Ligne E : des travaux à la mise en service

[Virgile1994]

Ils pourraient même s'amuser avec le tram Viennois, non ?

[Tramfan]

Les associations de loi 1901 et les "grandes entreprises"...
Le problème de l'égo (faute d'avoir une fierté) des produits de nos "grandes écoles" qui s'essayent à diriger nos "grandes entreprises" en entretenant leur lent et irréductible naufrage.

Grandes écoles, grandes entreprises... Grand naufrage.

[m@rco]

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Quand il est 2h du matin que les paupières sont lourdes il vaut mieux aller se coucher sinon on en arrive à écrire n'importe quoi (ou en tout cas pas au bon endroit)...

[MAXXIMUM]

Formation des conducteurs "Essai ligne E " le 20 Février .
Je précise que c'est une formation théorique (zones de manoeuvres, stations, rebroussements etc ), nous sommes un groupe de 12 a avoir été choisi pour les premiers tour de roue sur la ligne E

[Kyro38]

Formation des conducteurs "Essai ligne E " le 20 Février .
Je précise que c'est une formation théorique (zones de manoeuvres, stations, rebroussements etc ), nous sommes un groupe de 12 a avoir été choisi pour les premiers tour de roue sur la ligne E

tu vas pouvoir changer ta signature (ajouter une lettre)

[Sylvain]

Quelques news :

• terminus Palluel : l'Abribus des lignes direction Voreppe est installé (la structure, pas encore les vitres) : c'est un abri "long".

• l'accès à la rue du Rafour ne se fait pas au carrefour avec la rue Babière, mais un peu plus loin, au droit de la rue des Écoles. Le temps d'aménager la plateforme dans la traversée du carrefour.

• entre la rue du Hameau des Charmettes (arrêt Le Muret) et la rue Lieutenant Fiancey (arrêt Prédieu), la circulation a basculé côté montagne, et l'autre côté de la route est mis à sac.

• entre Trois Ponts et Basse-Buisseratte, il y a encore la pose d'une canalisation, en tranchée.

• au sud du cours Berriat : la LAC de la communication est déroulée sur poulies.

• à L'Aigle, un point d'injection de courant, avec ses câbles, est en cours d'installation. Un isolateur de section a aussi été posé un peu plus au sud

• au croisement avec la C : des transversaux sont tirés, quelques poulies accrochées. Le fil de cuivre devrait bientôt être déroulé, en attendant les soucoupes volantes qui vont avec l'ensemble. En voie 2 en bout de quai, un premier signal a été installé.

[Sylvain]

La terre recouvre les voies depuis Rochambeau, en remontant vers le nord.

Et le câble de la liaison Condorcet > Foch - Ferrié est déroulé (sur poulies)

[Sylvain]

La dalle de la voie 1 a été coulée dans la descente entre La Pinéa et Les Bonnais. Voilà enfin une bonne longueur de double plateforme qui a pris forme. On verrai presque les rails !

Entre Buisseratte et La Balme, la zone de la plateforme est aplanie, préparée pour un prochain coulage des dalles.

Entre La Balme et la mairie de SMV, la dalle déjà coulée (voie 2) est recouverte par de l'enrobé, la circulation devrait bientôt être basculée côté voie ferrée dans les deux sens (au lieu d'être de part et d'autres).

Au tout début du cours Jean Jaurès, la traversée piétonne qui est un peu en retrait du carrefour à feux de la place Dubedout est en train d'être pavée.


SInon, la traversée piétonne de la ligne C juste entre la station Vallier – Jaurès et le carrefour est en chantier depuis le mois de mai. Je me demande ce qui empêche de remettre en état cet endroit. Les cheminements depuis les quais du tram sont difficiles. Même s'il y a eu du progrès quand même cet automne puisque la traversée directe est possible (auparavant il fallait descendre la marche du quai, et un tram en station bloquait le passage. ou bien il fallait faire le tour par l'autre côté de la station).
En fait, je raconte ça car ce soir il y avait une personne en fauteuil roulant qui était en difficulté pour franchir une petite marche de 10cm de haut, sur le cheminement entre tram et bus 1.

[Sylvain]

• Fontanil-Cornillon : basculement de la circulation côté montagne entre la rue du Lanfrey et le LEP
• Saint-Égrève : la dalle de la voie 2 dans la montée entre Les Bonnais et La Pinéa est recouverte de terre, et va bientôt servir à accueillir la circulation.
• Saint-Martin-le-Vinoux : C'est parti pour le prolongement !! : le coffrage de la dalle dans le prolongement du terminus est fait jusqu'à la rue de la Balme, puis un peu au-delà pour la voie 1.
• croisement avec la ligne C : cette nuit, le câble cuivre de la 3e liaison (Libération > Foch) a été déroulé sur poulie
• la terre est désormais entièrement posée entre le carrefour Rochambeau et la station Vallier – Libération.

Edit : j'ai oublié : les 4 soucoupes volantes en cuivre ont ete installees au croisement avec la C. D'apres des photos du DL, ca a du etre fait la nuit de mercredi soir

[engine-54]

Edit : j'ai oublié : les 4 soucoupes volantes en cuivre ont ete installees au croisement avec la C. D'apres des photos du DL, ca a du etre fait la nuit de mercredi soir

Hmhm euuh... question bête mais question quand même : ces soucoupes volantes, est-ce une technique déjà utilisée sur d'autres réseaux

[Lyon-St-Clair]

Pas à Lyon en tout cas !

