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par Agorool » 17 Déc 2008 17:40
Bonjour,
Voici l'extrait concernant les déplacements du Conseil de Communauté de ce soir
DEPLACEMENTS
57. Définition des dessertes de la LGV Rhin-Rhône - Branche Est - Schéma des dessertes - Contribution du Grand Dijon. M. PRIBETICH
58. TCSP - Marché de Design du matériel roulant dans le cadre de la création de deux lignes de Tramway. M. GERVAIS
59. Réalisation d'un schéma directeur piétons de la Communauté d'agglomération dijonnaise. M. GERVAIS
60. Expérimentation pour le tourne à droite cycliste sur carrefours équipés de feux tricolores. M. GERVAIS
61. Adhésion à l'association régionale dédiée à la mobilité électrique.M. GERVAIS
62. Assistance à maîtrise d'ouvrage pour les phases d'études et de travaux relatives à des aménagements divers liés aux modes alternatifs à la voiture individuelle. Mme HERVIEU
63. Mission d'assistance à la Communauté d'agglomération dijonnaise pour des aménagements cyclables sur le territoire du Grand Dijon dans le cadre d'un approfondissement du schéma directeur vélo. Mme HERVIEU
64. Mise à disposition par le titulaire, installation, maintenance, entretien et gestion d'une structure d'autopartage. Mme HERVIEU
65. Fonds de concours - Attribution Ville de Dijon - Travaux. M. ESMONIN
66. Dijon - 30 avenue du Drapeau - Acquisition de deux appartements. M. PIAN
67. Dijon - 20 avenue du Drapeau - Cession de deux appartements. M. PIAN
En ce qui concerne le réseau urbain, un point concernant le tram est à l'ordre du jour.
@bientôt
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Agorool
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par Eastpak » 17 Déc 2008 18:41
Bonsoir,
En effet un seul point intéressant pour nous. Sinon je ne sais pas ce que font dans "Déplacements" les rapports 66 et 67 où sont questions des appartements
mais bon...
Benjamin
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Eastpak
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par charles » 20 Déc 2008 15:27
Eastpak Wrote:Bonsoir,
En effet un seul point intéressant pour nous. Sinon je ne sais pas ce que font dans "Déplacements" les rapports 66 et 67 où sont questions des appartements
mais bon...
Si, ces cessions et acquisitions ont un lien avec le TCSP. L'avenue du Drapeau est trop étroite pour accueillir le tram + les voitures actuellement. Le Grand Dijon doit donc racheter des batîments ou en échanger pour pouvoir détruire ce qui gêne l'implantation du TCSP. C'est une sorte d'expropriation light.
mon voeu: 3 axes tramifiés et des BHNS à Dijon
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charles
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