Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 11 Avr 2018 22:57

Virgile1994 a écrit:Je pense que ce doit aussi être du au fait que les EXP1&2 sont exploitées depuis de dépôt Car Postal de Voreppe avec un matériel commun, alors que la 3 doit être plus exploitée depuis le dépôt Ex-Guignier de Champ-sur-Drac.
Au passage, j'ai entendu dire que le SMTC envisageait de lancer un appel d'offre pour renforcer l'EXP3 en parallèle de l'offre existante, lui donnant un fonctionnement comparable à la 6020 d'avant Chrono, qui était et Transisère et TAG à la fois.


Le parking où sont garer les véhicules de Car Postal à Champ-sur-Drac n'a jamais été à Guignier, ils ont toujours été derrière la petite station service familiale à Jarrie le long de la RD.
C'est un ancien parking d'une entreprise de travaux, Sonzogni.
Effectivement la 1 est exploitée majoritairement par Voreppe, la 2 majoritairement par Goncelin.
L'offre de l'express 3, selon la traduction que j'en ai fait aussi devrait voir sa fréquence augmenter en septembre prochain... à voir. Espérons qu'un jour elle bénéficie aussi des priorités aux feux !
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar pierre » 12 Avr 2018 10:45

Je pensais que la 12 deviendrait une C8 mais non!
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Quentin38560 » 13 Avr 2018 17:39

rem38 a écrit:Le parking où sont garer les véhicules de Car Postal à Champ-sur-Drac n'a jamais été à Guignier, ils ont toujours été derrière la petite station service familiale à Jarrie le long de la RD.
C'est un ancien parking d'une entreprise de travaux, Sonzogni.
Effectivement la 1 est exploitée majoritairement par Voreppe, la 2 majoritairement par Goncelin.
L'offre de l'express 3, selon la traduction que j'en ai fait aussi devrait voir sa fréquence augmenter en septembre prochain... à voir. Espérons qu'un jour elle bénéficie aussi des priorités aux feux !


Salut Rem38 ! et salut à tous !

Tu as tout à fait raison, le dépôt Carpostal et le dépôt/garage/station service des cars Guignier sont deux endroits différents.
Par contre, les deux sont bien sur Champ-sur-Drac...
Le chenillard (habitant de Champ) que je suis, te dira que toute la partie du côté droit de l'ancienne RD1085 (dans le sens Grenoble-Vizille) se situe sur Champ-sur-Drac, et non Jarrie. La rivière Romanche n'est pas la limite entre les deux communes, mais la ligne blanche sur la route...

Pour revenir à l'express 3, pour le moment pas de nouvelles des avancées sur les discussions entre le conseil départemental et le SMTC...

Bonne soirée !
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 23 Mai 2018 9:30

Attributions des lignes à compter de la rentrée de septembre prochain :

4 reconductions de marchés pour les Flexo et changement de titulaire pour la Flexo 23 (en compensation de la reprise de la 17 sans nul doute) + nouvelle ligne Flexo 26 pour Perraud.

Ligne FLEXO 51 Veury-Voroize Châtelard - St Egrève Gare : Perraud (déjà titulaire actuel)
Ligne FLEXO 60 Proveysieux Planfay Haut - St Egrève Muret : Perraud (déjà titulaire actuel)
Ligne FLEXO 61 Quaix en Chartreuse La Cime de Mont Quaix - St Egrève Muret : Perraud (déjà titulaire actuel )
Ligne FLEXO 62 Sarcenas Col de Porte - le Sappey - Grenoble Notre-Dame Musée : VFD (déjà titulaire actuel)
Ligne PROXIMO 26 St Georges de Commiers - Grenoble Gare : Perraud (en doublon de la ligne TransIsère 4110 ?)
Ligne PROXIMO 23 Vizille Le Péage - St Martin d'hères Sciences Sociales : Grindler
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar FOLOLO3871 » 23 Mai 2018 18:37

rem38 a écrit:Attributions des lignes à compter de la rentrée de septembre prochain :

4 reconductions de marchés pour les Flexo et changement de titulaire pour la Proximo 23 (en compensation de la reprise de la 17 sans nul doute) + nouvelle ligne Proximo 26 pour Perraud.