[Virgile1994]

Hmhm euuh... question bête mais question quand même : ces soucoupes volantes, est-ce une technique déjà utilisée sur d'autres réseaux

Après un tit tour sur steet veiw, intersections en angle droit de tramways :
Strasbourg : des ronds vides
Bordeaux : pas de LAC
Nantes : Rien de spécial
Après, à Montpellier et Genève les photos datent trop et y'a pas tous les trams

[Sylvain]

La dalle de la voie 1 est coulée entre Les Bonnais et Karben
Les deux dalles le sont également dans le prolongement du terminus (provisoire) de la mairie de Saint-Martin-le-Vinoux, jusqu'à la rue de l'Isère… moyennant une interruption de quelques dizaines de mètres au carrefour de la rue de la Balme.

La LAC du branchement Jaurès > Foch a été agrafée cette nuit.

Et à la communication du cours Jean Jaurès au droit de la rue des Bergers (et qui est d'ailleurs placée trop au sud dans Open Street Map), la présence de caniveaux de circuit de voie laissait penser qu'elle allait être gérée par signalisation ferroviaire. Ça se confirme puisque des signaux ont été implantés de part et d'autre (a priori un signal rouge-vert + INDIR).
L'utilité que je vois pour l'instant à ça, ce serait de pouvoir injecter des rames depuis le dépôt en direction de Louise Michel : ligne C > Foch > Jaurès jusqu'à Alsace-Lorraine puis demi-tour en repassant sur la voie 2 par cette communication et roule jusqu'à Louise Michel.

[Virgile1994]

et qui est d'ailleurs placée trop au sud dans Open Street Map.

C'est pas facile de suivre un chantier à 600 km ! Moi, je fais avec ce que j'ai : le forum et les publications du SMTC... J'essayerai de faire un aller-retour complet sur la ligne début Mars, pour une grosse mise à jour (à partir de SMV, suis vraiment à la bourre).

[Sylvain]

Il manque aussi le bout de voie deja posé entre les quais du terminus SMV mairie et le fin fond du tiroir de retournement.

Cela dit, en ce qui concerne la voirie, je ne suis pas sûr qu'il soit utile ni pertinent de mettre a jour la moindre déviation de circulation a droite ou a gauche de l'axe, comme c'était le cas un moment sur Jaurès. Autant attendre que ça s'approche du définitif.

Et déjà, c'est mieux que les autres fournisseurs de carto (dont gougle).

Sinon les barrières ont aussi été retirées sur la partie restante entre le sud de Rochambeau et les Alliés.

Cette nuit c'est la LAC du branchement Foch > Jaures qui a été agrafée, ainsi qu'un morceau de Libération > Foch.
Les câbles d'alim sont également déployés.

Sous l'estacade, depuis lundi, les travaux de construction d'un auvent métallique de protection sont entamés. C'est ce qui avait fait l'objet d'une déclaration de travaux affichée pendant plusieurs jours.

[Destiny]

Deux nouveaux abris bus sont apparus a louise Michel a environ 50m avant l'arrêt d'origine en direction de Claix pont rouge

[Sylvain]

Et à la communication du cours Jean Jaurès au droit de la rue des Bergers (et qui est d'ailleurs placée trop au sud dans Open Street Map), la présence de caniveaux de circuit de voie laissait penser qu'elle allait être gérée par signalisation ferroviaire. Ça se confirme puisque des signaux ont été implantés de part et d'autre (a priori un signal rouge-vert + INDIR).

Une autre paire de signaux a été installée, pour le sens "normal" de circulation (prise des aiguilles en talon) : des signaux "vert-rouge" classiques.

Pour l'anecdote : l'Abribus installé à l'arrêt Rafour est de la récup : pas étonnant mais ça se voit bien puisque le cadre de pub au dos de l'Abribus comporte le plan de Grenoble (c'est un abribus casquette, donc avec panneaux de pub parallèle à la chaussée)

[tamstar]

Des soucoupes volantes à Grenoble mais aussi à Montpellier :

http://tramwaydemontpellier.net/2014/02/10/10-fevrier-2014-place-auguste-gibert-a-montpellier-le-samedi-8-fevrier-2014-a-14h58/4721-14gsr_080214/

[pegasus]

Wow, un croisement dans un (double) virage
(C'est pas place de la Comédie ?)

Belle toile d'araignée ! Faut espérer que personne n'aille arracher la LAC

[Virgile1994]

Ha oui, la place devant la gare de Montpellier, c'est connu !

Sinon, Mardi, la ligne E accueillera une rame pour la première fois. Aura-t-on des envoyé spéciaux linéoziens ?

[Sylvain]

7 minutes entre la réception du communiqué de presse du SMTC et la mise en ligne de cet article. Un titre légèrement paraphrasé, quelques mots superfétatoires, sans doute dictés par la conscience de ne pas pomper purement le texte, des guillemets placés un peu n'importe où (tout ce qui n'est pas entre guillemets n'est pas l’œuvre du journaliste, très loin de là) :
Un modèle de recopiage intégral de communiqué avec ajout de sa signature en bas.
Ca aurait été plus simple de publier le communiqué original, l'article aurait pu être mis en ligne en 3 minutes, je pense. Au moins la mise à la "sauce perso" n'a rien dénaturé.

Sinon, demain on va essayer de passer voir Mais ce sera tôt le matin.

[lolo]

Les trams de la ligne C franchissent l'intersection C/E au pas aujourd'hui ! Le raccordement des lignes électriques doit être en phase de test...

[Arnaud]

Sinon, demain on va essayer de passer voir Mais ce sera tôt le matin.

Je crois que la rame va se balader une partie de la journée !

[Sylvain]

Oui, 5h - 15h ! Mais c'est moi qui vais pas pouvoir me balader autant, même si on me tracte !

[velo_love]

1 rame tractée ! Je te dis pas la fréquence !
Il n'y a pas moyen de connaître sa géolocalisation en direct ?