[Réseau] Incidents / accidents / incivilités

[Ryad251]

Bonsoir a tous j'ai a nouveau assisté a une panne en direct (quelle chance) ce coup ci c'est sur la L6 en arrivant au terminus de la toison d'or avec le 373 donc la chauffeuse une fois arriver au terminus coupe le moteur et l'as d'un coup paf plus de courant ! même pour les warnings elle a du utliser le bouton d'arrêt d'urgence pour que sa fonctionne ^^

[totofdu21]

J'ai l'impression que tu es un chat noir pour les bus Ryad lol

[Ryad251]

Mdrrr ouii ^^

[Seb2171]

Il faut appeler un vaudou ou Patrick Jane, Mentalist, pour Ryad !!! Tu fais peur à nos bus !!!

[Ryad251]

Mdrrrr soit je leur fait peur soit c'est une malchance des bus x)

[Alicron]

oui enfin il faut noter que le 373 étant un Agora, les chances de tomber en panne avec devienne très fortes ^^

[totofdu21]

Bonjour,

INFO B.P.

Quetigny : collision ce mardi soir entre le tramway et une voiture

Un accident de la circulation s'est produit vers 17h45 au niveau du centre commercial de Quetigny. Un automobiliste a percuté l'avant d'une rame de tramway, provoquant l'arrêt immédiat de cette rame. Le trafic s'en est trouvé perturbé.

[clem21]

J'aime bien le "au niveau du centre commercial", à moins que quelqu'un a décidé de rouler dans l'herbe, l'accident a plutôt eu lieu au niveau de la rue des Charrières ou au niveau du Château. Le trafic a dû être suspendu sur Quetigny.

[Seb2171]

Ou aussi vers Conforma, Botanic.

[Papyrus]

D'après le BP, l'automobiliste venait de l'avenue Jean-Jaurès et se dirigeait vers l'avenue de l'Europe, et aurait franchi le carrefour à vive allure. Un feu orange "très, très mûr"? Sûr qu'avec le tram, ça ne pardonne pas...il va falloir s'y habituer.

Au fait, il y a un enregistrement video dans la cabine du tram?

[Seb2171]

J'ai une petite info de la part de... ma soeur ! : C'est 1 de ses connaissances en vacances sur Dijon, l'auteur de l'accident. Pas de bobo juste une petite frayeur. En revanche, ma soeur n'a pas osé demander si c'était bien un refus de priorité. Mais elle pense que oui.

[autocariste21]

Encore hier quand je faisait la flexo, combien de voiture refusait la priorité ou bien s'arretait net en plein millieu des vois obligeant au tram de stopper, et ne bougeant pas pour autant, pour ma part je pense qu'il manque de présence policière pour règler tout sa.

[PR118]

Au fait, il y a un enregistrement video dans la cabine du tram?

Non mais il y a une boite noire.
@+

[PR118]

En revanche, ma soeur n'a pas osé demander si c'était bien un refus de priorité. Mais elle pense que oui.

Le tram est prioritaire, donc l'automobiliste est en tort sauf si il prouve qu'il y a eu un dysfonctionnement des feux de signalisation routière et ferroviaire au moment du choc ou que le traminot a grillé le feux (de toute manière, la boite noire sera analyser).
@+

[capelanbrest]

Encore hier quand je faisait la flexo, combien de voiture refusait la priorité ou bien s'arretait net en plein millieu des vois obligeant au tram de stopper, et ne bougeant pas pour autant, pour ma part je pense qu'il manque de présence policière pour règler tout sa.

Nous avons les mêmes problème à Brest....moi je crois qu'à défaut de police présente en chaire et en os un quadrillage au sol et un radar flashant ferait le même boulot....

135 € et 4 points de permis en moins ...ça calme !
(en plus pas de bouchon du à l'interception du véhicule par les forces de l'ordre....).

[clem21]

Encore hier quand je faisait la flexo, combien de voiture refusait la priorité ou bien s'arretait net en plein millieu des vois obligeant au tram de stopper, et ne bougeant pas pour autant, pour ma part je pense qu'il manque de présence policière pour règler tout sa.

