TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 11 Juin 2018 8:51

FOLOLO3871 a écrit:toujours pas de nouvelle concernant les Cars de la ligne Proximo 23, s'il change ou pas de cars ? vue que a partir de septembre elle sera sous-traité part Grindler donc part Carpostale France.

Les cars de VFD qui font la 23 seront défloqués rien de plus. VFD n'a plus la ligne.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 11 Juin 2018 16:53

rem38 a écrit:
FOLOLO3871 a écrit:toujours pas de nouvelle concernant les Cars de la ligne Proximo 23, s'il change ou pas de cars ? vue que a partir de septembre elle sera sous-traité part Grindler donc part Carpostale France.

Les cars de VFD qui font la 23 seront défloqués rien de plus. VFD n'a plus la ligne.

Sa sera sûrement ceux de la ligne 17 actuel qui iront sur la 23 vue que la ligne 17 sera supprimé pour être remplacé par deux nouvelle ligne proximo 25 et 26 avec les nouveaux cars scania citywide LE GNV (NOMBRE DE CARS: 13)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fantransport » 11 Juin 2018 19:39

Seul la Proximo 25 aura les nouveaux Bus Scania.
La Proximo 26 est confié à Perraud
Terrain de chasse: Étoile de Grenoble (Vers Lyon, Chambéry, Valence, Gap)
Sur Grenoble, ligne E en service. Prochain projet: Prolongement ligne A à Flottibulle.
Le Bus de mon enfance: le GX 187 sur la ligne 5.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar jo380 » 11 Juin 2018 21:24

Bonsoir

Donc la C6 sera uniquement exploitée par Sassenage et la C5 par Eybens et Sassenage .
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Olivier » 12 Juin 2018 21:29

Un Scania TAG est à Paris pour 3 jours de salon https://www.transbus.org/dossiers/tp2018_manscania.html
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nat » 20 Juin 2018 7:33

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Swisstram » 20 Juin 2018 11:47

D'après une photo circulant sur Facebook, les Citywide LF semblent être numérotés de 3230 à 3264. C'est assez surprenant, on aurait pu s'attendre à une nouvelle série (33xx) comme il s'agit d'un modèle tout à fait distinct des Urbanway, mais apparemment la logique a été autre.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 20 Juin 2018 13:47

Vue aujourd'hui un scania citywide LF numéro 3238 sur la ligne c5
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fan de bus » 20 Juin 2018 17:58

Les scania sont en essaie ou avec du publique ? Ils son pas prévus pour le mois de septembre ? Photo du scania en mode C5
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar conducteurdu38 » 20 Juin 2018 19:28

Ils commencent à fonctionner avec du public je pense vu que j'en ai aperçu un autre sur la C6 à Grand Place rempli de passagers
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 20 Juin 2018 20:58

Effectivement plusieurs Scania ont roulés aujourd'hui sur C5/C6, j'en ai croisé aussi pas mal.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Croco38 » 20 Juin 2018 21:17

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Latil 22 » 05 Juil 2018 9:40

Bonjour

Voir sur Snoirigo quelques photos des Scania grenoblois en préparation à Angers

viewtopic.php?f=16&t=25770

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Kyro38 » 12 Juil 2018 13:45

Ils sont aussi sur la C1 le soir.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar jo380 » 01 Aoû 2018 23:54

Bonsoir

La ligne 25 ne sera t-elle pas sous capacitaire (environ 25 places assises) , par rapport à l'actuelle ligne 17 (environ 50 places assises) meme avec le renfort de la ligne 26 , je trouve qu'on perd en capacités .
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 07 Aoû 2018 20:23

jo380 a écrit:Bonsoir

La ligne 25 ne sera t-elle pas sous capacitaire (environ 25 places assises) , par rapport à l'actuelle ligne 17 (environ 50 places assises) meme avec le renfort de la ligne 26 , je trouve qu'on perd en capacités .

Tu n'as pas besoin de places assises quand tu peux transporter les gens debout vu tu prends pas l'autoroute.
Image


:ouin:
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 08 Aoû 2018 21:15

Virgile1994 a écrit:
jo380 a écrit:Bonsoir

La ligne 25 ne sera t-elle pas sous capacitaire (environ 25 places assises) , par rapport à l'actuelle ligne 17 (environ 50 places assises) meme avec le renfort de la ligne 26 , je trouve qu'on perd en capacités .

