TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 16 Mai 2017 21:01

pierre a écrit:en articulés?

Il n'y a aucun articulé neuf reçu.
Les Agora GNV ou les Urbanway GNV roulent souvent le weekend sur la C1/C2 à la place des articulés oui en raison de l'affluence plus faible.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fantransport » 17 Mai 2017 17:33

Bus GNV Nouvelle et ancienne versions:

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Va3b2 » 17 Mai 2017 17:56

Jolies images on voit quand meme une certaine ressemblance entre l'Urbanway et l'Agora.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 19 Mai 2017 14:53

Hier avait lieu de comité syndical du SMTC. Une les nouveaux GNV ont été évoqués, et on a appris/confirmé plusieurs choses : ce sont 29 bus qui arrivent, et 24 qui partent. Au final sur les 24 qui "partent", seuls 13 quittent le parc (repris pas Iveco), les 11 restants restent pour pièces de rechange ou pour circulation de secours (en cas de pénurie de parc)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 07 Juil 2017 10:13

À l'unanimité, le @smtc_grenoble vote l'acquisition de 35 nouveaux bus GNV et lance études vers bioGNV. #TransitionEnCours #OnAvance

INFO PRIS SUR LE TWITTER DU PRÉSIDENT DU SMTC MR MONGABURU
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 02 Sep 2017 21:24

Qui a du nouveaux sur l'acquisition des 35 bus GNV ? Surement encore des Urbanway 12 gnc, il aurai pue aussi prendre des bus articulé pour remplacer les agora L qui sont partie réformés et aussi meme s'il les on rénové les Citelis 18 ils ont comme meme la pastille crit'air 4 donc normalement le jour de pollution ou ils interdit les pastille 4 et 5 les bus devrait pas circulé donc vaux mieux les remplacer part des nouveaux bus plus ressent et plus écologique.
Passer en gnv comme les nouveaux bus standard au gnv ou hybride.

Et ducoup est ce que quelqu'un a vue les résultats sur les tests des bus électrique ? Qu'est ce qui a donné suite ? Achat ou pas de bus électrique ? Surtout pour le projet de la ligne BHNS de Grenoble vers meylan voir montbonnot sur la C1
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 30 Sep 2017 18:50

Y a t'il du nouveau concernant l'achat des 35 bus standard GNV ? quelle marque ? et quand il arriveront sur grenoble ? et sur quelle ligne ils seront affecter ?

a mon avis c'est des IVECO Urbanway 12 GNC est il rouleront sur les lignes chrono C5 ET C6 en plus de se qui a deja et peux-etre aussi sur certaine ligne proximo soi la 13 soi la 16, 19, 20 ou 22.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 06 Nov 2017 19:26

Nouvelle info concernant l'achat des 35 bus gnv sa sera du Scania apparament
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fan de bus » 14 Nov 2017 11:48

Bonjour , quel modele de SCANIA ? Pourquoi on t'il arreté de commander des URBANWAYS ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Lyon-St-Clair » 14 Nov 2017 12:31

Y'a pas 36 000 modèles chez Scania : Le CityWide, avec une très faible probabilité pour que Grenoble ait la version Low-Entry.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 14 Nov 2017 18:14

Lyon-St-Clair a écrit:Y'a pas 36 000 modèles chez Scania : Le CityWide, avec une très faible probabilité pour que Grenoble ait la version Low-Entry.


Et ben apparemment détrompe-toi, c'est bien des CityWide à plancher bas qui vont arriver, en version GNV !
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Lyon-St-Clair » 14 Nov 2017 19:45

Il existe deux versions de CityWide :
- Le Low-Floor, qui remplace l'OmniCity
- Le Low-Entry, qui remplace l'OmniLink, et qui est donc une version périurbaine.

D'où ma remarque ;)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 14 Nov 2017 20:09

Lyon-St-Clair a écrit:Il existe deux versions de CityWide :
- Le Low-Floor, qui remplace l'OmniCity
- Le Low-Entry, qui remplace l'OmniLink, et qui est donc une version périurbaine.

