TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nico54300 » 08 Nov 2016 10:51

Salut,

La TAG vient de publier sur son Twitter une photo du Yutong. :)
https://twitter.com/Nico54300/status/795921140883582977

Nico ☺
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar isereboy38 » 08 Nov 2016 13:15

l'expérimentation a commencé ce matin
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nat » 14 Nov 2016 12:52

Article sur Place Grenet:
http://www.placegrenet.fr/2016/11/14/fi ... ble/109401

Le leader mondial notamment, le chinois Yutong, qui ouvre le ban de l’expérimentation. Jusqu’au 21 janvier, son bus électrique parcourt les deux lignes Grenoble Victor-Hugo/Échirolles centre du graphisme et Grenoble Victor Hugo/Eybens Le Verderet.
Lui emboitent le pas, le constructeur espagnol Irizar (du 10 novembre au 10 février), le polonais Solaris (du 15 décembre au 15 février), puis les français Bolloré et Heuliez en janvier-février.

Source : article Fin du diesel en 2021 : le bus électrique entre dans la course à Grenoble | Place Gre'net - Place Gre'net

Et je rajoute une pièce dans le jukebox.
D'après mes calculs (enfin, Google Maps), le trajet C3/C4 fait 14 km.
Donc avec une autonomie de 370 km, on fait 26 rotations.
Ca devrait tenir dans ce que fait un bus sur une journée, non?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar isereboy38 » 14 Nov 2016 13:07

Nat a écrit:Article sur Place Grenet:
http://www.placegrenet.fr/2016/11/14/fi ... ble/109401

Le leader mondial notamment, le chinois Yutong, qui ouvre le ban de l’expérimentation. Jusqu’au 21 janvier, son bus électrique parcourt les deux lignes Grenoble Victor-Hugo/Échirolles centre du graphisme et Grenoble Victor Hugo/Eybens Le Verderet.
Lui emboitent le pas, le constructeur espagnol Irizar (du 10 novembre au 10 février), le polonais Solaris (du 15 décembre au 15 février), puis les français Bolloré et Heuliez en janvier-février.

Source : article Fin du diesel en 2021 : le bus électrique entre dans la course à Grenoble | Place Gre'net - Place Gre'net

Et je rajoute une pièce dans le jukebox.
D'après mes calculs (enfin, Google Maps), le trajet C3/C4 fait 14 km.
Donc avec une autonomie de 370 km, on fait 26 rotations.
Ca devrait tenir dans ce que fait un bus sur une journée, non?


c'est ce qui est prévu qu'un bus puisse faire la journée sinon ça perd de l'intérêt.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar leparain38 » 14 Nov 2016 21:40

salut à tous

j'ai pris le yutong samedi vers 15. J'ai discuté avec le conducteur et il m'a dit que l'autonomie était limite car quand il avait récupéré le bus au dépôt il était chargé à 50% :? Et qu'il lui fallait du temps pour se familiariser avec l'engin. Cerise sur le gâteau il était très en retard et il avait régulé à Grand Place.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 16 Nov 2016 22:43

Est ce que quelqu'un des qu'il voie les autres bus électrique en teste qui nous informe sur se sujet ? meme de le prendre en photo s'il peux le prendre ou meme s'il veux le faire
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar isereboy38 » 16 Nov 2016 23:56

FOLOLO3871 a écrit:Est ce que quelqu'un des qu'il voie les autres bus électrique en teste qui nous informe sur se sujet ? meme de le prendre en photo s'il peux le prendre ou meme s'il veux le faire


ça fait mal aux yeux mon dieu! Faut reprendre les bases du français...
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Sacha3245 » 17 Nov 2016 6:44

Oui le Français est à revoir...

Bref, j'ai pris hier à 15h le yutong, sur la C4. Franchement, bof. Le démarrage est brutal je trouve, un bus 2 portes ça se remplit vite. Hier en heure creuse le bus était bien rempli. Mais il est silencieux, il y a les annonces...les plans...etc. Donc c'est un bon début. L'Heuliez où le Solaris fera sans doute mieux.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar isereboy38 » 17 Nov 2016 12:35

Un 2 portes sur la C3/C4 c'est pas du tout adapté à la fréquentation.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 17 Nov 2016 13:18

Et sinon on en parle de la consommation des Urbanway Hybride actuellement en circulation...? ^^
Parce que bon, c'est bien beau de dire Hybride, certes ils ont le start&stop ainsi que l'électrique quand ils ne roulent pas vite a(lors que les Chrono sont faite pour rouler vite), mais ils sont quand même à une consommation d'environ 30 litres de gasoil au 100kms... comme un peu près n'importe quel autobus ou autocar :beammeup:
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 26 Nov 2016 13:37

est ce normal qu'il y a du retard sur les testes des bus électriques surtout il devrait avoir le constructeur espagnol Irizar (du 10 novembre au 10 février) qu'on ne vois toujours pas rouler sur les lignes Chrono C3 ET C4 ?