Tu n'as pas besoin de places assises quand tu peux transporter les gens debout vu tu prends pas l'autoroute.
Image


:ouin:


Exactement !
Sachant que la 26 passera pas l'autoroute, disposera de possibles places debout mais surtout de la grande majorité de place assises avec ceintures pour rouler à 100...
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar jo380 » 08 Aoû 2018 21:55

Bonjour

Le citelis 12 3101 était sur la 57 hier , girouette affiché "Sans Voyageur", les transferts ont commencé
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar citelis38 » 10 Aoû 2018 15:05

Bonjour

Je viens de croiser sur la proximo 14 le 3114 affecté à Transdev Dauphiné.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar citelis38 » 10 Aoû 2018 15:09

Ah j'oubliais c'est un Citelis.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar remontees » 10 Aoû 2018 21:31

Pour le nouveau bus sur la 57, je l'ai vu aussi et il y a encore des ajustements à faire sur l'affichage des prochains arrêts sur l'écran TFT à l'intérieur (plusieurs erreurs notamment sur les correspondances ou l'affichage du numéro de la ligne).

Sinon, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais j'ai eu l'occasion de tester un Scania sur la C5 ces derniers jours et à gauche à l'entrée, il n'y a pas les places assises classiques sinon un gros "coffrage" au-dessus de la roue sur lequel il est bien entendu interdit de s'asseoir (je ne sais pas comment on peut appeler ça, désolé :( ). Il doit y avoir une perte sèche d'au moins 2 places voire plus par rapport aux Iveco non ? À moins que cette perte de places assises ne soit compensée autrement.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar conducteurdu38 » 11 Aoû 2018 3:09

Salut a tous j'ai quelques questions a vous poser

De 1 est-ce que c'est tous les citélis 12 qui passent en sous traitance chez Transdev ou une partie ?
Si c'est le cas on se retrouvera avec quel models de bus sur les 12 et 13 surtout que la 12 en heure de pointe il y a un bus tout les 6mn et la 13 un bus tous les 10mn

De 2 est ce que il y aura une autre ligne au dépôt d'Eybens a part la C2 qui remplace la C7 (ex 11) et la C5 qui remplace la C6 qui seras uniquement exploité par le dépôt de Sassenage ?

De 3 qu'allons nous faire des GX317 ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar TRAX » 11 Aoû 2018 21:53

remontees a écrit:Sinon, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais j'ai eu l'occasion de tester un Scania sur la C5 ces derniers jours et à gauche à l'entrée, il n'y a pas les places assises classiques sinon un gros "coffrage" au-dessus de la roue sur lequel il est bien entendu interdit de s'asseoir (je ne sais pas comment on peut appeler ça, désolé :( ). Il doit y avoir une perte sèche d'au moins 2 places voire plus par rapport aux Iveco non ? À moins que cette perte de places assises ne soit compensée autrement.


Ça vient de la version diesel, à la base c'est le réservoir de carburant en dessous (comme sur le Citaro mais il est moins volumineux chez l'allemande).
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 12 Aoû 2018 14:09

conducteurdu38 a écrit:Salut a tous j'ai quelques questions a vous poser

De 1 est-ce que c'est tous les citélis 12 qui passent en sous traitance chez Transdev ou une partie ?
Si c'est le cas on se retrouvera avec quel models de bus sur les 12 et 13 surtout que la 12 en heure de pointe il y a un bus tout les 6mn et la 13 un bus tous les 10mn


Je pense que les citelis 12 resteront sur la ligne 12 14 et 15 part apport à la hauteur du pont même s'il vas avoir à partir de septembre le commencement des travaux
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 13 Aoû 2018 16:06

Bonjour j'ai remarqué depuis samedi soir que je suis revenue des vacances dans les citelis 18 il y a plus la ligne c2 affiché mais à la place la ligne c5 sur certain bus .
Puis aujourd'hui je suis monté dans le bus citelis 12 n°3101 qui circulé sur la lignes proximo 15 en direction de Verdun et à l'intérieur il y a avait les deux lignes proximo qui sont affrété part transdev dauphine la ligne proximo 14 et 15.
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