Réseau Hivernal 2014/2015

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 29 Nov 2014 21:31

Le réseau Hivernal 2014/2015 inclus les lignes Transaltitude, les lignes Skiligne ainsi que les Skibus du Grésivaudan.

Dans l'ordre je publierai :
> Les Transaltitude
> Les Skiligne
> Les Skibus du Grésivaudan

Si vous avez d'autres "réseau" de ligne qui monte en station en Isère... je vous laisse le soin de publier.
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Transaltitude 2014/2015

Messagepar rem38 » 29 Nov 2014 21:48

Transaltitude

Les horaires Transaltitude :
Secteur Belledonne :
Chamrousse > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1086_0
Les 7 Laux Prapoutel > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1088_0

Secteur Oisans :
Auris en Oisans > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1096_0
L'Alpe d'Huez > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1092_0
L'Alpe du Grand Serre > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1094_0
Les 2 Alpes > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1090_0
Oz en Oisans > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1100_0
Vaujany > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1101_0
Villard Reculas > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1103_0

Secteur Vercors :
Autrans > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1105_0
Corrençon > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1108_0
Lans en Vercors > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1110_0
Méaudre > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1112_0
Villard de Lans > http://www.transaltitude.fr/?module=webuploads&func=download&fileId=1114_0


Les lignes Transaltitude :
Image


Les tarifs TRANSALTITUDE :
Changement de tarification... voici les nouveaux tarifs :
Image


ACHATS DES PLACES :
:arrow: Anticipez et réservez vos places sur le site en ligne > http://www.bus-et-clic.com/transaltitude
:arrow: En réservant et en achetant votre billet, vous avez la garantie d'une place à bord d'un car à l'horaire de votre choix. Vous êtes prioritaire à la montée du car. Vous imprimez votre billet et vous le présentez au conducteur avant de monter dans le car.
:arrow: Vous pouvez aussi l'acheter à bord des véhicules uniquement le jour même dans la limite des places disponibles et uniquement aux heures de fermeture des guichets ! Règlement : Par chèque ou espèces, CB refusée.
:arrow: Vous pouvez également contacter le centre d'appel au 0820 08 38 38 (0,118 € TTC / mn) pour réserver vos places. Le billet vous sera transmis par sms (smartphone) ou mail pour impression.
:arrow: Vous souhaitez acheter un billet Transaltitude sans passer par internet ?
C'est possible, à la gare routière, uniquement pour le jour même, mais attention très aléatoire quant à la disponibilité de places à bord des cars.
Vous pouvez aussi acheter votre billet dans :
LES AGENCES COMMERCIALES : à l'Alpe d'Huez dans le Palais des sport, aux 2 Alpes au 112 avenue de Muzelle, à Villard de Lans dans la Gare Routière, à Bourg d'Oisans dans la Gare Routière.
LA GARE ROUTIERE DE GRENOBLE : Attention, achat uniquement le jour même, dans la limite des places disponibles
LES OFFICES DE TOURISMES : Point Info 2 Alpes, Pratoutel - Les 7 Laux, Oz-en-Oisans au départ du Télécabine Poutran, Maison de Vaujany, Villard-Reculas, Auris-en-Oisans dans le Bâtiment d'accueil.


BAGAGES :
Sur les lignes Transaltitude, l'achat d'un billet comprend le transport GRATUIT d'un pack bagage par personne comprenant :
1 valise ou sac de voyage (déposé en soute)
1 bagage à main (déposé dans le porte bagage à bord)
1 paire chaussures de ski (déposée en soute)
1 paire de ski ou 1 snowboard (déposée en soute)
Attention : afin de permettre à chaque voyageur d'emporter leur bagages, les vélos ne sont pas acceptés

Vous souhaitez embarquer avec plus de bagages :
Transaltitude vous propose ce service dans la limite des possibilités de chargement.
Ce service est payant, tout bagage supplémentaire est facturé 8,00 € pièce par trajet et déposé en soute (Achat possible sur le site Transaltitude du billet bagage supplémentaires)
Les Bagages de taille ou de poids hors normes seront acceptés dans la limite de la place disponible dans les soutes et facturés 16,00 € pièce par trajet, à l'embarquement à bord du véhicule.


