[TAG] acquisition bus 2014-2016

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar rem38 » 15 Aoû 2016 7:26

J'ajouterai que les Urbanway Proximo c'est sur la ligne 11 mais aussi sur la ligne 13 (qui à les 2 Citelis Hybride).

Au passage, le SMTC viens d'attribuer son appel d'offre pour, je cite, "29 autobus urbains à motorisation GNV".
C'est donc IVECO Saint-Priest qui remporte l'appel d'offre pour un montant de 8 299 020€, ce qui fait 286 173€ l'urbanway GNV.
Le marché a été attribué le 23/06/2016, signé le 29/07/2016, et notifié le 04/08/2016.

Source : http://www.boamp.fr/avis/detail/16-118509?xtor=EPR-2
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar ungre » 15 Aoû 2016 9:36

rem38 a écrit:J'ajouterai que les Urbanway Proximo c'est sur la ligne 11 mais aussi sur la ligne 13 (qui à les 2 Citelis Hybride).

Au passage, le SMTC viens d'attribuer son appel d'offre pour, je cite, "29 autobus urbains à motorisation GNV".
C'est donc IVECO Saint-Priest qui remporte l'appel d'offre pour un montant de 8 299 020€, ce qui fait 286 173€ l'urbanway GNV.
Le marché a été attribué le 23/06/2016, signé le 29/07/2016, et notifié le 04/08/2016.

Source : http://www.boamp.fr/avis/detail/16-118509?xtor=EPR-2



Je pensais que le SMTC et/ou la SEMITAG (je ne sais pas trop qui décide de cela) ne souhaitait acheter acheter plus que des véhicules électriques maintenant pour "assainir" sa flotte à l'objectif 2020.... ?

À moins que je n'ai mélangé cela est que l'objectif était de n'acheter que des véhicules électriques à partir de 2020 ?
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar rem38 » 15 Aoû 2016 10:27

ungre a écrit:
rem38 a écrit:J'ajouterai que les Urbanway Proximo c'est sur la ligne 11 mais aussi sur la ligne 13 (qui à les 2 Citelis Hybride).

Au passage, le SMTC viens d'attribuer son appel d'offre pour, je cite, "29 autobus urbains à motorisation GNV".
C'est donc IVECO Saint-Priest qui remporte l'appel d'offre pour un montant de 8 299 020€, ce qui fait 286 173€ l'urbanway GNV.
Le marché a été attribué le 23/06/2016, signé le 29/07/2016, et notifié le 04/08/2016.

Source : http://www.boamp.fr/avis/detail/16-118509?xtor=EPR-2



Je pensais que le SMTC et/ou la SEMITAG (je ne sais pas trop qui décide de cela) ne souhaitait acheter acheter plus que des véhicules électriques maintenant pour "assainir" sa flotte à l'objectif 2020.... ?

À moins que je n'ai mélangé cela est que l'objectif était de n'acheter que des véhicules électriques à partir de 2020 ?


Ils ont surtout parler de viré les diesels il me semble
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar Tgb25 » 16 Aoû 2016 8:29

Exact car dans cet article , http://www.mobilicites.com/011-4183-Grenoble-recoit-le-premier-exemplaire-d-une-commande-de-50-bus-hybrides-Iveco.html , il est marqué " sortie du diesel d'ici 2020. Donc ca peut etre tout aussi bien de l'hybride, que du GNV ou de l'électrique .

Mais pour l'électrique c'est pas encore ca car dans cet article http://www.ledauphine.com/isere-sud/2015/11/30/le-departement-voit-fleurir-des-initiatives-pour-limiter-l-impact-du-rechauffement-s-invite-en-isere ,il est bien écrit que lebut est d'avoir des bus électriques mais , pas pour le momant a cause du prix et de l'autonomie . Mais pourquoi c'est marqué " Le SMTC a acheté 100 nouveaux bus hybrides (électricité et diesel) " ? je croyais que c'était 54 bus hybrides !
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar pierre » 16 Aoû 2016 9:08

personnellement, je regrette les trolleys surtout quand nous avons encore plein de lignes aériennes non utilisées depuis si longtemps
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar Tgb25 » 16 Aoû 2016 10:27

