accident tram

[Invité]

ce matin à 9h30 un camion à touché la caténaire ! bon ca c courant ! mais il c barré et le tram qui arrivait derrière à eut son archet de cassé !!!( il doit etre rappatrier de la gare ce soir!!) et celui qui suivait à tout arracher !! (2038))) d'ou les perturbations entre denis papin et verdun!

[Sylvain]

a raccrocher à ce sujet http://www.trans-com.net/forums/viewtopic.php?t=1507

Mais 'est réparé? combien de mètres de caténaire arrachée?
Des témoins qui ont vu le fuyard?

[Invité]

c le tram qui as arraché ! pas le camion ! le camion l'a seulement décrochée !!

[Sylvain]

ouais ben il aurait pu signaler qu'il y aviat un soucis!
Alors? Ca en a arraché combien de m?

[Invité]

pas la moindre idée sur le nombre de metres mais vu la rapidité je dirai 10 à 20 mètres!

[belgo]

On est novice ou on l'est pas !!! : sauriez vous m'expliquer ce qu'est un archet sur le tram.

Merci

[Guillaume]

C'est la partie du pantographe qui frotte sur la ligne aérienne(et non pas la caténaire). L'archet du tram est composé de 2 bandes de frottements et de 2 cornes.

[Sylvain]

le pantographe est donc composé de l'archet et du système qui le relie au véhicule.

Quand à la caténaire, ca comprend la ligne aérienne ainsi que les ssupports, voire le spoteaux, c'est ça?

[Guillaume]

OK pour le panto :

La caténaire est employé à la SNCF pas à la TAG C'est les supports, et le fil de contact avec un porteur(en bronze), la ligne aérienne est employé à la TAG (SNCF aussi sur les certaines voies (gares-voies de garages ou voies à faible vitesse) elle est constituée avec des supports et une seul ligne de contact. La différence est la régularité du fil: avce la caténaire le panto ne bouge presque pas dans la hauteur par contre avec la L.A. le panto se lève à chaque support...Aprés tout est une question de vitesse...

[Invité]

on dit LAC ligne arérienne de contact pour etre très précit !

[Guillaume]

précis

[LeJosé]

précis