CONDITIONS GENERALES DE VENTES > http://www.bus-et-clic.com/transaltitude/page/conditions-generales-de-vente-177.html
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Skiligne 2014/2015

Messagepar rem38 » 29 Nov 2014 21:52

Skiligne

Les horaires et tarifs des Skiligne :
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Les infos de SKILIGNE :
Image

INFOS PRATIQUES ET IMPORTANTES :
:arrow: Anticipez et réservez vos places sur le site en ligne > http://www.bus-et-clic.com/skiligne
:arrow: En réservant et en achetant votre billet, vous avez la garantie d'une place à bord d'un car à l'horaire de votre choix. Vous êtes prioritaire à la montée du car.
:arrow: Vous ne pouvez pas acheter uniquement que l'aller ou que le retour à des jours différents, vous devez forcement faire l'aller/retour dans la même journée.
:arrow: Se présenter 20 minutes avant le départ au guichet "Skiligne" de la gare routière avec votre billet imprimé Skiligne pour obtenir votre forfait.
:arrow: Récupérer le forfait avant de vous présenter à l'embarquement du car c'est OBLIGATOIRE et INDISPENSABLE car seuls les clients SKILIGNE munis de leur forfait pourront monter à bord du car.
:arrow: Vous souhaitez acheter un billet Skiligne sans passer par internet ? C'est possible, à la gare routière, uniquement pour le jour même, mais attention très aléatoire quant à la disponibilité de places à bord des cars.
:arrow: Vous pouvez aussi acheter par téléphone via le Centre d'appel (0820 08 38 38 (0,118 € / mn)), votre billet vous sera envoyé par mail, vous pourrez le montrer au conducteur via uniquement un smartphone ou en l'imprimant.

BAGAGES :
Sur les lignes Skiligne, l'achat d'un billet comprend le transport GRATUIT d'un pack bagage par personne comprenant :
1 bagage à main (à garder avec soi)
1 paire chaussures de ski (déposée en soute)
1 paire de ski ou 1 snowboard (déposée en soute)
Attention : afin de permettre à chaque voyageur d'emporter leur bagages, les vélos ne sont pas acceptés


CONDITIONS GENERALES DE VENTES > http://www.bus-et-clic.com/skiligne/page/conditions-generales-de-vente-177.html
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Skibus Transport du Grésivaudan 2014/2015

Messagepar rem38 » 29 Nov 2014 22:12

Skibus des Transports du Grésivaudan


LES LIGNES SKIBUS:
LIGNE G23 : Pontcharra Gare <> Detrier <> La Rochette <> Arvillard <> La Chapelle du Bard <> Allevard <> Le Collet <> Super Collet
LIGNE G24 : Allevard Place de Verdun <> St Pierre d'Allevard Ecole <> Col du Barioz <> Le Grand Plan (Ski Alpin) <> Espace Nordique du Barioz
LIGNE G25 : Allevard Place de Verdun <> Pinsot <> La Ferrière <> Fond de France <> Le Pleynet
LIGNE G63 : Crolles ZI Le Rafour (devant le casino supermarché) <> Brignoud Gare <> Froges <> Champ Prés Froges le Bas et le Haut <> Les Adrets <> Col des Ayes <> Prapoutel
LIGNE G64 : Goncelin Gare <> Theys Halle des Sports <> Les Glapigneux <> Les Ayes <> Prapoutel
LIGNE G67 : Lancey Gare <> Villard Bonnot Mairie <> Lycée Marie Reynoard Villard Bonnot <> Laval Mairie <> Prabert <> Prapoutel
LIGNE G70 : St Martin d'Uriage <> Uriage Office de Tourisme <> La Richardière <> Les Séglières <> Chamrousse Le Recoin <> Chamrousse Rocher Béranger <> Chamrousse Domaine Nordique

LES HORAIRES SKIBUS (en Pdf) :
LIGNE G23 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf_g23.pdf
LIGNE G24 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf_g24.pdf
LIGNE G25 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf_g25.pdf
LIGNE G63 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf_g63.pdf
LIGNE G64 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf_g64.pdf
LIGNE G67 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf/skibus_g67.pdf
LIGNE G70 : http://www.le-gresivaudan.fr/IMG/pdf_g70.pdf