Et le bus yutong que j'ai vue à peine deux fois depuis qui roule alors que je suis souvent en ville apres mon boulot et meme pendant vue que mon boulot n'es pas loin de la ligne c3 vers le clos d'or
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Sacha3245 » 26 Nov 2016 14:22

Le Yutong roule chaque jour, c'est normal de ne pas le voir tout le temps, ce n'est qu'un bus sur une quinzaine en circulation sur la C3/C4, je l'ai déjà pris 2 fois, il suffit d'avoir un peu de patience.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 26 Nov 2016 18:57

Sacha3245 a écrit:Le Yutong roule chaque jour, c'est normal de ne pas le voir tout le temps, ce n'est qu'un bus sur une quinzaine en circulation sur la C3/C4, je l'ai déjà pris 2 fois, il suffit d'avoir un peu de patience.

mais part apport a irizard qui devait commencé a partir du 10 novembre on ne le voie toujours pas rouler jusqu'au 10 decembre normalement de se qui etait marqué
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Pilf » 27 Nov 2016 9:29

FOLOLO3871 a écrit:mais part apport a irizard qui devait commencé a partir du 10 novembre on ne le voie toujours pas rouler jusqu'au 10 decembre normalement de se qui etait marqué



Mon dieu...quelle orthographe...
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nico » 05 Déc 2016 9:39

Le Yutong tourne un petit peu au CEA, aperçu depuis ce matin
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nico » 05 Déc 2016 13:23

Il y a aussi le Irizar tien
Si il passe demain à mon entrée je penserai à la photo
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nico » 06 Déc 2016 14:10

J'ai pu avoir les deux à l'affiler en début d'après midi :

Voilà le Yutong :
Image


Et voici l'Irizar :

Image
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 07 Déc 2016 18:23

Le Yutong n'arrive pas à tenir une journée et encore moins un service conducteur de la C3/C4... au tour de l'Irizar de tenter de faire ses preuves.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nico » 07 Déc 2016 23:00

D'ailleurs ajourd'hui il a reçu une panne le Yutong...

Image
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 15 Déc 2016 18:37

Groooosssssssse surprise ! Le SMTC a voté aujourd'hui une mise au gabarit du pont Malakoff (sous Bd Jean Pain, entre Bir Hakeim et Flandrin Valmy et Madeleine) afin de pouvoir faire passer des Hybrides/Éléctriques dessous. Travaux prévus pour l'été 2018 !
:woohoo:
Petite espérance désespérée de ma part : au passage, réaliser une voie pour bus vers SMH, parce que le soir ça coince souvent au croisement du tram C, et ça remonte généralement jusqu'au pont, parfois même jusqu'à Bir Hakeim.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fandeheuliezgx117 » 16 Déc 2016 16:55

Virgile1994 a écrit:Groooosssssssse surprise ! Le SMTC a voté aujourd'hui une mise au gabarit du pont Malakoff (sous Bd Jean Pain, entre Bir Hakeim et Flandrin Valmy et Madeleine) afin de pouvoir faire passer des Hybrides/Éléctriques dessous. Travaux prévus pour l'été 2018 !
:woohoo:
Petite espérance désespérée de ma part : au passage, réaliser une voie pour bus vers SMH, parce que le soir ça coince souvent au croisement du tram C, et ça remonte généralement jusqu'au pont, parfois même jusqu'à Bir Hakeim.


:fete: Enfin une bonne nouvelle ! Je suis d'accord avec toi pour la voie bus vers SMH mais le problème c'est à cause de la priorité de feux du tram C qu'il y a du trafic donc faudrait trouver une autre solution sur ce système de feux.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Va3b2 » 18 Déc 2016 22:41

Quand je vois que certaines villes font des essais de bus électriques et qu'elles ont eu par le passé un réseau de trolleybus je trouve qu'il y a une certaine hypocrisie.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 19 Déc 2016 7:10

Pas pire que le tramway, ou la réouverture de lignes ferroviaires ;)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 20 Déc 2016 20:11

bonsoir a tous

je voudrait savoir pk on ne voie plus les bus Electriques qui sont en teste sur les lignes Chrono 3 / Chrono 4 ? et que certain les voies au CEA
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 20 Déc 2016 21:02

FOLOLO3871 a écrit:bonsoir a tous

je voudrait savoir pk on ne voie plus les bus Electriques qui sont en teste sur les lignes Chrono 3 / Chrono 4 ? et que certain les voies au CEA


Déjà, le premier électrique testé ne tiens pas un service entier... donc pas la journée, loin de là apparemment.
Le second... aucune idée
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