[Matériel roulant] Incendie du Mercedes-Benz Citaro G GNV n° 826

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[Matériel roulant] Incendie du Mercedes-Benz Citaro G GNV n° 826

Messagepar yam » 28 Juil 2011 21:15

Voilà tout es dis dans le titre le 826 viens de brûler au dépôt alors qu il finissait sont service vers 18 h30
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Re: incendie du 826

Messagepar Xs21 » 29 Juil 2011 5:49

Ouch !!!
On sait pourquoi ? Pas de dégâts sur les autres bus ?
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Re: incendie du 826

Messagepar Alicron » 29 Juil 2011 6:51

!!!!! il est en quel état ?! les dégâts sont important ou c'est réparable ?!
Van Hool, y'a que ça de vrai !! ;-)
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Re: incendie du 826

Messagepar simcitydeluxe » 29 Juil 2011 7:52

ooh c'est dangereux on à plus de détail ^^ ?
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Re: incendie du 826

Messagepar Alicron » 29 Juil 2011 8:22

^^ tout incendie est dangereux en effet ^^ je vais tenter d'aller a la pêche aux infos tout a l'heure ;)
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Re: incendie du 826

Messagepar Eastpak » 29 Juil 2011 9:04

C'est pas possible ça, ils attendent quoi pour embaucher des mécanos à l'atelier pour que l'entretien puisse être fait correctement et entièrement ? Que l'ensemble du parc soit carbonnisé? Je comprends plus Keolis Dijon, c'est de pire en pire.... Et c'est pas le premier incendie...
Enfin bref même question, c'est grave docteur ou pas ? :(
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Re: incendie du 826

Messagepar Xs21 » 29 Juil 2011 9:37

Des premiers éléments : http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... e-de-divia

Ca a pas mal flambé visiblement :shock:
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Re: incendie du 826

Messagepar Striker » 29 Juil 2011 9:41

Et y'en a un juste a coté... :coupoing:
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Re: incendie du 826

Messagepar autocariste21 » 29 Juil 2011 11:39

Je vient de voir sa dans le journal, heureusement que c'est arriver au dépôt et non en ligne. En plus c'est un bus qui je puis dire est ancien. Sa fais mal au coeur.
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Re: incendie du 826

Messagepar yam » 29 Juil 2011 13:42

C es grave pour le bus, tout es brûler coter moteur et les flammes sont rentrée par là fenêtre sut le coter gauche du moteur et ont brûlées un peu l intérieur . Plus qu à attendre les experts
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Re: incendie du 826

Messagepar autocariste21 » 29 Juil 2011 14:06

Réparable je pense, mais à un coup assez élever.
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Re: incendie du 826

Messagepar yam » 29 Juil 2011 14:09

Oui on peut dire reparable. Mais refaire tous le groupe MOTO propulseur . Y à du boulot c es sur Changer les élément de carrosseries intérieur et extérieur .
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Re: incendie du 826

Messagepar Striker » 29 Juil 2011 17:45

Ils en avaient combien de caréné?
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Re: incendie du 826

Messagepar Eastpak » 29 Juil 2011 19:13

autocariste21 a écrit:En plus c'est un bus qui je puis dire est ancien.

Un bus livré au cours de l'année 2008 est vieux pour toi ? :shock:

@ Striker : 6 carénés mis en service en avril 2008, ils ont à peine 3 ans...
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Re: incendie du 826

Messagepar Striker » 29 Juil 2011 22:18

A peine 3 grosses année, ce n'est pas beaucoup en effet.

Après je ne connais pas l'entretien chez Divia, mais cela peut expliquer cette fin tragique, parce que là, je pense que le bus est mort.

Si il les changent dans 2 ans, il vont pas se faire c***** a le réparer.
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Re: incendie du 826

Messagepar PR118 » 29 Juil 2011 22:53

Salut à tous,

A moins d'un miracle, vous pouvez dire adieu au 826, car si les flammes ont détruit le moteur et l'arrière de la remorque, c'est réparable certes, mais le coût sera trop élever, l'assurance le mettra en épave et servira de magasin de pièces.

PS : A certains membres, veuillez relire avant de poster, car il y a trop de fautes d'orthographes.
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Re: incendie du 826

Messagepar Alicron » 30 Juil 2011 3:32

merci pour le PS mais on s'en passera bien ... :lol: on est pas dans une dictée de Pivot ^^ il m'arrive moi même de faire des fautes d'orthographe donc bon ;) la je pense qu'on est loin du langage SMS, ça reste tout à fait lisible ;)

bon sinon oui le 826 est quand même bien amoché , et oui il était prévu de s'en séparer courant 2012 donc bon ça va se finir en magasin de pièces

Sinon il semblerait qu'une fuite d'huile qui serait venu en contact sur la chaussette du Turbo soit à l'origine de l'incendie, je dirais bien la faute à pas de chance car il y aurait tout l'entretient du monde que ça n’empêcherais pas une durite de se percer ou un joint de lâcher ...
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Re: incendie du 826

Messagepar Striker » 30 Juil 2011 8:04

Alicron a écrit:merci pour le PS mais on s'en passera bien ... :lol: on est pas dans une dictée de Pivot ^^ il m'arrive moi même de faire des fautes d'orthographe donc bon ;) la je pense qu'on est loin du langage SMS, ça reste tout à fait lisible ;)

bon sinon oui le 826 est quand même bien amoché , et oui il était prévu de s'en séparer courant 2012 donc bon ça va se finir en magasin de pièces

Sinon il semblerait qu'une fuite d'huile qui serait venu en contact sur la chaussette du Turbo soit à l'origine de l'incendie, je dirais bien la faute à pas de chance car il y aurait tout l'entretient du monde que ça n’empêcherais pas une durite de se percer ou un joint de lâcher ...