:arrow: IL EST FORTEMENT CONSEILLE DE VENIR MINIMUM 20 MINUTES AVANT AU DÉPART DES LIGNES ET 5 MINUTES AVANT AUX ARRÊTS INTERMÉDIAIRES !
:arrow: L'heure mentionner sur la fiche est l'heure de DÉPART du véhicule à CHAQUE ARRÊT, il est possible qu'il arrive en avance afin de vous prendre en charge pour partir à l'heure.
:arrow: Il est possible de ne faire que la montée ou que la descente, dans ce cas, merci de le préciser IMPERATIVEMENT au conducteur.
:arrow: Les lignes G23 et G24 sont en correspondances à Allevard Place de Verdun.
:arrow: Il est totalement possible de faire les correspondances Train TER en gare de Pontcharra, Goncelin, Brignoud et Lancey à destination de Grenoble ou Chambéry ainsi qu'avec les lignes TransIsère en direction Grenoble avec la 6200 au départ d'Allevard, l'Express 3 à Froges et Lancey, l'Express 1 à Crolles.

NOUVEL HORAIRE UNIQUEMENT POUR LA G63 : Vous pouvez redescendre le matin avec la G63 à destination de Crolles à 9h30, vous arrivez vers 10h/10h10 à Crolles


LES TARIFS des Skibus :
:arrow: Les tickets unitaires, vendu au prix de 50 centimes d'€uros le trajet, ce qui fait donc 1€ l'aller/retour, doivent prendre leur ticket auprès du conducteur et donner ce ticket aux caisses des remontées mécaniques des stations pour obtenir la réduction (leur ticket de bus ayant la mention de la date du jour et de l'heure).
:arrow: Il est possible de ne faire que la montée ou que la descente, dans ce cas, merci de le préciser IMPERATIVEMENT au conducteur lors de l'achat de votre ticket.
:arrow: Le ticket unitaire existe sous 2 format, le format manuel type ticket de métro ou le format ticket type des machines.
:arrow: Le conducteur vous remet 2 tickets, un pour le trajet le matin, un pour le trajet retour le soir.
:arrow: Pour les abonnés du Grésivaudan, les abonnés Transisère et les abonnés TER ils ont un accès libre aux Skibus sur présentation de leur carte d'abonnement OùRA (ou papier), il suffit simplement de passer votre carte sur machine à bord du bus.
:arrow: Afin de bénéficier de la réduction dans les stations de ski desservies par les Skibus, une CONTREMARQUE GRATUITE sera remise sur demande à la personne qui possède une carte OuRA (vu qu'aucun ticket ne sort de la machine), qui devra la présenté en caisse pour obtenir la réduction sur le forfait journée UNIQUEMENT.
:arrow: Les personnes ayant des cartes de 10 trajets des Transports du Grésivaudan (uniquement !), se verront aussi remettre une contremarque sur demande, après avoir passer leur carte OùRA sur la machine.
:arrow: Les cartes scolaires (Transisère ou Grésivaudan) ne donne droit à aucune gratuités ni aucune réduction, les personnes devront prendre des billets unitaires.

:!: ATTENTION :!:
AUCUNE RÉSERVATION N'EST POSSIBLE C'EST POUR CELA QU'IL EST INDISPENSABLE DE SE PRÉSENTER 20 MINUTES AVANT LE DÉPART POUR FAIRE VENIR LE NOMBRE DE VÉHICULE DONT LA LIGNE AURA BESOIN !



REDUCTIONS DANS LES STATIONS :

Les Skibus vous donnent droit à une REDUCTION sur le forfait ! :idea: :D
LES MODALITÉS NE SONT PAS ENCORE PRÉCISÉES, LE TOPIC SERA MODIFIE DES L'INFO DISPONIBLE !!


INFOS PRATIQUES ET IMPORTANTES :
:arrow: Pour le chargement de vos affaires dans les véhicules, merci de laisser faire les CONDUCTEURS qui savent comment ranger de manière optimale vos affaires afin de pouvoir faire rentrer tout le monde.
:arrow: Les chaussures de SKI ne sont pas autorisées à bord des véhicules, il est donc formellement interdit de monter dans un véhicule avec ces chaussures de ski au pied, elles vont dans les soutes.
Des consignes sont à votre dispositions dans la salle Hors Sac à côté de l'office du tourisme (pour Prapoutel), tous les cars de toutes les lignes faisant plusieurs trajets dans la journée ne peuvent malheureusement pas garder vos affaires.
:arrow: Dans un souci de gain de temps, pensez bien à faire l'appoint pour vos tickets, ce n'est qu'un seul euro maximum... évitons les billets ! :wink:
:arrow: Merci de respecter les autres usagers qui prennent les Skibus, pour le confort de tous, comme dans tous les véhicules de Transports en Commun, il est interdit de boire, de manger, d'écouter de la musique sans mettre des écouteurs et à un volume modérer !
:arrow: Si vous êtes un groupe de 10 personnes ou plus, merci de réserver votre trajet par mail, sur transports@le-gresivaudan.fr, au minimum une semaine avant :!:


