Prolongement ligne B sur le Polygone Scientifique

[velo_love]

Eric est venu sur notre chantier
http://www.youtube.com/watch?v=f4UGtLD7n60

[Sylvain]

Le contour sud-ouest de la future place ovale est maintenant dessiné, grâce aux bordures posées.

[FDR]

Plan de masse de la future place de la résistance (conseil municipal de Novembre)



On distingue bien le cheminement cyclable : sur trottoir avec d'importantes coupures et interactions avec les flux piétons...
J'ai toujours pas compris l'intérêt de cette immense place carrée (?) dont le surcoût doit être très important...

Par ailleurs, on voit aussi l'approche de la place ovale (qualifiée d'échangeur....) côté Esclangon



Les vélos sont sur la voirie, enfin jusqu'à la jonction avec la place Sfax : bienvenue sur le trottoir. On note que le tram sur le nouveau pont au dessus des lignes SNCF passerait plutôt au Nord de la voirie.

[velo_love]

Bonjour,

J'ai toujours pas compris l'intérêt de cette immense place carrée (?) dont le surcoût doit être très important...

Mais ? C'est beau ! Les archis ont rempli leur boulot : les plaquettes de présentation sont magnifiques. Fallait demander autre chose ?

Pour cette même place, les premières bordures sont posées à la sortie du pont d'Oxford. Les travaux ont pris à cet endroit 15 jours de retard (cela commence à devenir chaud) sur un planning de 7 semaines : problème de déviation de réseaux. En fait, sur le Polygone, on ne vit pas les pieds sur terre mais un gigantesque gruyère avec des tuyaux de partout dont on ne sait pas tous à quoi ils servent ni ce qu'il passe dedans

[Sylvain]

Ces jours-ci, préparation des fondations des abris de la station tram CEA

[Virgile1994]

Un article de Grenews donnant quelques dates : http://www.citylocalnews.com/actualite/ ... -les-rails
On y apprend notamment que le raccordent à Cité Internationale se fera en Avril, avec une B limitée à Palis de Justice.

[Sylvain]

On entendait parler un temps d'une coupure l'été prochain, pour faire le raccordement de la B. Maintenant que la date de mise en service se précise à début septembre, je me demandais comment ça pouvait être possible. Un raccordement au printemps est quand même plus logique !

[Sylvain]

Des poteaux LAC ont poussé dans la rampe Martyrs du remblai et sur la place ovale. Ils n'y étaient pas avant hier je crois, si ?

[velo_love]

Et ils ont même poussé comme des champignons sur toute la rue des Martyrs jusqu'à la place de la Résistance !

[Sylvain]

Oui ! Je viens de voir ça. Ils n'y étaient pas hier ?
Il y en sur toute la rue des Martyrs. Même le poteau final, en bout de tiroir, semble être là. Mais il en manque encore plusieurs.

Ces poteaux sont de section circulaire. Mais pas du même style que ceux de la E, ils sont plus fins et ont un espèce de bouchon au sommet.

[pegasus]

Oui ! Je viens de voir ça. Ils n'y étaient pas hier ?
...
Ces poteaux sont de section circulaire... et ont un espèce de bouchon au sommet.

Tout s'explique. Ce sont des champignons ! Un léger redoux ce matin, et hop...

[velo_love]

Les bordures sur le pourtour de la place de la Résistance côté Chartreuse sont presque toutes posées depuis la sortie du pont d'Oxford jusqu'à la rue des Martyrs allant à Sassenage. Il ne manque qu'une petite section qui permet aujourd'hui de rejoindre le club d'aviron et qui devrait être terminé sous peu.
On se rend compte qu'on a du stationnement y compris sur le pourtour de la place


Edit : ce soir, on accède au club d'aviron par l'accès définitif du projet. Les 2x3m de bordure qui manquent vont sûrement être posés demain complètant ainsi le côté Chartreuse de la place de la Résistance

[velo_love]

Du bitume à la pelle !
- La descente du remblais vers la Cité Internationale a sa couche de bitume tout frais sur une partie de son trajet.
- Et pour la place de la Résistance, c'est tout le côté Chartreuse qui est terminé avec la petite bretelle de sortie venant du pont d'Oxford qui vient shunter le carrefour à feux.

Sur la place ovale, les bordures côté Chartreuse sont quasiment toutes en place, celles côté Vercors l'étant depuis quelques temps déjà. On a donc un belle aperçu de ce que seront les dimensions de cette nouvelle place.

[Arnaud]

La place située en haut de la butte avec les 2 bassins d'eau aura un nom...

La Ville de Grenoble a voté à l’unanimité la dénomination d’une place Nelson-Mandela dans le quartier Presqu’île. Elle sera la jonction entre l’avenue des Martyrs, la rue Durand-Savoyat et la rue Félix-Esclangon.

[m@rco]

Les bordures sur le pourtour de la place de la Résistance côté Vercors sont presque toutes posées depuis la sortie du pont d'Oxford jusqu'à la rue des Martyrs allant à Sassenage.

Il me semble que de ce côté là, c'est plutôt le massif de la Chartreuse...

On se rend compte qu'on a du stationnement y compris sur le pourtour de la place

C'est grave docteur ?

