[Appel d'offre] Exploitation du réseau Divia 2010-2017

[CITELIS 21]

y a d autre gestionnaire de reseau que keolis qui font du bo boulot soyer pas categorique vous verrez bien ca peut meme se transformé en regie bonne année a tous

[Alicron]

[mode Modérateur = ON]
@CITELIS 21 : juste une petite remarque : pense à relire tes posts avant de les envoyer, et évite le language SMS, ce n'est pas une remarque pour l'orthographe, car de ce coté là je n'ai pas de leçon a donner vu mon niveau
[mode Modérateur = OFF]

c'est vrai, il n'y à pas que Keolis ou Transdev pour la gestion d'un réseau, mais chacun ici ne fait que donner son avis dans tous les cas nous verrons bien le jour "J"

@+

[CITELIS 21]

ok je ferais attention sinon alicron quoi de neuf a transdev c tj les memes chef. Sinon pour revenir au sujet il se pourrait que la CFT viennent s imicer dans l appel d offre il viennent de remporter amiens

[Alicron]

CFT ?! ça ne me dit rien peux tu nous en dire plus ?

sinon pour TPO depuis Avril 2008 (date de mon entrée) c'est toujours les mêmes chefs

++

[Terroir]

CFT = Corporation Française de Transports (Groupe espagnol) en charge déjà de Sète, Perpignan (il me semble) et Amiens dorénavant...

[fanas]

CFT: Il y a Sète, Perpignan, Amiens,Sophia-Antipolis,et un autocariste

[CTPMan]

Perpignan (il me semble)

Perpignan a été la première ville à être géré par la CFT (Corporation Française de Transport) géré par Subus et Trapsa (groupes Espagnols). Ils ont commencé par Perpignan en 1998 puis est venu s'ajouter Narbonne, Antibes Sophia Antipolis, Michau Autocars puis dernièrement Sète et Amiens.

Pas très connus encore malgrès 10 ans d'existence, mais sont très compétents et font du bon boulot. C'est d'ailleurs par rapport au réseau de Perpignan que Sète a choisi la CFT.

Mais j'espère qu'elle ne grandira pas trop, car plus de réseaux à gerér, plus ça devient ... (veolia, keolis pour certaines villes...).

[CITELIS 21]

il parait que pour l instant il y a deux prétendant a la gestion du reseau transdev et kéolis sinon une restructuration est annoncé

[bks506]

je ne sais pas ce que CTF a fait pour les usagers, mais il me semble avoir entendu dire que cela c'était plutot mal passé pour le personnel de perpignan, c'était les vaches maigres avec des primes qui ont été revu a la baisse ou autre...
a confirmer donc, restons vigilant. Sinon, pourquoi pas kéolis, ils ont fait du bon travail d'après les dijonnais, et dijon est pas mal coté niveau salaire apparement, ca a l'air de convenir a tout le monde.

ciao

[clem21]

Bonsoir,

Est-ce que vous savez qui a été choisi ?
Etant donné que dans 3 mois on est en 2010, le choix a du être fait ou va l'être.

[Eastpak]

Personnellement, je n'ai pas eu de nouvelles...

[Hooliez]

Personnellement, je trouve aussi que Divia fonctionne bien avec Kéolis.
Il faut voir du côté de l'AOT ce qui a été décidé.

[AG300]

Bonjour

Les deux groupes qui etaient en "finale" etaient Keolis et transdev mais seul Keolis a rendu sont dossier avant la date butoir

Bonne soirée

[Eastpak]

C'est pas plus mal, j'aime bien Keolis moi
Bon sinon y'a pas un avis d'attribution quelque part ?
Tu tiens l'info d'où AG300 ?

[AG300]

Bonjour

Alors je tien cette info de mon formateur maintenant que je suis conduteur a DIVIA je me renseigne d ailleurs Keolis pense signé avant la fin d année et les travaux debuteront au mois de fevrier / mars 2010

[clem21]

Bonsoir,

Merci pour ces informations, je trouve bizarre qu'il n'y a eu que 1 ou 2 candidats pour un tel réseau
même si c'est pas plus mal que Keolis soit rechoisit puisqu'il fait un bon boulot à Dijon.
Et AG300 que veux-tu dire par "travaux"?

[Eastpak]

Les travaux du tramway

[GX217]

.

[Terroir]

A clem21 : il n'y a rien de bizarre, Kéolis et Transdev sont les 2 grandes entités présentes sur le secteur de Dijon donc c'est normal. Véolia n'a pas pied sur Dijon, qu'ils ne se présentent pas est donc tout à fait normal.

De la même manière, lors de la DSP bordelaise, seuls Véolia et Kéolis se sont présentés, car Transdev et d'autres groupes mineurs ne sont pas présent en Gironde.

Il ne faut pas faire d'un cas, une généralité. Ca ne veut rien dire. Les groupes répondent aux appels d'offre là où ils pensent gagner beaucoup d'argent.
Dans une ville voisine à Dijon, 4 groupes sont sur les rangs dont 3 absolument pas implantés dans la région à 100 km à la ronde (voir plusieurs centaines pour un )

[François]

A clem21 : il n'y a rien de bizarre, Kéolis et Transdev sont les 2 grandes entités présentes sur le secteur de Dijon donc c'est normal. Véolia n'a pas pied sur Dijon, qu'ils ne se présentent pas est donc tout à fait normal.

Cela n'a rien à voir, véolia peut parfaitement se présenter sur un AO urbain, sans avoir d'implantation dans la mesure ou il y a transfert du personnel et des moyens techniques. La non réponse de Véolia n'est donc pas là mais peut être dans une pratique déjà sanctionnée par la commission européen...

[Agorool]

Bonjour,

Il n'y a plus qu'un candidat en lisse : Kéolis (Transdev s'étant retiré)

Par contre le GD n'a pas encore attribué l'offre et peut délarer infructueux l'appel d'offre et en lancer un autre...

[François]

Bonjour,

Il n'y a plus qu'un candidat en lisse : Kéolis (Transdev s'étant retiré)

Par contre le GD n'a pas encore attribué l'offre et peut délarer infructueux l'appel d'offre et en lancer un autre...

Merci pour l'info. je suis toujours stupéfait de voir que le nom des candidats, leurs retraient soient connus avant la conclusion de l'AO. C'est bien pour nous mais il me semble que cela gâche un peu les négociations pour l'agglo ? D'où cette hypothèse de déclarer infructueux ?

[Seb2171]

Alors là vu sous cet angle, si KEOLIS ne gagne pas.... il reste plus que lui... mais après la Communauté d'Agglomération du Grand Dijon peut-être bien dire à KEOLIS : "Votre dossier ne nous plais pas !" Mais bon, ils ont générés la "feu" STRD et DIVIA... et ça se passe très bien. Je ne suis pas dans "l'arrène de Chenove"... J'observes...

[Eastpak]

Si le marché n'est pas déclaré infructueux, le gagnant sera par évidence Keolis. M'enfin je ne pense pas que le Grand Dijon déclare le marché infructueux vu que c'est déjà l'exploitant que l'on a et qu'il a fait ses preuves à Dijon

[François]

M'enfin je ne pense pas que le Grand Dijon déclare le marché infructueux vu que c'est déjà l'exploitant que l'on a et qu'il a fait ses preuves à Dijon

Sauf si Kéolis profite de cette situation pour augmenter sensiblement ses prix...