ET SURTOUT DANS LE BUS, J'ATTACHE MA CEINTURE ! C'est obligatoire !
Si vous ne le faite pas et qu'un contrôle à lieu en sortie de station, vous prendrez 135€ d'amende...
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar BUS TPG » 30 Nov 2014 0:56

Merci pour ces informations !

Le concept des skibus du Grésivaudan est intéressant et le prix attractif, mais il est dommage de voir quelques aberrations telle que l'impossibilité de monter à Chamrousse depuis Gières le samedi, dont une correspondance qui se loupe à deux minute près (arrivée Transisère à 13h02 pour un départ du G70 à 13h...) alors que les retours sont sans problèmes avec une correspondance d'une dizaine de minute.

Je vais essayer de leur envoyer un mail, une adaptation est peut-être réalisable :)
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar Virgile1994 » 30 Nov 2014 8:27

Pour les Transaltitude/Skibus, on a encore le défaut qu'on soulève à chaque fois : Le centrage sur la Gare de Grenoble. Comme pour Plaine Fleurie vers les 7 laux, on aurait pu imaginer que les lignes à destination de l'Oisans fassent un arrêt à Chantefeuille et/ou à Bourg d'Oisans, celle vers Chamrousse à la Gare de Gières (D'autant plus que les services Transaltitude remplacent les services 6010 qui s'y arrêtent)

Et aussi y'a plus rien vers le Collet d'Allevard (plus grand domaine nocturne de France) ? Et il me semblait que y'en avait aussi vers la Chartreuse avant, non ?

Après, sur le plan, c'est marrant, y'a pas de train à St-Ex... Pis globalement, l'offre TER-IC pourrait être citée en plus des navettes aéroport (sur le coup, je me suis dit "VFD" mais non, Satobus, c'est Faure)
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 30 Nov 2014 9:37

BUS TPG a écrit:Merci pour ces informations !

Le concept des skibus du Grésivaudan est intéressant et le prix attractif, mais il est dommage de voir quelques aberrations telle que l'impossibilité de monter à Chamrousse depuis Gières le samedi, dont une correspondance qui se loupe à deux minute près (arrivée Transisère à 13h02 pour un départ du G70 à 13h...) alors que les retours sont sans problèmes avec une correspondance d'une dizaine de minute.

Je vais essayer de leur envoyer un mail, une adaptation est peut-être réalisable :)


Fonce, tout est réalisable et j'approuve totalement tes dires !
Cela oblige à prendre la voiture jusqu'à la gare de St Martin d'Uriage... illogique !
Et si tu veux un argument en plus, tu leur dit que quand ils font les "festibus" pour le festival Uriage en Voix à St Martin d'Uriage ou encore les Rencontres Philosophiques d'Uriage, ils les font bien démarrer de la gare de Giéres !

Le départ de 13h peut être décalé car en plus il est difficile, un départ à 13h30 pour ensuite refaire une descente à 14h30 serait plus raisonnable.
Pour les autres départs du matin, il y a des possibilités ?

Tiens nous au courant si tu obtiens une réponse ;)


EDIT : 11h23

Sylvain a écrit:Sinon, il y a la ligne Flex 69, qui passe à Uriage Gare à 12h46.


Il a pas tord ^^ Il y a aussi la 6051 et la 6010 c'est écris dans la fiche horaire de la G70 que la correspondance est "possible".

Lundi à vendredi période vacances scolaires :
Départ de 7h33 de l'arret de tram Gières Gare avec la 6051, arrivée 7h46 à Uriage Gare, départ du Skibus à 8h15.
Départ de 7h54 de la gare de Gières avec la Flexo 69, arrivée 8h07 à Uriage Gare, départ du Skibus à 8h15.
Départ de 10h58 de l'arret de tram Gières Gare avec la 6051, arrivée à 11h11 à Uriage Gare, départ du Skibus à 11h15... tendu celui là ^^
Départ de 12h38 de l'arret de tram Gières Gare avec la 6051, arrivée à 12h51 à Uriage Gare, départ du Skibus à 13h00.