Ligne FLEXO 51 Veury-Voroize Châtelard - St Egrève Gare : Perraud (déjà titulaire actuel)
Ligne FLEXO 60 Proveysieux Planfay Haut - St Egrève Muret : Perraud (déjà titulaire actuel)
Ligne FLEXO 61 Quaix en Chartreuse La Cime de Mont Quaix - St Egrève Muret : Perraud (déjà titulaire actuel )
Ligne FLEXO 62 Sarcenas Col de Porte - le Sappey - Grenoble Notre-Dame Musée : VFD (déjà titulaire actuel)
Ligne PROXIMO 26 St Georges de Commiers - Grenoble Gare : Perraud (en doublon de la ligne TransIsère 4110 ?)
Ligne PROXIMO 23 Vizille Le Péage - St Martin d'hères Sciences Sociales : Grindler


juste pour savoir pourquoi la ligne Proximo 23 passerait a Grindler au lieux SA VFD actuel ?

et la nouvelle ligne Proximo 25 ? quelle destination et sous-traiter part qui ?
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 25 Mai 2018 9:13

Fin de marché pour VFD sur la 23 apparemment, c'était une transformation de marché TransIsère en marché TAG en cours de contrat.
Du coup, nouveau postulat et vu que Grindler perd la 17... ils ont postulé pour les autres, dont la 23 qu'ils ont obtenue.
Pour la 25 aucune idée... je n'ai fais que reprendre le résultat de marché publié.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Swisstram » 25 Mai 2018 9:28

Pour la 25, d'après les infos qui ont circulé jusque là, ce serait la SÉMITAG avec les 13 nouveaux Citywide 12 LE.
Découvrez Snotag.fr, la nouvelle version de Snotag !

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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar fantransport » 25 Mai 2018 18:16

rem38 a écrit:Ligne PROXIMO 26 St Georges de Commiers - Grenoble Gare : Perraud (en doublon de la ligne TransIsère 4110 ?)


Non la ligne 26 aura comme parcours
Grenoble, Gares (- Alsace Lorraine - Vallier-Libération - Vallier-Catane) - Varces - Vif - Saint-Georges-de-Commiers ou Le Gua, Les Saillants
avec des services qui ne desserviront pas Varces. Et quelques départs de Varces.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar FOLOLO3871 » 28 Mai 2018 18:19

rem38 a écrit:Fin de marché pour VFD sur la 23 apparemment, c'était une transformation de marché TransIsère en marché TAG en cours de contrat.
Du coup, nouveau postulat et vu que Grindler perd la 17... ils ont postulé pour les autres, dont la 23 qu'ils ont obtenue.
Pour la 25 aucune idée... je n'ai fais que reprendre le résultat de marché publié.


Et du coup les cars de la ligne proximo 23 actuel (Temsa tourmalin: 203?, 204,205,206,208,220) (renault ares: 345? ou 361) (Iveco Crossway: 668).

est ce que Grindler les gardes ou du coup sa serai les Iveco Crossway de la ligne 17 qui iront sur la ligne 23 ?

Et sur la ligne proximo 26 qu'elle cars ?

et il y avait pas question de ligne proximo 24 ?

du coup la ligne proximo 17 sera supprimé ?
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 28 Mai 2018 19:11

FOLOLO3871 a écrit:
rem38 a écrit:Fin de marché pour VFD sur la 23 apparemment, c'était une transformation de marché TransIsère en marché TAG en cours de contrat.
Du coup, nouveau postulat et vu que Grindler perd la 17... ils ont postulé pour les autres, dont la 23 qu'ils ont obtenue.
Pour la 25 aucune idée... je n'ai fais que reprendre le résultat de marché publié.


Et du coup les cars de la ligne proximo 23 actuel (Temsa tourmalin: 203?, 204,205,206,208,220) (renault ares: 345? ou 361) (Iveco Crossway: 668).

est ce que Grindler les gardes ou du coup sa serai les Iveco Crossway de la ligne 17 qui iront sur la ligne 23 ?

Et sur la ligne proximo 26 qu'elle cars ?

et il y avait pas question de ligne proximo 24 ?

du coup la ligne proximo 17 sera supprimé ?


Les cars appartiennent à VFD donc ils les gardent.
Aucune idée des véhicules pour la future 23.
Pour les 3 dernières questions aucune idée.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Lyon-St-Clair » 28 Mai 2018 19:12

Pour les lignes 17 et 24, voir le premier message du topic : les lignes 24 et 25 remplacent la 17.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar fantransport » 28 Mai 2018 21:47

Lyon-St-Clair a écrit:Pour les lignes 17 et 24, voir le premier message du topic : les lignes 24 et 25 remplacent la 17.

Ce sont les lignes Proximo 25 (via la RD1075) et Proximo 26 (via l'A480) qui remplaceront la 17.
La Proximo 24 sera sans doute l'Express 3 quand il sera repris par le SMTC.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Lyon-St-Clair » 28 Mai 2018 21:55

Bien vu, j'avais oublié ce détail.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar FOLOLO3871 » 29 Mai 2018 7:33

fantransport a écrit:
Lyon-St-Clair a écrit:Pour les lignes 17 et 24, voir le premier message du topic : les lignes 24 et 25 remplacent la 17.

