téléphérique entre comboire et le moucherotte est abandonner depuis belle lurette !!! et il n'à plus aucun intéret !!

C'est vrai que pour une ville qui a vu le premier téléphérique industriel du monde, et les plus gros constructeurs de transport par cable, ça fait misereux le petit truc de la Bastille
Ca ne ferait pas de mal d'avoir un truc d'envergure un peu plus kouillu!
Mais bon, ne revons pas trop.....
On a déja un super réseau de tram en chantier, on aura Grenoble-Moirans d'ici 2010, on ne peut pas tout avoir.

fabien

[christophe]

le projet de telepherique depuis comboire ressort souvent des cartons en general le premier avril

[m@rco]

Qu'est-ce qu'il y a a` Briançon? il n'y a pas de funi.. à moins que tu ne veuille parler de la voie de chemin de fer unique Veynes-Briançon!

Non, a Briançon, il n'y a pas de funiculaire mais une remon'ée mecanique (une telecabine, je crois) qui relie la ville au domaine skiable de Serre Chevalier.
J'pense que c'est ce que Ramelet voulait dire par "exemple de ce type" : une remontée accessible d'une ville (+10000hab) de la vallée et reliée a une station de ski.

[Sylvain]

Mais Briançon est une station de ski à part entière. il y a une piste (rouge) qui redescend jusqu'en bas, au télécabine. Ce n'est donc pas just eune TC de liaison. La ville est à 1200m d'altitude, tout de meme.

Par contre Brides les Bains est relié par une TC à Méribel, Orelle est relié au domaine skiable de Val Thorens par une TC, et comme à Bourg St Maurice, il n'y a pas de piste qui redescend le long de la reontée mécanique. Il y a d'autres exemples comme ça! plein!

[m@rco]

Bon bah alors il faudrait demander a Ramelet ce qu'il entendait par : "Le seul exemple de ce type que je connais en France ..."
J'croyais que c'etait : pouvoir aller ski a partir d'une "grande ville" de la valle. Apres, faut voir ce que l'on appelle "grande ville" et "vallee"
Pour info :
Grenoble : 156 000 hab (215m)
Briançon : 10 700 hab (1200m)
Chamonix : 9 800 hab (1030m)
Bourg St Maurice : 6 700 hab (808m)
Brides les Bains : 600 hab (610m)
Orelle : 360 hab (882m)
Bagneres de Luchon : 2 900 hab (660m)

Mais comme tu le dis, Sylvain, il y en a sans doute d'autres...

[Ramelet]

Bon bah alors il faudrait demander a Ramelet ce qu'il entendait par : "Le seul exemple de ce type que je connais en France ..."
J'croyais que c'etait : pouvoir aller ski a partir d'une "grande ville" de la valle. Apres, faut voir ce que l'on appelle "grande ville" et "vallee"
Pour info :
Grenoble : 156 000 hab (215m)
Briançon : 10 700 hab (1200m)
Chamonix : 9 800 hab (1030m)
Bourg St Maurice : 6 700 hab (808m)
Brides les Bains : 600 hab (610m)
Orelle : 360 hab (882m)
Bagneres de Luchon : 2 900 hab (660m)

Mais comme tu le dis, Sylvain, il y en a sans doute d'autres...

Oui, c'est vrai que ma définition n'est pas très claire. Je parlai de transport multimodal (autre que la voiture + telecabine). Bagneres, je connais pas, mais pour les autres, je ne mettrai pas ca dans la meme catégorie. Pour moi, Chamonix et Briancon sont quasiment des stations de ski, Orelle c'est bien, mais c'est relié à l'autoroute seulement (ou alors y'a une gare que j'ai pas vue??), et Bride, c'est un village plus vraiment dans la vallée (faudrait prolonger jusqu'a Moutiers sinon!), qui est relié aux 3 vallées, et pas de gare.
Non pour moi, Bourg Saint Maurice, c'est vraiment fait pour les mecs qui arrivent en train, et qui montent aux Arcs.
La, Chamrousse, ce serait nickel pour les grenoblois qui n'auraient pas besoin de toucher a leur voiture pour aller en station!

