[Rentrée 2008] Nouveautés ??

[charles]

Salut,

A terme, normalement, l'arrêt "SNCF Rémy" devaient être supprimé et laisser passer toutes les lignes qui y passent sur le parvis de la Gare.
A partir du 1er Septembre, la liane 7 et la ligne 15 s'arrêteront à l'arrêt en face du terminus de la liane 5. Il n'y a pas d'autres lignes sur le parvis de la Gare pour le moment.

Sur le site du GD, il n'a jamais été dit que toutes les lignes passeraient à terme sur le parvis. D'ailleurs, ce ne serait pas forcément intéressant car cela créerait un bouchon de bus sur le parvis. Déjà qu'il y a le 5 qui fait sa pause sur l'un des arrêts, il occupe donc une voie, alors si tu rajoutes toutes les lignes, on a pas fini. Sur le site du GD, il n'était prévu que les lignes 5, 7 et 15. La 5 parce que étudiants, la 7 parce que CFA la Noue attire chaque matin beaucoup de jeunes qui prennent le train, la 15 parce que ... je sais pas. J'aurais préféré qu'ils fassent passer les lianes sur le parvis et les lignes par l'arrêt habituel.

[Eastpak]

Ah bah écoute je sais pas, c'est le gars du Grand Dijon qui m'avait dit ça il me semble, après j'en sais rien tu as peut être raison et j'invente lol. En tout cas, c'est sûr qu'il aurait mieux fait d'y faire passer les 4 lianes.

[Alicron]

15 pour le lycée Charles de Gaule ?? Je ne suis pas sur mais bon je suis assez d'accord sur le principe de faire passer les lianes sur le Parvis et les lignes sur l'arrêt SNCF Remy actuel

[Alicron]

sinon nouveauté enfin presque, TPO récupère le bus class de Bretenière , et par la même occasion le Van Hool A500 n°513

la Navette 42 (Perrigny - Darcy) voit aussi se horaire changer complètement, en effet avant nous avions un parcours Perrigny > Darcy le matin, un aller retour Darcy > Perrigny > Darcy le midi et un parcours Darcy > Perrigny le soir et bien maintenant l'aller retour du midi est supprimé mais 4 trajets sont rajoutés, 2 le matin et 2 le soir ce qui porte à 3 parcours Perrigny > Darcy le matin et 3 Darcy > Perrigny le soir

A oui aussi on a eu une doc interne (donc "confidentielle") concernant les prise de service avec le SAEIV donc ça devrai pas tarder a se mettre en place chez nous aussi (enfin !)

++