agression dans un P+R

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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agression dans un P+R

Messagepar pierre » 31 Déc 2015 8:45

ce matin vers 7h45 une dame a été attaquée par trois individus qui lui ont arraché les clefs, l'ont poussé par terre et ont piqué la voiture!!!
il faut dire que le parking est ouvert presque tout le temps mais surtout que l'exploitant VINCI ne fait rien pour l'éclairage et que dès qu'il fait nuit, le parking devient insécure!!! Triste fin d'année pour cette personne :nonnon:
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Max Martin » 31 Déc 2015 9:13

Où était ce ? :shock:

Il faut reconnaitre qu'il y a pas mal d'agressions ces derniers temps et pas uniquement dans les parkings relais... mais comme dit le maire de notre bonne ville de Grenoble, tout va bien. Pas besoin de renforts de police dans les lieux publics, de caméras dans nos rues et d'agents de sécurité dans nos trams et nos bus, donc. Par contre, il y a bien longtemps que je ne le vois plus circuler en vélo : y aurait-il un problème de com ?? :lol:
Dernière édition par Max Martin le 31 Déc 2015 10:37, édité 1 fois.
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Re: agression dans un P+R

Messagepar isereboy38 » 31 Déc 2015 9:29

pierre a écrit:ce matin vers 7h45 une dame a été attaquée par trois individus qui lui ont arraché les clefs, l'ont poussé par terre et ont piqué la voiture!!!
il faut dire que le parking est ouvert presque tout le temps mais surtout que l'exploitant VINCI ne fait rien pour l'éclairage et que dès qu'il fait nuit, le parking devient insécure!!! Triste fin d'année pour cette personne :nonnon:


Il y en a souvent des agressions dans les P+R? Il me semble pas non. C'est une agression comme il y aurait pu en avoir n'importe où y compris dans la rue. Faut pas généraliser pour un cas isolé.
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Re: agression dans un P+R

Messagepar pierre » 31 Déc 2015 10:46

Certess, mais c'est l'exploitant qui n'entretient pas son parking!
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Re: agression dans un P+R

Messagepar manucdv » 31 Déc 2015 13:04

pierre a écrit:mais c'est l'exploitant qui n'entretient pas son parking!


de quel parking s'agit-t-il ?
Une réclamation sur ces problèmes d'éclairage a-t-elle été faite à l'exploitant ?
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Re: agression dans un P+R

Messagepar rem38 » 01 Jan 2016 14:08

Vinci ne gère aucun P+R sur l'agglo... et sur les parkings de Grenoble, la moitié sont chez Effia Stationnement.
Faudrait bien préciser l'agression...
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Re: agression dans un P+R

Messagepar pierre » 01 Jan 2016 15:47

moi, il me semble que le parking est géré par Vinci mais je me trompe peut-être. Toujours est-il que vous devriez aller y fair eun tour!!
à tous et à toutes bonne année 16
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Sylvain » 01 Jan 2016 16:27

On veut bien aller y faire un tour, mais on ne sait toujours pas où c'est :beammeup:

Rem38 : Si si, Vinci gère plusieurs P+R, cette gestion lui ayant été confiée par la SÉMITAG
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Re: agression dans un P+R

Messagepar pierre » 01 Jan 2016 16:52

s'il s'appelle Grand Sablon , c'est donc près de l'Hôpital Nord de la Tronche sur la ligne B du Tramway entre les Taillées et Michallon. Il me semble que c'est le plus fréquenté! proche de l'autoroute entre Maylan et Grenoble
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Re: agression dans un P+R

Messagepar rem38 » 01 Jan 2016 16:55

Parking La Tronche Grand Sablon oui c'est bien ça, Tram B, des Flexo et les lignes 6021/6550 de TransIsère.

