Ligne E : des travaux à la mise en service

[Sylvain]

si c'est pour le mot tramwau que tu dis ça, c'est une faute de frappe de ma part. Ce n'est pas sur le tract

[engine-54]

N'ayant fait que survoler les nouvelles de notre canard (aujourd'hui tout du moins c'était leur fête) local favori, ils nous rabâchaient encore une petite prophétie sur le trafic à venir; aussi mon dicton du soir :

"Le Dauphiné Libéré, à lui de vous faire (enfin) détester la voiture"...

[Sylvain]

compte rendu d'un petit trajet complet le long de la ligne :

-au Fontanil, le terre plein central au niveau de l'arrêt Résidence Mutualiste a commencé à être démoli. Mais rien de plus sinon, ni rien de nouveau visuellement au niveau des travaux vers le LEP (à l'écart de la route)

-à Saint-Égrève, des travaux annexes mais liés à l'arrivée du tram battent leur plein : il s'agit du déplacement de quelques mètres de la rue des Mails, la rue qui longe la mairie. L'allée de la mairie est aussi déplacée, en fait les deux axes vont être groupés en un seul, au milieu. (je suis pas sûr d'être clair).

-à Saint-Martin-le-Vinoux, le recul de la limite de propriété déjà évoqué n'a pas bougé d'un poil . Le bâtiment de l'Horloge non plus. Des maisons le long de la voie ferrée, il n'en reste plus que 3.
Le long de la voie ferrée, les travaux de construction d'un mur de soutènement continuent de plus belle.
Et sur la RN481, la voie vers Lyon est déportée contre la piste cyclable. Le chantier concerne la partie centrale.
Et sinon, il y a plusieurs chantiers de construction de logements le long de la RD1075, dont deux viennent de commencer.

-à Grenoble, la place Hubert Dubedout a encore plus les tripes à l'air qu'avant. et la circulation fait quelques contorsions.
Ça creuse aussi assez sévèrement au croisement Jaurès/Viallet.

[lolo]

Et un article de plus du DL :
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2011/11/08/galere-assuree-pour-les

[m@rco]

En tout cas les mots utilisés par ce "journaliste" (galère, cauchemardesque, énormes bouchons, pagaille, circulation bloquée, crises de nerfs, apocalyptique) sont caricaturaux et comme disait Talleyrand: "Tout ce qui est excessif est insignifiant".
Par contre je me réjouis qu'il n'ait pas proposé comme "alternative" (automobile forcément) de passer par le pont d'Oxford et la rue des Martyrs ; rue qui, à son avis, doit trop bien porter son nom.

Il est vrai par contre que pour l'accès à Grenoble depuis la cluse de Voreppe (surtout en voiture) ce sera tendu et à mon avis, comme c'est le cas aujourd'hui, ce sera la loterie au niveau circulation. A chaque fois que je dois prendre ma voiture il faut que j'anticipe beaucoup plus qu'avant les éventuels bouchons ; la plupart du temps je me fais avoir mais parfois j'arrive largement en avance.

[velo_love]

Rhoo, faut pas se moquer de tous ces automobilistes qui ont absolument besoin de leur voiture pour se rendre sur leur lieu de travail tous les jours en plein sur cette plage horaire !

En tout cas, le journaliste, dans ses alternatives, ne parle pas des bus TAG, Transisère ou des TER. Voir même le vélo. Ca doit être trop dégradant ou trop plouc ou trop pauvre.

[Tib0138]

Et voilà les premières difficultés pour les lignes et ...

Ligne(s) 1, 17 : Travaux préparatoires Tram E - du lundi 14 novembre 2011 au lundi 19 décembre 2011.

Perturbation sur la ligne 1, 17 : Travaux préparatoires Tram E - du lundi 14 novembre 2011 (09h00) au lundi 19 décembre 2011 jusqu'à fin de service.
L'arrêt Alsace Lorraine n'est pas desservi dans les deux sens. En direction de Claix Pont Rouge et Le Gua Les Saillants, se reporter à l'arrêt provisoire, situé avant le carrefour Jean Jaurès Alsace Lorraine, à 150 mètres de l'arrêt actuel.
En direction de Fontanil-Cornillon Croix de la Rochette et Trois Dauphins, se reporter à l'arrêt Jaurès-Berriat, à 200 mètres de l'arrêt actuel.
Arrêt(s) non desservi(s) :

Alsace Lorraine

En quoi consistent ces travaux ?

[Sylvain]

ben des travaux de déviation de réseaux, certainement !

[Tib0138]

Autant pour moi

[Kyro38]

http://www.citylocalnews.com/grenoble-e ... eview=true

Arrêt Alsace Lorraine de la 1/17 "supprimé" pour 5 semaines.

[Tib0138]

Arrêt Alsace Lorraine de la 1/17 "supprimé" pour 5 semaines.

Tu me répète...

[Kyro38]

Ca m'apprendra à lire de travers -_-

[Virgile1994]

Mmmhh... le terminus de la 1 est donc supprimé ?

[Tib0138]

Mmmhh... le terminus de la 1 est donc supprimé ?