[velo_love]

Les bordures sur le pourtour de la place de la Résistance côté Vercors sont presque toutes posées depuis la sortie du pont d'Oxford jusqu'à la rue des Martyrs allant à Sassenage.

Il me semble que de ce côté là, c'est plutôt le massif de la Chartreuse...

J'ai plus toute ma tête
C'est corrigé, merci beaucoup !

On se rend compte qu'on a du stationnement y compris sur le pourtour de la place

C'est grave docteur ?

Je pense que cela ne favorisea pas l'écoulement du trafic motorisé qui est déjà bien élevé sur un tel noeud quasiment autoroutier. On verra bien !

[Virgile1994]

On se rend compte qu'on a du stationnement y compris sur le pourtour de la place

C'est grave docteur ?

En principe, n'est-il pas interdit de s'arrêter dans une intersection ?

[Pilf]

Portour de place ne dis pas intersection

[velo_love]

Ah, plein de nouvelles en ce moche jeudi matin pluvieux !

Déjà, il n'y aura pas de travaux entre ce soir 19 décembre et le 6 janvier. En espérant que le vent ne soit pas trop violent entretemps

Pour les places de la Résistance et Nelson Mandela, cela va bouger :
- le 15 janvier, la bretelle d'accès depuis le pont d'Oxford pour le trafic autoroute - Sassenage/Horowitz sera mis en circulation sur la place de la Résistance.
- le 21 janvier, le basculement sur la voirie définitive côté Vercors (je me relis, c'est bien Vercors ) aura lieu sur la place Nelson Mandela
- le 5 février, tout le côté Chartreuse (je me relis aussi... ) de la place de la Résistance sera mis en service. Le prochain changement aura lieu le 5 mars pour cette place.

Pour les arrêts de bus de la place de la Résistance côté Sassenage, ils seront finalisé l'un en janvier (celui du côté des parkings) et l'autre en février (celui du côté du mémorial).

Sur la rue des Martyrs, les travaux sur les mats d'alimentation du tram continuent et les travaux pour l'arrosage automatique ont démarré cette semaine. L'éclairage public actuel va être déposé (il empiète sur la plateforme du tram) et sera remplacé par un éclairage temporaire.

Et en annexe, la nouvelle entrée de l'ESRF se fera le 31 janvier.

[m@rco]

Je pense que cela ne favorisea pas l'écoulement du trafic motorisé qui est déjà bien élevé sur un tel noeud quasiment autoroutier. On verra bien !

Vu la forme patatoïdale de cette place, je pense que, par construction, ce sera déjà le cas.

[Virgile1994]

Après, pour la forme autoroutière, comparé à ce qu'il avait avant, là, on est presque dans une rue piétonne.

[Sylvain]

Comme promis, la bretelle pont d'Oxford > place carrée a été ouverte dans la journée. Le côté "Isère" de la place a ses 3 voies de circulation tracées. Mais le flux provenant de la rue des Martyrs sud continue de traverser le carré par le centre et un nouveau carrefour a feux a été mis en service coté nord (sortie nouvelle bretelle via la place, et tourne à gauche vers Horowitz)

[velo_love]

Petite info : l'inauguration de la nouvelle entrée de l'ESRF aura bien lieu fin janvier. Et sa mise en service fin Mars

Prochaine étape : la semaine prochaine sur la place Nelson Mandela et la voirie définitive en direction de la Cité Internationale ! Une fois ce basculement réalisé, les travaux de plateforme du tram pourront reprendre.

Et aujourd'hui, un bitume tout frais était posé sur le premier tronçon compris entre la place de Sfax et l'entrée 4 du CEA sur le remblais.

[pegasus]

Petite info : l'inauguration de la nouvelle entrée de l'ESRF aura bien lieu fin janvier. Et sa mise en service fin Mars

C'est l'entrée de l'EPN (ESRF, ILL, EMBL, IBS). Mais je chipote...

Cela dit, ce matin la nouvelle circulation de la Place de la Résistance semblait fonctionner pas trop mal. En venant du Pont d'Oxford pour aller rue Jules Horowitz, plus de feu pour tourner à droite, on rentre facilement dans le sas (mais pour l'instant ce sas ne sert que pour ceux qui viennent du Pont d'Oxford... à suivre dans la prochaine phase), puis un nouveau feu pour traverser la file Sassenage-Grenoble, ca permet de bien réguler.

[Raphael]

Bonjour,

Je pratique la rue des Martyrs tous les jours comme automobiliste et piéton et je m'interroge sur certains points : si vous avez des réponses...

Je me demandais si les virages autour de la place de la Résistance étaient bien adaptés au gabarit des TC ? Quand on voit comment les bus doivent négocier le virage Rue des Martyrs -> Pont d'Oxford, je doute qu'un(e) chauffeur de bus ait été impliqué dans la conception de la place.
Une voie spécifique pour les bus qui vont de la rue des Martyrs vers l'autoroute, un peu comme ce qui existait avant les travaux, n'était-est-ce pas plus pratique

Enfin, quelqu'un sait-il pourquoi la piste cyclable qui va de la rue des Martyrs vers le pont d'Oxford a deux revêtements différents ? Enrobé et "autre chose" ?