D'où ma remarque ;)


Ca sera le Low-Floor apparemment de ce que j'ai vu passé... surprenant qu'on prenne du scania, je pensais qu'ils prendraient encore de l'Iveco en Urbanway GNV comme ceux déjà reçus, bizarre.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 14 Nov 2017 20:28

Des Scanias, y'en a à Tours.
Quand y'a pas grand monde dans le bus, ça va, y'a des places assises.
Mais quand y'a du monde :xx: Tout s'accumule à l'entrée...
Après, peut-être que l'aménagement Grenoblois sera différent. Sans doute même puisque à Tours y'a qu'un seul emplacement UFR là où Grenoble en prend toujours 2. Mais franchement je suis étonné que le SMTC soit passé à Scania (qui est généralement le "Moins disant")

Des photos des Citywide Tourangeaux : http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... 2fa#p14222
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 15 Nov 2017 13:13

Virgile1994 a écrit:Des Scanias, y'en a à Tours.
Quand y'a pas grand monde dans le bus, ça va, y'a des places assises.
Mais quand y'a du monde :xx: Tout s'accumule à l'entrée...
Après, peut-être que l'aménagement Grenoblois sera différent. Sans doute même puisque à Tours y'a qu'un seul emplacement UFR là où Grenoble en prend toujours 2. Mais franchement je suis étonné que le SMTC soit passé à Scania (qui est généralement le "Moins disant")

Des photos des Citywide Tourangeaux : http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... 2fa#p14222


Je te rassure je suis aussi surpris que toi, je pensais à une nouvelle commande d'urbanway en GNV plutôt... puis esthétiquement, beurk !
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 15 Nov 2017 14:10

Moi j'aurais préféré même plutôt des Man ou des Heuliez ou Mercedes au niveaux esthétique serai mieux
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Quentin38560 » 17 Nov 2017 10:28

Bonjour à toutes et à tous,

Pour répondre aux questionnements sur le fait que ce soit Scania qui soit choisit : le SMTC de Grenoble n'a pas réalisé d'appel d'offre concernant les 35 nouveaux bus GNV.

En effet, elle a signé (le 30 mars 2016) une convention avec une centrale d'achat public (UGAP - Union des groupements d'achats publics) qui réalise un devis et le propose à l'autorité organisatrice qui réalise une commande. Le SMTC est donc exempt d'un appel d'offre classique.
Très souvent, la facture est allégée par rapport à un appel d'offre classique, car les tarifs-commandes sont déjà négociés et remisés (même système que les mandataires lorsque nous voulons acheter une voiture neuve moins chère).

Le choix de Scania et de son modèle "citywide" est donc un choix par défaut... mais où finalement la facture est très intéressante...
Par contre, je ne sais pas quelle est la version choisie... sûrement le "citywide low-floor" car la SemiTAG n'a jamais eu de bus périurbains (elle n'a jamais eu de "Citelis Line" par exemple...) contrairement à Grindler.

Bonne journée à toutes et à tous.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar pierre » 17 Nov 2017 12:45

en tous les cas, je prend souvent des scania à Paris...hélas., sur les lignes 57 et 64! la circulation intérieure est catastrophique. Mieux vaut revoir totalement le concept que ce soit à l'avant ou au fond du véhicule: il y a une atmosphère "étouffante".
Pour l'instant c'est un mauvais choix pour les usagers. Il faut voir au niveau des prix!!
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar legioun_nissarda » 02 Déc 2017 20:41

C'est bien la version Low Floor qui a été retenue donc la version urbaine a planché bas intégrale
Je suis curieux et pressé de voir ce que ça va donner
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Va3b2 » 05 Déc 2017 21:46

Intéressant ! Changement de marque serait-il déçu par Iveco BUS :?:
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar citaro27 » 06 Déc 2017 9:15

Comme à Caen déçu par le service commercial de Iveco concernant les pannes et la fiabilité.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar legioun_nissarda » 08 Déc 2017 7:25

Pour information, 35 Citywide 12m GNV ont été commandés.
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