Les prolongements du tram

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Les prolongements du tram

Messagepar Gabriel38 » 16 Oct 2016 19:04

Bonjour à tous,

Savez-vous où l'on en est des prolongements suivants et de leur calendrier prévisionnel ?

- tram A : à Flottibulle et à Sassenage ;
- tram D : vers le Grésivaudan et en rocade (tracé C6 ou tracé 11 ?)
- tram E : vers Pont-de-Claix ?

Et s'il est toujours envisagé à plus ou moins long terme de "faire passer" la ligne B au-dessus des voies ferrées ?
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar fantransport » 17 Oct 2016 9:25

Quelques infos:

- Tram A, prolongement Flottibule pour 2019
- Tram A, Sassenage, idée d'un BHNS avec site propre (Perso, vaut mieux prolonger le tram)
- Tram B, par dessus les voies ferrées (coût du pont trop élevé)
- Tram D, aucune avancée
- Tram E, Vers Pont-de-Claix, dans les discussions (mais le premier dans l'ordre des priorités)

Le PDU va être relancé prochainement.

Dans un autre sujet, tu peux retrouver une discussion similaire sur Lineoz: Le réseau tramway à l'horizon 2025 …
Terrain de chasse: Étoile de Grenoble (Vers Lyon, Chambéry, Valence, Gap)
Sur Grenoble, ligne E en service. Prochain projet: Prolongement ligne A à Flottibulle.
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar Gabriel38 » 19 Oct 2016 9:21

Merci de ta réponse.

En tout état de cause, il me paraît en effet nécessaire de prioriser le prolongement de la ligne E, mais s'il est premier dans les priorités, il ne sera pourtant pas réalisé avant celui de la ligne A, non ?

En comptant les enquêtes publiques, les études et les travaux... on pourrait envisager une mise en service en 2022... :!:
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar rem38 » 19 Oct 2016 22:29

Le prolongement de la A c'est signé et les travaux sont déjà en cours sur l'avenue qui rejoint la voie ferrée.
Pour ce qui est de la ligne E il serait urgent de la faire au moins jusqu'à l'arrêt Marcelline, c'est le chantier suivant je pense si j'étais décisionnaire.
Pour ce qui est de la ligne B les limites de lignes sont atteintes, la presqu'île et plaine des sports, impossible d'aller plus loin.
La ligne D... va vraiment falloir y réfléchir longuement... elle ne peux pas rester en l'état éternellement.

On verra quels choix seront fait par le SMTC et la métro, sans compter les communes...
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar Stifff38 » 31 Oct 2016 15:27

rem38 a écrit:Pour ce qui est de la ligne E il serait urgent de la faire au moins jusqu'à l'arrêt Marcelline, c'est le chantier suivant je pense si j'étais décisionnaire.

Apparemment les élus n'ont toujours pas tranché entre un prolongement du tram E et un tram-train sur les voies SNCF. Ils avaient commandé une nouvelle étude sur le sujet, je ne sais pas où ils en sont.
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar FOLOLO3871 » 31 Oct 2016 18:19

il pourrait avoir aussi le prolongement de la ligne D cotes Étienne Grappe direction grand place par exemple en suivant la ligne Chrono C6 et de lautre cotes au lieux que se soit le terminus les taillé université la faire alle au moins jusqu'a IKEA l'arrét porte du gresivaudant de la ligne Proximo 15
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar Gabriel38 » 31 Oct 2016 21:51

Les options pour le sud sont soit Grand'Place, soit en rocade par le tracé de la 11. Ou alors un combiné des deux : tirer jusqu'à Grand'Place puis redescendre sur l'Hôpital Sud et la Rampe par Alpexpo. En tout cas, niveau finances et priorité, c'est pas du tout pour tout de suite. Ni pour le nord, dont il me semble qu'elle devait rejoindre Grand Sablon.

Concernant la ligne E, maintenant qu'elle est à Louise Michel, je ne vois pas quel autre choix ils ont que le prolongement, au moins jusqu'à Flottibulle.

Par contre, ce serait vraiment bien de faire attention à l'orthographe parce que ça pique franchement les yeux :xx:
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Re: Les prolongements du tram

Messagepar Gabriel38 » 17 Nov 2016 16:48

Vu dans GreNews ce jour, "Tram A : l'extension à 33 millions qui fait parler".

Il y est indiqué que le projet, qui verrait le jour en 2019, comprendrait :
- le prolongement initialement prévu avec les stations Grand Galet et Flottibulle ;
- la réalisation d'une passerelle piétonne franchissant les voies ferrées (avec ascenseurs) ;
- un P+R d'une soixantaine de places ;
- un terminus bus sur le Cours St-André (et deux positions de régulation) ;
- une consigne vélos, des commerces, etc.

Apparemment, la délibération en cours de vote fait débat sur son coût (le maire de Corenc a fait le calcul : 36000 € le mètre pour 950 mètres de tram...).

Je pense qu'à terme, ce maillage est nécessaire, mais qu'il aurait été sage de prioriser le prolongement du tram E ou d'autres projets, notamment puisque la subvention prévue pour ce prolongement du tram A (dans le cadre de l'éco-taxe) a été abandonnée.

Ca fait quand même un sacré aménagement, et un coût important. Mais la majorité est acquise aux défenseurs du projet.

Qu'en pensez-vous ?
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