Est-ce que le carénage a fondu ?

Depuis que je les vois ces bus, je me demande de quoi ils sont fait ?
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Re: incendie du 826

Messagepar Xs21 » 30 Juil 2011 8:52

Pas grand chose de plus dans le journal d'aujourd'hui : http://www.bienpublic.com/grand-dijon/2 ... -bus-divia

On nous dit que c'est accidentel (ce qu'on savait déjà) et que ça aurait démarré au niveau du soufflet ?
Vu les flammes et ce qui a été dit ici, je suis pas convaincu personnellement.

Par contre effectivement, ça fait un bus de moins...
Ca va pas aider à virer les AG700 même si comme déjà dit, c'est prévu que les GNV partent en 2012...
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Re: incendie du 826

Messagepar Striker » 30 Juil 2011 9:00

Xs21 a écrit:Pas grand chose de plus dans le journal d'aujourd'hui : http://www.bienpublic.com/grand-dijon/2 ... -bus-divia

On nous dit que c'est accidentel (ce qu'on savait déjà) et que ça aurait démarré au niveau du soufflet ?
Vu les flammes et ce qui a été dit ici, je suis pas convaincu personnellement.

Par contre effectivement, ça fait un bus de moins...
Ca va pas aider à virer les AG700 même si comme déjà dit, c'est prévu que les GNV partent en 2012...



J'aime trop le Bien Publics. :roll:
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Re: incendie du 826

Messagepar Eastpak » 30 Juil 2011 9:12

Ils disent n'importe quoi dans le Bien Public, c'est grave. En plus, yam a dit que cela s'était passé vers 18h30 alors qu'eux disent 19h30... A moins que yam ait fait une erreur de frappe, le Bien Public écrit encore des choses sans être au courant...
Enfin bon, personnellement je pense que le bus va tout de même être reparé pour être revendu si la réparation ne coûte pas plus cher que le prix du bus. Rappelons que l'argent de la vente des bus GNV permettra au constructeur de pouvoir fabriquer les véhicules (c'est cool de faire de la location, m'enfin 102 bus à construire sans aucuns fonds de l'acheteur c'est pas toujours facile pour le constructeur, il me semble que l'argent de la vente est censé payé le début du contrat de leasing).
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Re: incendie du 826

Messagepar PR118 » 30 Juil 2011 9:55

Eastpak a écrit:Enfin bon, personnellement je pense que le bus va tout de même être reparé pour être revendu si la réparation ne coûte pas plus cher que le prix du bus. Rappelons que l'argent de la vente des bus GNV permettra au constructeur de pouvoir fabriquer les véhicules (c'est cool de faire de la location, m'enfin 102 bus à construire sans aucuns fonds de l'acheteur c'est pas toujours facile pour le constructeur, il me semble que l'argent de la vente est censé payé le début du contrat de leasing).


Si le feu s'est propagé à l'intérieur du véhicule, ça m'étonnerai qu'il le répare, le coût sera trop élever par rapport au prix actuel du bus (argus). L'assurance remboursera à l'Argus.
Le prix de revente des bus au GNV sera bas, car je me demande qui va racheter par la suite des bus au GNV d'occasion surtout en France.
Par exemple l'unique Agora S GNV d'Annecy a enfin trouvé un repreneur au bout 5 ans et pour finir en pièce détacher.
Enfin c'est mon opinion.
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Re: incendie du 826

Messagepar Eastpak » 30 Juil 2011 9:57

Le feu n'est pas rentré dedans, ou pratiquement pas.
Seul l'arrière gauche (au niveau de la carrosserie) a brûlé sur la longueur des deux vitres les plus à l'arrière.
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Re: incendie du 826

Messagepar Striker » 30 Juil 2011 11:27

Eastpak a écrit:Le feu n'est pas rentré dedans, ou pratiquement pas.
Seul l'arrière gauche (au niveau de la carrosserie) a brûlé sur la longueur des deux vitres les plus à l'arrière.

Un peu de Polish' et tout neuf le bus.

Plus sérieusement, je m’inquiètes pas pour ces bus au gnv, ils peuvent intéresser des réseaux, je trouve même que Dijon devrait les garder les carénés, ils pourront faire du relai Tram.
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Re: incendie du 826

Messagepar Eastpak » 30 Juil 2011 11:31

Le problème est l'alimentation Gaz sinon on les aurait gardés...

Et je pense qu'il y a besoin de bien plus qu'un coup de Polish, le moteur a bien du morflé quand même, les flammes sa ronge tout
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