Le nouveau réseau Divia : 12 Juillet 2010

[Striker]

merci eastpak

la ligne 19 sera mis en service mais sa ne a servir a rien

bienvenue antoune =)

[Eastpak]

Il faut savoir que la ligne 19 a deux fonctions sur ses horaires de service en heures de pointe (Matin et fin d'après-midi) :
- Relier le quartier de Fontaine d'Ouche au lycée Montchapet pour les lycéens qui y vont.
- Renforcer la LIANE 3 en heure de pointe jusqu'à Darcy (augmentation de la fréquence de passage à 4 min) mais aussi la LIANE 5 entre Montchapet et Darcy.

On verra bien ce que ça donnera à la rentrée.

[antoune]

il faudrait qu'il y est 2 corol

fontaine d'ouche>talant
st apollinaire>fontaine d'ouche par montchapet

car pour fontaine d'ouche pour allez a montchapet ou bien on fait le tour de dijon ou bien on prend 1 corespondance

[Alicron]

justement il y a la 19 après a voir s'il serait pas judicieux de faire des départs tout a long de la journée au lieu de matin/fin d'après midi, pour cela il faut espérer que la fréquentation soit bonne ^^

pour la 2ème Corol je ne sais pas si c'est justifiable car de montchapet a saint appolinaire cela ferais un trop long doublon

[HistoireSW]

En parlant de retard. Il y a dix minutes en haut de la rue de mirande au niveau du feu avec le Bd Gabriel : Trois articulés L1 se suivaient avec du monde dedans les deux premiers direction chevigny, le troisième Quétigny. Je me demande où le retard à été pris et pourquoi deux chevigny se suivaient.

[Alicron]

il suffit que le "quétigny" devant se trouver entre les 2 "chevigny" soit tomber en panne ou ai pris tellement de retard qu'il a sauter un tour pour expliquer d'une part son absence en ligne et d'autre part que le 2eme chevigny soit blinder puisqu'il a récupérer les client du "quétigny" manquant apres pour le fait que les 3 se soit retrouvés ensembles ... bonne question ^^

[antoune]

aujourd'hui j'ai fait un tour sur la flexo 40 et dans la zae cap nord

arrêt cram



on peut voir encore une ancienne arrêt du 35

[HistoireSW]

Est-ce que le système de navigation à la demande fonctionne dans la flexo ?

[Seb2171]

Est-ce que le système de navigation à la demande fonctionne dans la flexo ?

L'écran en partie comme le montre la photo. Le son, je ne sais je suis trop loin pour le savoir...
Pour une deuxième COROL ? La mettre où ? Il faut déjà si celle en service a un taux de remplissage correct pour peut-être envisager une "soeur"... mais te toute manière, une seconde soeur à la COROL, je n'en vois pas l'utilité. Et en plus les aménagements prévus pour les lignes actuelles sont pas finis ou même commencé. Comme c'est le cas pour la L4.

Je fais remarquer que l'arrêt "DUBOIS" sur la L5 => Campus n'est pas très bien placé. Il suffit qu'une voiture soit mal garé en épi (en pleines leçons de code) une autre en contre sens et là ça se joue au millimètre. Il faudrait que la Ville supprime les 4 places de parking. Sauf si depuis 1 semaine presque demie, cela a changé.

[AG300]

En tout cas pour la corol il me semblait avoir entendu dire qu il y aurait des articulés dessus. après je sais pas si c est les vacances qui font cela mais je n ai toujours pas vu 1 seul articulé dessus

Sinon 1 arret n a pas perdu ses indications de ligne il sagit de l arret " theatre rameaux" de l ex liane 1 et 2
et en parlant d arret je me demande quand est ce qu il vont finir d equiper les arrets car ca fait deja 2 semaines

[Alicron]

ça va se faire ^^ faut juste prendre en compte que les salariés ont droit a des vacances aussi ^^ (si si ) et que ben il se peut qu'il y ai des équipes en moins sur le terrain, du coup c'est un poil plus long

[Eastpak]

Pour les articulés sur Corol il faut attendre la rentrée en période été ils sont pas aussi utiles qu'en période scolaire. Cependant, j'ai constaté avant de partir à Sète, une hausse de la fréquentation part rapport à la ligne 20/21, ce qui est bon point
Concernant les arrêts, je pense aussi que les équipes sont en vacances car c'est l'été. Je pense que tout sera opérationnel à la rentrée scolaire

[clem21]

Sinon 1 arret n a pas perdu ses indications de ligne il sagit de l arret " theatre rameaux" de l ex liane 1 et 2
et en parlant d arret je me demande quand est ce qu il vont finir d equiper les arrets car ca fait deja 2 semaines

Il y en a d'autres je pense, surtout ceux qui sont suprimés puisque n'ayant pas trop d'importance pour le moment. Par contre j'ai remarqué que le poteau de l'arrêt "Bief du Moulin" (ancien poteau en un seul bloc) porte des plaquettes de ... la STRD avec des traces de l'ancienne destination (photo demain).
Du côté des travaux ça se fait lentement mais surement, d'assez lourd travaux ont actuellement lieux à l'arrêt d'après pour un simple quai, le problème était qu'une piste cyclable séparait le trottoir en deux comme on peut le voir sur la photo tirée de Street View de Google Maps avec les "vestiges" d'un ancien arrêt comme le zigzag jaune et la poubelle.