Samedi et Dimanche période vacances scolaires :
Départ de 7h28 de l'arret de tram Gières Gare avec la 6051, arrivée 7h41 à Uriage Gare, départ du Skibus à 8h15 seulement le samedi.
Avec la Flexo 69 impossible le samedi et le dimanche, il arrive 6 à 11 minutes après le départ du Skibus sauf pour la montée de 13h le samedi...

Pour ce qui est des retours, avec la Flexo 69, en semaine de vacances scolaires, c'est faisable sans soucis seulement pour le 16h45 de la station, les samedi/dimanche/jours fériés faut attendre quasiment 45 minutes ou 1h à Uriage Gare.
Avec la 6051, c'est faisable pour les 2 départs à la descente, avec une correspondance en semaine à 12h55 (G70) > 13h40 (6051) et 17h35 (G70) > 17h48 (6051).
Pour ce qui est du weekend avec la 6051 c'est possible uniquement les samedis avec des départs à 13h21 et 17h46.

Compliqué quand même à calculer pour un usager lambda quand on voit qu'ItinIsére n'a toujours pas intégré les nouvelles lignes TAG depuis le 1er septembre dans son calculateur...
Quand je lui demande de faire Giéres Gare > Chamrousse Recoin il me dis de prendre le train pour Grenoble et de prendre un Transaltitude... la G70 ça existe pas pour lui on dirait ^^
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar Sylvain » 30 Nov 2014 9:39

Sinon, il y a la ligne Flex 69, qui passe à Uriage Gare à 12h46.
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 30 Nov 2014 10:22

Virgile1994 a écrit:Pour les Transaltitude/Skibus, on a encore le défaut qu'on soulève à chaque fois : Le centrage sur la Gare de Grenoble. Comme pour Plaine Fleurie vers les 7 laux, on aurait pu imaginer que les lignes à destination de l'Oisans fassent un arrêt à Chantefeuille et/ou à Bourg d'Oisans, celle vers Chamrousse à la Gare de Gières (D'autant plus que les services Transaltitude remplacent les services 6010 qui s'y arrêtent)

Transaltitude/Skiligne tu veux dire...
Pour les Skiligne effectivement ils auraient pu imaginer faire ces arrêts supplémentaires à Vizille et à Bourg d'Oisans et aussi à Gières...
Mais pas pour Transaltitude car cela fait perdre du temps de parcours, car il faudra faire vendre des billets directement par le conducteur et vu le prix du ticket ça allonge fortement le temps de parcours.
A chaque arrêt il faut installer quelqu'un pour vendre pour les Transaltitude en gros afin de contrôler le nombre de personne et le nombre de véhicule qu'il faut.
Après il pourrait obliger les personnes à prendre leur billet en ligne ou par téléphone avec l'impossibilité de le prendre auprès du conducteur, dans ce cas, c'est possible de faire ces arrêts supplémentaires.

Virgile1994 a écrit:Et aussi y'a plus rien vers le Collet d'Allevard (plus grand domaine nocturne de France) ? Et il me semblait que y'en avait aussi vers la Chartreuse avant, non ?

Effectivement le Collet d'Allevard se trouve sans cars... faut prendre la 6200 et faire une correspondance avec la ligne Skibus G23, j'ai regarder si c'est faisable, mais non en période de vacances scolaires ou le weekend, le car arrive à 9h05 (du lundi au vendredi) et à 9h40 (le samedi, dimanche et jours fériés) et le départ de la place de Verdun d'Allevard est à 9h...
Sans parler du retour avec une arrivée du Skibus à 18h10 (Tous les jours en période de vacances scolaires + Samedi/Dimanche en période scolaire) sauf que le dernier départ de la 6200 est à 18h05 (lundi à samedi toute période et 17h30 (dimanches et fériés)... donc rien de possible.
Voici quelques documents trouvés sur le net à propos de la desserte du Collet... apparemment cela se limitait à du transport à la demande car la fréquentation était quasi inexistante et St Pierre de Chartreuse se retrouve aussi dans ce cas là dans les mêmes dates "d'arrêt".
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Virgile1994 a écrit:Après, sur le plan, c'est marrant, y'a pas de train à St-Ex... Pis globalement, l'offre TER-IC pourrait être citée en plus des navettes aéroport (sur le coup, je me suis dit "VFD" mais non, Satobus, c'est Faure)