Ce sont les lignes Proximo 25 (via la RD1075) et Proximo 26 (via l'A480) qui remplaceront la 17.
La Proximo 24 sera sans doute l'Express 3 quand il sera repris par le SMTC.

Merci pour le renseignement avec un peux plus d'explications qu'au début des messages du topic

Et si vous aviez plus de nouvelle concernant les cars de la ligne proximo 23 ? Faite moi signe
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Lyon-St-Clair » 31 Mai 2018 14:57

Fin du trajet expérimental de la ligne 22 à la rentrée : http://www.smtc-grenoble.org/sites/defa ... /34443.pdf
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 01 Juin 2018 7:59

Lyon-St-Clair a écrit:Fin du trajet expérimental de la ligne 22 à la rentrée : http://www.smtc-grenoble.org/sites/defa ... /34443.pdf


Logique et normal, les futurs bâtiments ne sont pas fini et apparemment dans la zone de St Martin le Vinoux ils ne prennent pas trop les TC...
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Virgile1994 » 04 Juin 2018 18:20

Bah, cette desserte était quand même bien bâtarde, n'existant que dans un sens... Dur de dire aux gens qu'il peuvent aller en bus, mais pas revenir...
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar m@rco » 05 Juin 2018 8:12

Du coup une station du Métrocable sur la ZAC Oxford aurait plus de sens mais sa construction, il me semble, dépendait du financement de celle-ci par l'aménageur et je ne crois pas que l'on se dirige vers cette solution.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar Lyon-St-Clair » 05 Juin 2018 13:38

Et encore des news, cette fois en lien avec TouGo : https://www.le-gresivaudan.fr/TPL_CODE/ ... alites.htm

- La ligne 23 desservira 5 nouveaux arrêts à St-Martin-d'Uriage
- La ligne G2 desservira Innovallée et sera accessible avec les titres TAG !

EDIT : Si je comprends bien ce qui est écrit sur http://www.smtc-grenoble.org/des-desser ... proximo-23, la ligne 23 desservira St-Martin en tarification TAG classique.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 05 Juin 2018 16:45

Lyon-St-Clair a écrit:Et encore des news, cette fois en lien avec TouGo : https://www.le-gresivaudan.fr/TPL_CODE/ ... alites.htm

- La ligne 23 desservira 5 nouveaux arrêts à St-Martin-d'Uriage
- La ligne G2 desservira Innovallée et sera accessible avec les titres TAG !

EDIT : Si je comprends bien ce qui est écrit sur http://www.smtc-grenoble.org/des-desser ... proximo-23, la ligne 23 desservira St-Martin en tarification TAG classique.


Tu as tout compris !
Pour la G2, heureusement les conducteurs n'ont pas attendus que les gens compétents à la Com'Com' ou chez le délégataire pour faire la déposer des passagers à Béalières... et cela depuis l'ex-G61.
C'est pas comme si ca faisait des années que les clients et conducteurs avaient fait la demande pour que les 2 lignes se touchent vu qu'il y a pas mal de monde qui fait Domène > Meylan pour prendre la C1.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar jo380 » 05 Juin 2018 22:14

Bonsoir

Meme en montant a Crolles, la G2 sera accessible avec un abonnement TAG ?
Mais Crolles ne fait pas partie du secteur TAG.

Merci
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar fantransport » 06 Juin 2018 10:55

Si j'ai bien compris, la ligne G2 sera accessible avec un titre TAG entre Meylan, les Béalières et Domène, Les Arnauds.
Pour aller au delà, vers Crolles/Bernin, il faudra un titre TouGo.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar remontees » 06 Juin 2018 14:18

Je l'ai compris comme ça aussi. Quelqu'un saurait pourquoi les accords sont si compliqués avec Tougo alors que Transisère dessert le réseau Tag à tarification Tag sans que personne ne se pose de questions métaphysiques sur le sujet ?
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar rem38 » 06 Juin 2018 16:12

remontees a écrit:Je l'ai compris comme ça aussi. Quelqu'un saurait pourquoi les accords sont si compliqués avec Tougo alors que Transisère dessert le réseau Tag à tarification Tag sans que personne ne se pose de questions métaphysiques sur le sujet ?


Simple... blocages politiciens, politiciens du Grésivaudan qui d'ailleurs ne prennent pas les TC dans le grésivaudan alors qu'ils ont la gratuité.
C'est une bataille aussi de redistribution du pognon des tickets.
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Re: Adaptations d'offre du réseau TAG pour la rentrée 2018

Messagepar remontees » 06 Juin 2018 17:19

Dans ce sens-là, j'avais réussi à deviner, pas de soucis. Mais pourquoi dans l'autre sens, Transisère n'a pas de soucis pour collaborer avec la TAG ?
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