Mais la SMTC ont pas trop de problème avec les urbanways Hyb ?
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar legioun_nissarda » 17 Aoû 2016 8:11

ungre a écrit:
legioun_nissarda a écrit:Salut à tous!
Désolé si je passe pour un ignorant lol mais j'aimerai savoir si tous les Urbanway (la totalité prévue) ont été réceptionnés et s'ils roulent?
J'ai vu qu'il y en a en livrée Chrono et en livrée Proximo, du coup, ça fait combien de véhicule, au total, dans chaque livrée?
Autre question qui n'a rien à voir avec l'acquisition de matériel, j'ai vu que le réseau équipe ses véhicules de girouettes girouettes leds Couleur, quels véhicules sont concernés par cette mise à niveau? Les Citélis 12 et 18 équipés d'un indice de ligne en leds couleur et d'une destination à pastilles, vont-ils recevoir de nouvelles girouettes pour avoir la destination en leds?
Merci à vous pour votre ou vos réponses :P



Tous les Urbanway ont été reçu. 64 en tout (50 Chrono, sur les lignes C3 et C4, et 14 Proximo, sur la ligne 11 notamment).
Pour les girouettes LEDS, je ne peux pas te répondre désolé.



merci pour la précision ;)
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar pierre » 17 Aoû 2016 9:10

et pourquoi la C5 (qui charge pas mal) ne bénéficie pas de tels nouveaux matériels!
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar fandeheuliezgx117 » 17 Aoû 2016 10:36

pierre a écrit:et pourquoi la C5 (qui charge pas mal) ne bénéficie pas de tels nouveaux matériels!


Justement je pense que les 29 urbanway GNV seront pour la ligne C5 et C6
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar FOLOLO3871 » 17 Aoû 2016 11:09

La Ligne Chrono C6 a déjà des Urbanway Hybride avec des agora GNV
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar FOLOLO3871 » 17 Aoû 2016 11:13

Tous les Urbanway ont été reçu. 64 en tout (50 Chrono, sur les lignes C3 et C4, et 14 Proximo, sur la ligne 11 notamment).
Pour les girouettes LEDS, je ne peux pas te répondre désolé.[/quote]


merci pour la précision ;)[/quote]

Il y a aussi la ligne Proximo 13 qui a de temp en temp des Urbanway Hybride je pense a l'avenir la ligne 11 et 13 deviendra peux être des lignes chrono par exemple C7et C8 d'ici 2020 ou peux être plus ou peut-être moins
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar pierre » 17 Aoû 2016 11:58

personnellement, je pense que la C5 devrait être équipée d'articulés . De plus, alors que les autres C circulent tard, elle devrait être exploitée jusqu'à 0h00h.

Cependant, sur toutes ces lignes,les horaires proposés en soirée sont dissuasifs. Une cadence de1/2h serait, pour les usagers, plus performants, si nous ne voulons pas isoler les quartiers!!
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar Arnaud » 17 Aoû 2016 12:30

pierre a écrit:et pourquoi la C5 (qui charge pas mal) ne bénéficie pas de tels nouveaux matériels!

Parce qu'il n'est pas possible de remplacer l'ensemble du parc en 1 fois ! Cela a un coup ;-)

C'est 40 + 14 soit 54 Urbanways

Pour les girouettes, 45 bus GNV et 8 Citaro ont été rénovés avec notamment des nouvelles girouettes. Il n'est pas prévu d'équiper les Citélis sauf exception. Le 4424 a des girouettes à LEDs mais cela reste une exception. Enfin, pour le moment. A voir dans l'avenir en fonction de l'obsolescence du matériel.
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Re: [TAG] acquisition bus 2014-2016

Messagepar ungre » 17 Aoû 2016 14:47

Arnaud a écrit:C'est 40 + 14 soit 54 Urbanways.



Ah oui, c'est vrai, j'avais oublié que le premier Urbanway hybride est le 511 et pas le 501. Mea culpa. ;)
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