(photo à venir également)

Outre l'arrêt "De Brosse", y a-t-il d'autres nouveaux arrêts qui vont être équipés de Totem (ou le sont déjà)?

Edit: L'écran totem de l'arrêt "Dorgelès" fonctionne toujours pour la 6 et la/les 21.

La photo du poteau STRD, je pense maintenant qu'il avait juste été recouvert:


Et les travaux pour un simple quai:



Un peu de travers la dernière, mais bon c'est pris avec un téléphone portable


ReEdit: J'avais mis deux fois la même Oups!

[HistoireSW]

Une nouveauté que je n'avais pas encore remarquée : sur la ligne 11, rue charles Dumont, jusqu'à présent l'arrêt Dumont n'existait que dans le sens Parc->Wilson (du tps de la STRD et du premier réseau divia), dorénavant, l'arrêt existe dans les deux sens. Il ont même mis un abribus dans le sens Wilson->Parc. Ce nouvel arrêt est finalement assez proche de l'arrêt Bordot.

[clem21]

J'ai remarqué aujourd'hui qu'également l'arrêt "Jeanne d'Arc" (Corol) a été mis en double sens. Désormais on peut le prendre pour aller au sud.
L'arrêt "Churchill" a été déplacé sur le boulevard du même nom, ainsi il ne sera plus desservit deux fois par la 6 et une fois par la 2 pour aller au zénith, la décision a dû être trop tardive ce qui fait que les plans sont légèrement faux. Et enfin totem refonctionne normalement.

[HistoireSW]

Juste deux infos en passsant :

La girouette de la navette indique CI pour city à coté de République ou de Square Roupnel.

Concernant les nouveaux arrêts, si les poteaux provisoires sont encore légions, les zebras au sol sont de plus en plus présents, témoin rue de Gray où l'arrêt Mulhouse se fait dorénavant au droit de la rue de Mulhouse.

[clem21]

Est-ce que des signalétiques ont été enfin installé à certains arrêts car 1 mois ça commence à faire long je trouve? Hier à deux reprises j'ai aperçu une camionnette Divia avec une indication "signalétique" justement au niveau d'arrêts mais quand je suis repassé ensuite il n'y avait rien de plus. Y-a-t-il des problèmes avec l'impression des autocollants? Si quelqu'un a des infos.

[HistoireSW]

Pour l'instant, je n'ai vu aucun poteau avec la nouvelle signalétique, ni même des abribus avec l'autocollant correspondant sur la vitre. De même le site internet clubdivia.fr dont l'ouverture était annoncée dans les guides pour fin juillet est toujours inaccessible. De toute façon on commence à s'y habituer au retard sur les sites (lol)

[clem21]

Merci, je pense que ça sera fini à la rentrée logiquement (et heureusement même). Les deux poteaux des anciens arrêts "Pic Vert" (ex-32 sur la route de la base) ont disparu, ils ont été enlevé aujourd'hui ou hier.

Quelqu'un peut-il me confirmer (ou pas) s'il s'agit bien d'une fixation et d'une alimentation pour un poteau totem sur cette photo (c'était juste pour ça la déviation qui a posé des soucis mardi):

[Alicron]

y'a de grandes chances mais ça reste vague, après je vois pas ce que ça pourrait être d'autre

[Eastpak]

Bonjour,

Quelques petites infos sur Pleine Lune (merci à mon informateur, un conducteur de TPO !)

Le service Pleine sera donc opérationnel du 2 Septembre jusqu'à la fin Juin - début Juillet.
Les horaires sont :
- Direction Toison d'Or - Départ du Campus : 1h00 / 2h15 / 3h30 / 4h35
- Direction Campus - Départ Toison d'Or : 1h45 / 2h50 / 4h05 / 5h15

La durée du trajet est d'environ 30 à 35 min.
Deux autobus articulés seront affecté au service (un dans chaque sens chaque heure).

Voili voilou.

[HistoireSW]

Je viens de voir sur l'abribus de l'arrêt Boulanger direction Quétigny, le premier autocollant indiquant liane et destination. comme quoi tout arrive et qu'il ne faut pas s'impatienter !!

[clem21]

Merci pour toutes ces informations,

-Un seul bus ne serait pas suffisant pour Pleine Lune? sinon ça va faire un peu comme pour Flexo, les bus vont attendre très longtemps aux terminus, surtout qu'il y entre 30 et 45 mins entre les départs du Campus et de la Toison d'Or, après il y a un certain temps de repos pour la conduite de nuit (comme en journée).

-Je vais aller voir à Boulanger prendre une ou deux photos, d'autres ont dû être installé également dans le secteur.

y'a de grandes chances mais ça reste vague, après je vois pas ce que ça pourrait être d'autre

Je me suis basé sur les photos du sujet "L'arrivée du SAEIV" mais je vous tiens au courant.

[AG300]

Bonjour

certains arrets de la liane 2 a Chenove ont recu la nouvelle signaletique mais que sur les abribus

[clem21]

y'a de grandes chances mais ça reste vague, après je vois pas ce que ça pourrait être d'autre

Je me suis basé sur les photos du sujet "L'arrivée du SAEIV" mais je vous tiens au courant.

Et finalement c'est bien ça puisque le pied a été installé.

Voilà les photos des signalétiques:








Il manque la destination de la 32 (il y a la fiche horaire à l'arrêt) et celles des bus class' mais comme il y en a 3 c'est surement pour ça qu'ils ne l'ont pas mis.