[StephaneDM]

L'aventage de Tram + Téléphérique serait aller skier sans bagnole

[jmg.bus]

Oui, c'est l'un des avantages relevés par l'association ADTC

[Sylvain]

Hier, sur France Bleue Isère, toute la journée aux infos, on a parlé de ce projet de téléphérique. Pierre Jaussaud, président de l'ADTC et prof à l'INPG travaille sur un tel projet avec ses élèves, et il ont montré que c'était faisable techniquement.
Le Conseil Général souhaite maintenant que les communautés et communes concernées (Gières, Venon, Saint Martin d'Uriage et Chamrousse) disent avant la fin de l'année si oui ou non elles sont d'accord avec un tel projet.

Je connais pas bien la mentalité de ces communes, mais y a-t-il des chances pour que l'une d'entre elles dise non? (par exemple Venon, petit village qui ne sera que survolé par la bête?)

[Guillaume]

Ils n'ont qu'à demander une arret intermédiaire faculatif sur leur commune

[Sylvain]

Les choses évoluent sur ce sujet depuis le printemps dernier. Maintenant, on entends parler de ce téléphérique dans les médias. Les collectivitées concernées se manifestent, et une association (d'opposants) c'est créée sur St Martin d'Uriage (SMU) et Venon.

Ce soir, au 19-20 de France 3 Alpes, il y avait un reportage sur le sujet ( http://www.raa.france3.fr/videojt/ il ne sera plus visible demain soir!). Les communes de Chamrousse et SMU sont favorables au projet. L'association Les Pieds sur Terre (LPST) est à priori contre et demande à ce que soient aussi financées des études de solutions alternatives (tram, funiculaire, autocar... ou route!). On y voyait par exemple un peu de la rencontre entre LPST et Marc Baietto (vice-pdt du CG38 chargé des transports), rencontre qui a durée plus de 2h!

IL y avait eu un reportage dans M6 Grenoble il y a quelques temps, mais uniquement axé sur l'avis des opposants, donc très parti-pris!

Un ami à moi est allé à une réunion d'information des opposants qui s'est tenue à SMU au début du mois. Il a pris des notes que j'essaierai de mettre ici.
Sinon, vous pouvez lire les 208 messages du sujet que j'avais créé à ce propos sur le forum Skipass ( http://www.skipass.com/forums/enmontagn ... -6192.html ). Le compte rendu de réunion est sur la page 4). Ca a pas mal débattu, mais comme c'est un forum de ski et de montagne, il y a souvent eu mélange entre le téléphérique comme moyen de transport urbain ou périurbain et le téléphérique comme remontée mécanique de la station (donc fait pour que TransMontagne rentabilise au plus vite les nouveaux lits qui vont être ouverts à Bachat-Bouloud!)

Bref... ça avance!
J'ai même lu dans un magazine de montagne, une brève ajoutant qu'un projet similaire était en train de naitre pour relier la vallée à la station des 7 Laux!

[agora 38]

Affaire à suivre donc car ce genre de télépérique arrangerai beaucoup de monde ! Peut-être la fin des embouteillage à l'entrée des stations de ski ... !!!

[Ramelet]

C'est fort quand meme que ca dérange les riverains, alors que les hordes de voiture qui passent sous leurs fenetres ne semblent pas les déranger plus que ca!

[Sylvain]

Ceux qui sont contre ce projet sont essentiellement les habitants de Venon, village à l'écart de la route d'Uriage. A SMU, également, ceux qui seront survolés de près ou de loin voient d'un mauvais oeil que l'on puisse voir par leurs fenetres. Ce sont également certainement des gens qui se rendent à Grenoble en voiture (faut dire que la ligne 6050 n'est pas forcément super), donc se fichent pas mal que d'autres subissent leur trafic.

[jmg.bus]

Tout à fait d'accord avec ta dernière remarque Sylvain !
C'était, autrefois, comme les riverains du chemin des Grenouilles à La Tronche, qui refusaient le passage de la ligne de tram B par leur voirie... mais ne se gênaient pas pour aller partout ailleurs en voiture, et notamment sur les Grands Boulevards à Grenoble.