Hier vers 12h il y avait une équipe au niveau de la traversée des voies au bout de la rue de la Préfecture sur le boulevard De Brosses. Il en faudra une souvent à 100 m de là, pour la T2 c'est bien trop souvent qu'il y a des voitures arrêtées sur les rails place de la République, certains comprennent très bien qu'il ne faut s'y arrêter, d'autres non, si la prévention ne fonctionne pas il faudra aller plus loin.

[Papyrus]

Je pense qu'il faudrait d'urgence mettre des damiers sur toutes les traversées, et au lieu de mettre de la peinture, utiliser de la pâte réfléchissante (et au passage anti dérapante, merci pour les 2 roues) comme sur les passages piétons.

[PR118]

Je pense qu'il faudrait d'urgence mettre des damiers sur toutes les traversées, et au lieu de mettre de la peinture, utiliser de la pâte réfléchissante (et au passage anti dérapante, merci pour les 2 roues) comme sur les passages piétons.

ça servira à rien, c'est le comportement des automobilistes a faire changer.
@+

[autocariste21]

S'est malheureux que je pense ceci, mais tant qu'il n'y aura pas eu d'accident mortel j'ai peur que la mentalité des gens n'evolue pas, car malheureusement il faut en général atteindre les extrême pour voir les choses changées.

[capelanbrest]

S'est malheureux que je pense ceci, mais tant qu'il n'y aura pas eu d'accident mortel j'ai peur que la mentalité des gens n'evolue pas, car malheureusement il faut en général atteindre les extrême pour voir les choses changées.

ou d'investir dans des appareils radar de franchissement de carrefours.....les 135€ et les points qui sautent font en général réfléchir et clament le jeu.....naturellement via le porte monnaie....!

C'est triste, mais hélas, il n'y a que ça que l’automobiliste comprenne explicitement....!

[Papyrus]

Je pense qu'il faudrait d'urgence mettre des damiers sur toutes les traversées, et au lieu de mettre de la peinture, utiliser de la pâte réfléchissante (et au passage anti dérapante, merci pour les 2 roues) comme sur les passages piétons.

ça servira à rien, c'est le comportement des automobilistes a faire changer.
@+

Sur ce point, je ne suis pas du tout d'accord pour deux raisons :
-un marquage très particulier et très visible indique bien le caractère "spécial" de ces zones, c'est le début de la pédagogie.
-s'il y a effectivement des "abrutis" qui ne respectent rien, je pense qu'il y a une majorité d' "étourdis" qui ne prennent conscience du danger et de l'infraction qu'en voyant ou en entendant arriver le tram. La nuit, les voies sont peu visibles et un "non dijonnais " se fait facilement piéger. Les damiers, par leur caractère inhabituel, peuvent "réveiller" ces conducteurs. Les autres auront peut-être moins tendance à klaxonner en voyant le véhicule qui les précède marquer un arrêt...

[Striker]

Sur ce point, je ne suis pas du tout d'accord pour deux raisons :
-un marquage très particulier et très visible indique bien le caractère "spécial" de ces zones, c'est le début de la pédagogie.
-s'il y a effectivement des "abrutis" qui ne respectent rien, je pense qu'il y a une majorité d' "étourdis" qui ne prennent conscience du danger et de l'infraction qu'en voyant ou en entendant arriver le tram. La nuit, les voies sont peu visibles et un "non dijonnais " se fait facilement piéger. Les damiers, par leur caractère inhabituel, peuvent "réveiller" ces conducteurs. Les autres auront peut-être moins tendance à klaxonner en voyant le véhicule qui les précède marquer un arrêt...

Je suis d'accord avec toi, le marquage serait très utile

[chris 21]

2ème accrochage en trois jours entre une voiture et un tramway.Après Quetigny mercredi (2 blessés légers),cet après midi à Poincaré sans gravité.

[Seb2171]

Vu ici http://bourgogne.france3.fr/2012/11/09/ ... 40926.html.

[clem21]

Je suis passé sur place, à pied, la rame était déjà partie mais il y avait un gros impact sur la voiture, au niveau de l'arrière droit. C'est exactement au même endroit que le premier accident (en commercial) et à la même heure à 1h près, une présence policière le temps de la foire ne serait pas superflu car il y a beaucoup de gens extérieur à Dijon et bien plus de monde que d'habitude.