Il y a pas de train ni de taxi à St Exupéry ^^
Mais bon ils vantent la navette Rhône-Alpes "Grenoble <> St Exupéry" de chez Faure c'est déjà bien.
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar manucdv » 30 Nov 2014 10:33

rem38 a écrit:
Virgile1994 a écrit:Pour les Transaltitude/Skibus, on a encore le défaut qu'on soulève à chaque fois : Le centrage sur la Gare de Grenoble. Comme pour Plaine Fleurie vers les 7 laux, on aurait pu imaginer que les lignes à destination de l'Oisans fassent un arrêt à Chantefeuille et/ou à Bourg d'Oisans, celle vers Chamrousse à la Gare de Gières (D'autant plus que les services Transaltitude remplacent les services 6010 qui s'y arrêtent)

Transaltitude/Skiligne tu veux dire...
Pour les Skiligne effectivement ils auraient pu imaginer faire ces arrêts supplémentaires à Vizille et à Bourg d'Oisans et aussi à Gières...
Mais pas pour Transaltitude car cela fait perdre du temps de parcours, car il faudra faire vendre des billets directement par le conducteur et vu le prix du ticket ça allonge fortement le temps de parcours.
A chaque arrêt il faut installer quelqu'un pour vendre pour les Transaltitude en gros afin de contrôler le nombre de personne et le nombre de véhicule qu'il faut.
Après il pourrait obliger les personnes à prendre leur billet en ligne ou par téléphone avec l'impossibilité de le prendre auprès du conducteur, dans ce cas, c'est possible de faire ces arrêts supplémentaires.


l'arrêt à Plaine Fleurie pour la ligne vers les 7 laux montre bien que c'est possible !
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 30 Nov 2014 10:50

manucdv a écrit:
rem38 a écrit:Transaltitude/Skiligne tu veux dire...
Pour les Skiligne effectivement ils auraient pu imaginer faire ces arrêts supplémentaires à Vizille et à Bourg d'Oisans et aussi à Gières...
Mais pas pour Transaltitude car cela fait perdre du temps de parcours, car il faudra faire vendre des billets directement par le conducteur et vu le prix du ticket ça allonge fortement le temps de parcours.
A chaque arrêt il faut installer quelqu'un pour vendre pour les Transaltitude en gros afin de contrôler le nombre de personne et le nombre de véhicule qu'il faut.
Après il pourrait obliger les personnes à prendre leur billet en ligne ou par téléphone avec l'impossibilité de le prendre auprès du conducteur, dans ce cas, c'est possible de faire ces arrêts supplémentaires.


l'arrêt à Plaine Fleurie pour la ligne vers les 7 laux montre bien que c'est possible !


Oui c'est possible effectivement, mais pour limiter les problèmes de pertes de temps comme je disais, il devrait obliger la vente en ligne ou par téléphone pour les arrêts intermédiaires...
Car après le tarif c'est intéressant mais si c'est pour mettre 1h45 pour monter à Prapoutel car à Meylan ils ont perdu du temps à vendre des tickets, les gens ne viendront plus par le Transaltitude.
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar BUS TPG » 30 Nov 2014 14:43

Sylvain a écrit:Sinon, il y a la ligne Flex 69, qui passe à Uriage Gare à 12h46.

Exact, j'avoue ne pas y avoir pensé car la fiche parle uniquement des lignes Transisère... Par contre, certes courses arrivent aussi peu après le départ du skibus... dommage !

Sur une seule liaison, il faut chercher l'information sur les sites TAG et Transisère puis ensuite le réseau du Grésivaudan, c'est pas toujours évident surtout quand on est pas du coin alors que ce genre de liaisons devraient être mises en avant pour réduire le nombre de voiture en station souvent trop élevés...
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 30 Nov 2014 15:02

BUS TPG a écrit:
Sylvain a écrit:Sinon, il y a la ligne Flex 69, qui passe à Uriage Gare à 12h46.

Exact, j'avoue ne pas y avoir pensé car la fiche parle uniquement des lignes Transisère... Par contre, certes courses arrivent aussi peu après le départ du skibus... dommage !

Sur une seule liaison, il faut chercher l'information sur les sites TAG et Transisère puis ensuite le réseau du Grésivaudan, c'est pas toujours évident surtout quand on est pas du coin alors que ce genre de liaisons devraient être mises en avant pour réduire le nombre de voiture en station souvent trop élevés...


