Aux couleurs de l'Isère!

[Unim]

Pourquoi bientot tout les autocars de la region sont ils bientot tous aux couleurs Trans'isere. Comment ca marche, le materiel appartient aux conseil general et il est exploité par les compagnies, ou bien le conseil général paye la peinture, ou c'est just plus ou moins imposé?
D'apres Arnaud, les express crolle-voiron deviennent eux aussi aux couleurs Trans'Isere!!! C'est vraiment domage, car les Voyages Crolard , qui est entre parenthèse une compagnie Annecienne (74) mais faisant malheureusement maintenand partie du groupe TransDev, qui exploite cette ligne, a des cars vraiment trop beaux. il y a un 250HDH serie spéciale qui est a la gare de grenoble si vous voulez le voir.
merci de m'expliqué commen marche Trans'Isere,

@+,

Unim.

[Arnaud]

Bon, je vais essayer de te répondre, d'apres ce que je sais.

Depuis plusieurs années, le Conseil Général avait adopté une livrée spéciale (au lieu du simple autocollant Trans'Isère). Cette livrée, la première ne fut adoptée que sur les véhicules VFD. Cette livrée qui possède un dauphin à l'arriere du véhicule et le logo du transporteur en assez gros a été abandonnée au profit d'une nouvelle livrée ou le logo Trans'Isère ressort beaucoup plus, laissant en tout petit le logo du transporteur (en bas a l'avant du véhicule).

tout ceci rentre dans la nouvelle politique de transport du Conseil Général. Donc, il faut aussi rappeller que desormais, toutes les lignes scolaires sont des lignes accessibles à tous.

Chaque année, le conseil général lance des appels d'offres pour l'exploitations des lignes régulières et scolaires/régulières. Désormais, le cahier des charges implique que ceux qui exploitent ces lignes, le fasse avec des véhicules aux couleurs Trans'Isère UNIQUEMENT. C'est pourquoi, a termes, toues les lignes Iséroises seront exploitées par des véhicules aux couleurs du Conseil Général. Ceci étant, les véhicules sont toujours les véhicules du transporteur et il me semble que la livrée est à sa charge.

Pour ce qui est des véhicules n'étant pas exploités sur les lignes du Conseil Général, ils peuvent évidemment etre aux couleurs du transporteur. Pour tout ce qui est tourisme par exemple.

Le but de cet manip, c'est d'uniformiser les lignes Trans'Isère et ne laisser paraitre que cette marque.



Et pour finir, une photo d'un Express CROLLES GRENOBLE VOIRON Crollard. Il s'agit d'un Mercedes Intégro. Rappelons que cette ligne est exploitée par des Mercedes Intégro, des Setra S315UL, des Iliades...

[Unim]

Merci Arnaud pr tes explications, mais sais tu si Crolard a ouvert un garage et investit ds du materiel sur grenoble just pour cette ligne?

Unim.

[Arnaud]

En fait,

Crollard a investi l'ancien dépot des Cars de Chartreuse de Voreppe (Vers Poma). D'ailleurs, sur ce meme dépot, on peut retrouver des bus TAG hors parc. Les deux sociétés appartenant toutes les deux au groupe TransDev.

Pour les véhicules, je pense qu'ils ont été acheté pour cette ligne.

A++

[Le TRAM 38]

CROSLARD APPARTIENT A TRANSDEV, LA SEMITAG A UN CONTRAT D'AFFERMAGE AVEC TRANSDEV QUI ARRIVE A ECHEANCE FIN 2005

[Unim]

Ouais, je saivait que Crolard appartient à TransDev. Je connais des chauffeurs de chez Dunand, filliale de Crolard, et ils me disaient que depuis qu'ils faisaient partit du groupe TransDev, ils ont besoin d'un accord de TransDev pour acheter des cars, et que TransDev avait une politique de faire de la ligne et de delaisser le Grand Tourisme. Résultat, ils sont obligé de faire du Tourisme avec des Acron 815, dernierement ils ont rentré des Setra 315 GT-HD. Je parle pour Dunand biensur, Crolard, eux ont encore pas mal de cars pour de Tourisme(Iliade, Setra 315 HD\HDH). G par contre été surpris que Crollard pr la ligne Voiron Crolle ait pris des mercedes, car leur parc est constitué essentiellement de Renault, Setra, Vanhool et quelq Neoplan maintenand mais il leur reste q quelq vieux mercedes.

voila, @+,

Unim.