[Matériel roulant] Abandon du GNV

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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Eastpak » 28 Sep 2013 21:25

Les premiers Van Hool newA330 GNV sont arrivés à Budapest hier. Notamment les 266, 268, 273, 281, 283, 292.
Photos de passionnés locaux sur Facebook :
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 636&type=1
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Seb2171 » 28 Sep 2013 21:53

Ça fait bizarre ! 1.330 km du CEM à Budapest ! 13 heures de route ! Un long voyage !
2014, nouvelle année, nouveaux changements ?
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Papyrus » 29 Sep 2013 7:05

J'aime bien la girouette! Dommage, il ne doit pas y avoir beaucoup d'autochtones capables d'apprécier ;)

Seb2171 a écrit:Ça fait bizarre ! 1.330 km du CEM à Budapest ! 13 heures de route ! Un long voyage !


Il y a peut-être quelques détours pour regonfler les bonbonnes qui allongent le parcours. Le GNV à 200 bars (et avec la station de compression, les pistolets), ne se trouve pas dans toutes les stations :nonnon:
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Alicron » 29 Sep 2013 9:02

sans parler de la bride a 70 km/h qui allonge pas mal le temps de parcours ^^
Van Hool, y'a que ça de vrai !! ;-)
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Ryad251 » 29 Sep 2013 12:46

Mais quand ils recevront le 285 qui est débridé et qui monte a 95 km/h ils vont être bien content ^^
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar gx 187 385 » 30 Sep 2013 4:21

Pour le 285, il a déjà dépasser le 95, mais a la fin le moteur était rincé, donc c'est pas un cadeau
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Alicron » 30 Sep 2013 7:04

tout à fait , la mécanique à pas mal morflé ....
Van Hool, y'a que ça de vrai !! ;-)
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Papyrus » 02 Oct 2013 21:18

Les A330 GNV sont tous partis , il ne reste que le 826 :(
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar totofdu21 » 03 Oct 2013 9:25

Oui! Ça fait tout vide
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Arsik » 04 Oct 2013 20:56

Salut,

Est-ce que quelqu'un peut m'envoyer les VIN et petits détails pouvant m'aider à retrouver les anciens numéros de parc de vos Citaro arrivés depuis peu en terre Nantaise ?
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Ryad251 » 15 Oct 2013 22:19

bonsoir a tous je vient de trouver sa a propos des vanhool GNV http://www.vezess.hu/haszonjarmu/gazbus ... ros/46197/
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Eastpak » 17 Oct 2013 16:17

Ils s'emmerdent pas, ils ont piqué une de mes photos les saligos ! Bon sinon je comprends rien à leur langue ;)
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Papyrus » 22 Oct 2013 6:45

Voilà une (mauvaise) traduction (merci quand même à Google/Im translator).
vezess.hu a écrit:Auteur: Peter Aranyi
Date: 28/08/2013. 12:00

Dijon, France 37 Van Hool A330 autobus au GNC de type arrivent dans la capitale après avoir fait des lignes de tramway dans le développement de la flotte restante des autobus hybrides remplacé. Le modèle A330 bas-étage, trois portes, design urbain, avec 12 mètres d'air, un fonctionnement du moteur au gaz naturel comprimé. Les véhicules arrivant à Budapest ont été fabriqués entre 2005 et 2009 et le public individuel HUF 8 millions à payer pour eux.

Le Citarókból de la Mercedes-Benz O530 en 2012 a reçu 31 morceaux de BKV, cette fois avec neuf autres exemplaires seront achetés à l'Allemagne et la Norvège. Le type et Francfort à Oslo des précédents est techniquement le même: aussi 12 pieds, plancher bas intégral, la climatisation, les véhicules à trois portes qui sont à HUF 24 millions chacun. Le prix comprenait déjà la livraison à la Hongrie, pour la préparation de l'examen et les coûts d'enregistrement.

Après son arrivée dans les véhicules Budapest avec la billetterie électronique, les caractéristiques de bord du système d'information des passagers de messagerie est installé, et d'obtenir la peinture bleue pot aussi. Les bus sont prévus pour démarrer en 2014 peuvent être commercialisés. Les achats de la co-localisation, le coût total d'un bus tombe à peu près égale à la quantité de 18-19 ans autobus vieux vázfelújításának.

Le public pourra également lancer des adjudications pour les autobus en bon état, bas, pour l'achat, comme achetés au cours des deux dernières années, les entraîneurs ont répondu aux attentes.


On comprend qu'ils sont contents de leurs achats (les Citaro...et pour l'instant nos A330) et qu'ils sont prêts à recommencer. Je ne leur donne pas tort :D
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Ryad251 » 20 Nov 2013 23:26

Bonjour a tous Voici une vidéo qui résume le voyage Dijon-Budapest de nos Ex-Vanhool
http://www.youtube.com/watch?v=A1r4LzOXcL4
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar Papyrus » 21 Nov 2013 22:03

Bonjour,
Merci Ryad pour ce beau reportage, intéressant et..dépaysant!
Ca fait quelque chose de voir partir ces bus qui étaient si agréables... Leur moteur n'émettait pas un bruit, mais une musique :aime:
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Re: [Matériel roulant] Abandon du GNV

Messagepar mic21 » 24 Nov 2013 20:41

Joli voyage, merci.
Je les regrette déjà aussi.
Ça a l'air de bien circuler à Budapest !!
Je ne sais pas si c'est le cameraman qui a chopé Parkinson pendant le voyage ou si c'est l'état des chaussées... y vont tout casser les suspensions !
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