À l'heure du bilan déjà, il lance quelques jalons : "La ligne 1 devra naturellement être prolongée prochainement jusqu'à Chevigny-Saint-Sauveur et d'autres corridors doivent être étudiés, peut-être en busway".
Cette extension ne devrait pas être trop coûteuse, au moins jusqu'à l'entrée de Chevigny, l'emprise est pratiquement existante.
Il me semble que le prolongement vers le futur "Parc d'activité de l'Est Dijonnais" est aussi dans les tuyaux. Belle occasion pour fait un parking-relais à l'échangeur du Bois-Guillaume.