Je ne pense pas. L'arrêt Jaurès-Berriat direction Rochepleine/Croix de la Rochette servira certainement de terminus partiel et la 1 réguler au même endroit que d'habitude.

Cela dit, je peux me tromper.

[pilfranc]

se moquer de tous ces automobilistes qui ont absolument besoin de leur voiture pour se rendre sur leur lieu de travail tous les jours

Je pense que ça les embêtes plus qu'autre chose d'être dans les bouchons....
Et quand tu es obligé, tu es obligé....

[ratp75]

Comment vont faire les personnes qui ont des difficultés de déplacement ? 200 à 300 mètres de marche peut etre une épreuve pour certains

[velo_love]

se moquer de tous ces automobilistes qui ont absolument besoin de leur voiture pour se rendre sur leur lieu de travail tous les jours

Je pense que ça les embêtes plus qu'autre chose d'être dans les bouchons....
Et quand tu es obligé, tu es obligé....

Ouais, obligé : tous ? Plutôt obligé par habitude. Sinon, commet expliquer qu'avec un PDE, une boîte puisse passer de 80 % d'autosolistes à 60, 50 voir 40 %? Comment ont fait toutes ces personnes qui auparavant étaient obligées de prendre leur voiture pour venir bosser ? Si on n'avait sur les routes uniquement les gens vraiment obligés de prendre leur voiture, il y aurait sûrement moins de bouchons...
Mais peut-être que la contrainte des bouchons va en pousser certains à prendre les TC ?

[pilfranc]

Je n'ai jamais dis qu'on était tous obligé, mais la plupart oui.
Et si jamais tu vas leur parler dans les bouchons, ils vont te répondre "tout ça à cause de ce maudit tram" (oui oui, j'invente rien)

[Virgile1994]

Tite vidéo : http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YTHrfygC-9A#!

[Kyro38]

Nouvelle livrée pour les TFS ou c'est le graphiste qui s'est éclaté ?

[lolo]

Et voilà le résultat en 2014 :
http://www.smtc-grenoble.org/?q=node/63

[Sylvain]

oui, voir juste au dessus.

La démolition du bâtiment de l'horloge a débuté. Par la toiture.
la ville de Saint-Martin-le-Vinoux montre quelques photos des travaux de son secteur sur son site internet (mur de soutènement le long de la voie ferrée, démolition des maisons au droit de la Balme, et démolition du bâtiment de l'Horloge) :
http://www.saint-martin-le-vinoux.fr/

[Sylvain]

Alsace-Lorraine est en vacances. Le balisage est posé, y'a plus qu'à creuser.
Ca va creuser au niveau du carrefour, mais côté est. La circulation est déviée côté ouest, sur une voie par sens il me semble.

Comment vont faire les personnes qui ont des difficultés de déplacement ? 200 à 300 mètres de marche peut etre une épreuve pour certains

Y"a pas vraiment d'autres solutions. L'arrêt provisoire direction nord peut difficilement être placé après le carrefour. Et quant à le mettre avant celui-ci... en fait il serait placé à très peu de distance de Jaurès – Berriat, tellement les deux arrêts sont proches.
D'ailleurs on peut remarquer en temps normal que pas mal de gens descendent à Jaurès – Berriat pour continuer ensuite en direction d'Alsace-Lorraine. Et qu'ils n'y perdent pas au change, au contraire.

[manucdv]

Alsace-Lorraine est en vacances. Le balisage est posé, y'a plus qu'à creuser.
Ca va creuser au niveau du carrefour, mais côté est. La circulation est déviée côté ouest, sur une voie par sens il me semble.

Comment vont faire les personnes qui ont des difficultés de déplacement ? 200 à 300 mètres de marche peut etre une épreuve pour certains

Y"a pas vraiment d'autres solutions. L'arrêt provisoire direction nord peut difficilement être placé après le carrefour. Et quant à le mettre avant celui-ci... en fait il serait placé à très peu de distance de Jaurès – Berriat, tellement les deux arrêts sont proches.
D'ailleurs on peut remarquer en temps normal que pas mal de gens descendent à Jaurès – Berriat pour continuer ensuite en direction d'Alsace-Lorraine. Et qu'ils n'y perdent pas au change, au contraire.

Oui enfin on a 800 m (!!) entre les arrêts berriat et a. briand dans le sens sud-nord
On n'aurait pu essayer de mettre un arrêt provisoire entre f. viallet et pl. de la bastille

[Tib0138]

Oui enfin on a 800 m (!!) entre les arrêts berriat et a. briand dans le sens sud-nord
On n'aurait pu essayer de mettre un arrêt provisoire entre f. viallet et pl. de la bastille

Si le but c'est d'éviter aux gens de marcher sur 200m, c'est pas mieux que d'utiliser l'arrêt Jaurès-Berriat.

Entre les arrêts Jaurès-Berriat et Alsace-Lorraine il y a 150m de distance. Entre l'arrêt provisoire et l'arrêt Alsace-Lorraine direction nord-sud, il y a également 150m de distance.