Sylvain a écrit:Rem38 : Si si, Vinci gère plusieurs P+R, cette gestion lui ayant été confiée par la SÉMITAG

:dance: Vinci est partout...
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Re: agression dans un P+R

Messagepar pierre » 01 Jan 2016 17:08

oui avec les flexo 41 et 42 qui semblent prendre un rythme de croisère
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Re: agression dans un P+R

Messagepar rem38 » 01 Jan 2016 17:12

pierre a écrit:oui avec les flexo 41 et 42 qui semblent prendre un rythme de croisère


Elles sont hyper fréquentés comme la 6550 que le CG veut supprimer au 1er septembre 2016 prochain... et il me semble que la 6021 serait aussi dégagée.
D'ailleurs il n'y a même pas le numéro de ligne 6550 sur les arrêts où il s'arrête dans le périmètre de la TAG, celui de la 6021 oui avec le grand luxe d'avoir les fiches horaires de mises aussi.
Mais bon c'est traditionnel, quand on veut tuer une ligne, on commence par ne plus en parler, supprimer les infos dans les poteaux et hop... :beammeup:
Sinon... rien dans le DL ni sur France 3 à propos de l'agression.
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Virgile1994 » 01 Jan 2016 21:16

C'est parce que la 6550 ne peut être empruntée avec un titre tag classique. (l'abonnement su carte OùRA marche toujours), c'est aussi pour cela qu'elle n’apparaît pas sur les plans du réseau. Il en est de même, par exemple, pour la 5000.
À priori, le CD38 ne compte pas supprimer la 6550, mais la refiler aux Intercos (grésivaudan), tout comme la 6020 et la 6200 entre autres. De toutes façon, a mon avis, le passage de l’organisation des cars interurbains des départements à la région, sera une opportunité pour créer une AOT unique Métro + Grésivaudan + Vercors + Voironnais, qui reprendrait ainsi (outre les réseaux associés existants) la gestion des lignes périurbaines grenobloise aujourd'hui Transisère. Je vois mal les Express devenir des ligne "AURA".

Revenons au sujet. Le P+R Grand Sablon est il me semble le plus ancien du réseau, et a connu des agrandissements successifs. Je pense que si il y a bien un P+R qui aurait du rester gardienné, c'est bien celui là. En intérieur et fréquenté, il avait tout du candidat idéal (face à Vallier-Catane qui à ce qu'il paraît peine à trouver son public)
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Re: agression dans un P+R

Messagepar pierre » 02 Jan 2016 11:30

Virgile1994 a écrit:C'est parce que la 6550 ne peut être empruntée avec un titre tag classique. (l'abonnement su carte OùRA marche toujours), c'est aussi pour cela qu'elle n’apparaît pas sur les plans du réseau. Il en est de même, par exemple, pour la 5000.
À priori, le CD38 ne compte pas supprimer la 6550, mais la refiler aux Intercos (grésivaudan), tout comme la 6020 et la 6200 entre autres. De toutes façon, a mon avis, le passage de l’organisation des cars interurbains des départements à la région, sera une opportunité pour créer une AOT unique Métro + Grésivaudan + Vercors + Voironnais, qui reprendrait ainsi (outre les réseaux associés existants) la gestion des lignes périurbaines grenobloise aujourd'hui Transisère. Je vois mal les Express devenir des ligne "AURA".

Revenons au sujet. Le P+R Grand Sablon est il me semble le plus ancien du réseau, et a connu des agrandissements successifs. Je pense que si il y a bien un P+R qui aurait du rester gardienné, c'est bien celui là. En intérieur et fréquenté, il avait tout du candidat idéal (face à Vallier-Catane qui à ce qu'il paraît peine à trouver son public)

je suis d'accord avec tous ces propos. Le P+R Grand Sablon reste ouvert 24h/24!!ce qui est bien. La restructuration de cette partie du Grésivaudan est remarquablement lente car la C.C Grésivaudan (qui a obtenu une relation voire deux directes par l'autoroute se moque de la desserte des communes de Montbonnot, Biviers et St Ismier ainsi que de l'équipement pour les ligne 6020, 6021, 6070, 6550 en omettant toute signalétique et avec l'accord silencieux des municipalités. Dommage!!!
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Re: agression dans un P+R