Je crois que tu as tout dis, le Grésidauvan aurait pu mettre l'info de la correspondance avec la Flexo 69 et en indiquant les horaires correspondances de la ligne TransIsère et Tag ça aurait était encore mieux !
Et le faire sur toutes les lignes Skibus mettre les correspondances de tous les réseaux...
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 30 Nov 2014 19:22

Sinon au fait, le réseau Transaltitude se dégrade de plus en plus chaque année...
On supprime des destinations vers des stations comme souligné plus haut, mais après regarder les horaires, ils suppriment aussi des horaires hors périodes scolaires et ne les mettent même pas en TAD.
Par exemple, si vous venez en vacances en dehors des périodes scolaires, que vous arrivez en train après 12h à Grenoble un samedi, ben vous ne pouvez plus monter à Prapoutel Les 7 Laux.
Ce n'est qu'un exemple... la liste est longue !!

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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar isereboy38 » 30 Nov 2014 20:59

rem38 a écrit:Sinon au fait, le réseau Transaltitude se dégrade de plus en plus chaque année...
On supprime des destinations vers des stations comme souligné plus haut, mais après regarder les horaires, ils suppriment aussi des horaires hors périodes scolaires et ne les mettent même pas en TAD.
Par exemple, si vous venez en vacances en dehors des périodes scolaires, que vous arrivez en train après 12h à Grenoble un samedi, ben vous ne pouvez plus monter à Prapoutel Les 7 Laux.
Ce n'est qu'un exemple... la liste est longue !!

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après la question est de savoir si les horaires et bus supprimés étaient fréquentés ou non? Si personne ne les utilisaient normal qu'ils s'adaptent?
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 30 Nov 2014 22:09

isereboy38 a écrit:
rem38 a écrit:Sinon au fait, le réseau Transaltitude se dégrade de plus en plus chaque année...
On supprime des destinations vers des stations comme souligné plus haut, mais après regarder les horaires, ils suppriment aussi des horaires hors périodes scolaires et ne les mettent même pas en TAD.
Par exemple, si vous venez en vacances en dehors des périodes scolaires, que vous arrivez en train après 12h à Grenoble un samedi, ben vous ne pouvez plus monter à Prapoutel Les 7 Laux.
Ce n'est qu'un exemple... la liste est longue !!

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après la question est de savoir si les horaires et bus supprimés étaient fréquentés ou non? Si personne ne les utilisaient normal qu'ils s'adaptent?


Je pense que passer de la mise en service à la suppression est une belle connerie, alors que le système de TAD aurait était le bienvenue avant de supprimer vraiment.
C'est sur que si la fréquentation n'est pas là c'est normal de supprimer, mais autant se laisser une marge de vérification... non ?
Apparemment cela pénalise déjà quelques personnes à ce que j'ai pu lire sur le forum des 7 Laux et sur leur page facebook.
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar BUS TPG » 01 Déc 2014 12:19

J'ai donc reçu une réponse de la personne en charge des transports du Grésivaudan suite à mon mail de ce week-end dont je vous propose une copie ci-dessous :

Effectivement, nous n'avons pas vu cette correspondance de 13h02.
Nous ne pourrons pas mettre le départ de la G70 à 13h10 comme vous le demandez mais à 13h05 pour trouver le bon compromis d'attente entre les lignes Transisère et la G70 pendant les jours de semaine qui arrive à 12h51 (en période scolaire et vacances scolaires) et les week end (13h02).

La modification sera à jour sur notre site internet dès la fin de cette matinée.


La correspondance est donc désormais possible, certes le délai entre les deux courses est limité mais ça me semble réalisable. A l'heure actuelle, la fiche est effectivement corrigée... C'est efficace !
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar williamcaurel » 25 Sep 2016 10:24

"Le transport est gratuit pour les enfants de – de 3 ans assis sur les genoux des parents" :shock:
je pensais que c'était une personne par place, j'ai loupé quelque chose?
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Re: Réseau Hivernal 2014/2015

Messagepar rem38 » 25 Sep 2016 19:56

williamcaurel a écrit:"Le transport est gratuit pour les enfants de – de 3 ans assis sur les genoux des parents" :shock:
je pensais que c'était une personne par place, j'ai loupé quelque chose?


Entre la théorie de ce genre de chose et la pratique où les conducteurs ne laissent pas faire cela heureusement... à choisir
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