Messagepar rem38 » 02 Jan 2016 14:30

Virgile1994 a écrit:C'est parce que la 6550 ne peut être empruntée avec un titre tag classique. (l'abonnement su carte OùRA marche toujours), c'est aussi pour cela qu'elle n’apparaît pas sur les plans du réseau. Il en est de même, par exemple, pour la 5000.
À priori, le CD38 ne compte pas supprimer la 6550, mais la refiler aux Intercos (grésivaudan), tout comme la 6020 et la 6200 entre autres. De toutes façon, a mon avis, le passage de l’organisation des cars interurbains des départements à la région, sera une opportunité pour créer une AOT unique Métro + Grésivaudan + Vercors + Voironnais, qui reprendrait ainsi (outre les réseaux associés existants) la gestion des lignes périurbaines grenobloise aujourd'hui Transisère. Je vois mal les Express devenir des ligne "AURA".

Revenons au sujet. Le P+R Grand Sablon est il me semble le plus ancien du réseau, et a connu des agrandissements successifs. Je pense que si il y a bien un P+R qui aurait du rester gardienné, c'est bien celui là. En intérieur et fréquenté, il avait tout du candidat idéal (face à Vallier-Catane qui à ce qu'il paraît peine à trouver son public)


Raté, sur la 6550 ceux qui ont des titres TAG sur carte OùRA peuvent monter, c'est souvent le cas entre La Tronche Hopital et le LGM car il va plus vite que la 13.
Ne pas mentionner des lignes permet aux usagers de ne pas trouver le car, de ne pas trouver la ligne, de ne pas trouver où est le point de départ... magnifique idée x:doigts:
Pour ce qui est du P+R je partage totalement ton avis, il ferait mieux de l'agrandir.
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Virgile1994 » 02 Jan 2016 21:26

C'est ce que je disais : un titre classique (papier) n'est pas valable, seul l'abonnement (sur carte OùRA donc) est valable (j'ai déjà essayé le trajet unité sur carte OùRA, c'est pas accepté par les validateurs Transisère)
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Re: agression dans un P+R

Messagepar rem38 » 03 Jan 2016 17:13

Virgile1994 a écrit:C'est ce que je disais : un titre classique (papier) n'est pas valable, seul l'abonnement (sur carte OùRA donc) est valable (j'ai déjà essayé le trajet unité sur carte OùRA, c'est pas accepté par les validateurs Transisère)


Les conducteurs acceptent ceux qui ont des tickets papiers quand la date et heure est lisible... par-contre dés qu'on arrive au bout de la zone et que personne n'est descendu malgré un titre TAG, certains conducteurs de plusieurs entreprises n'hésite pas à signaler que des passagers sont hors zone et risque un PV, mais vu que le CGI ne met que 3% de controle sur son réseau... lol ! :beammeup: :mrgreen:
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Arnaud » 03 Jan 2016 19:29

Pour info, les 2 P+R Grand Sablon et Vallier — Catane sont toujours gardiennés de 7h à 20h pour le moment.
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N'hésitez pas à me contacter pour toute question ou remarque relative aux différents forums...
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Sylvain » 03 Jan 2016 20:21

Et les P+R y-compris Grand Sablon ne sont accessibles que de 4h30 à 1h30.
Seul Vallier - Catane est accessible 24h/24 sous certaines conditions
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Re: agression dans un P+R

Messagepar Max Martin » 04 Jan 2016 9:53

Ce n'est pas la première fois qu'il y a une agression au parking du Grand Sablon qui est "théoriquement" gardé de 7h00 à 20h00. L'endroit est glauque, sombre à souhait et à proximité d'un hosto ou se croisent tous les genres d'individus dont certains franchement pas recommandables... et si la direction du CHU a renforcé ses équipes de vigiles, installés des caméras et fait vérouiller toutes ses entrées annexes (avec alarme et grillage), ce n'est pas sans raison !
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