[Nouveautés Divia] Rentrée 2007 !

[Eastpak]

L'Abonnement Etudiant : "Oxygène"
A partir de juillet 2007, les étudiants de moins de 26 ans peuvent bénéficier d'un abonnement mensuel baptisé 'Oxygène'. Il est commercialisé au prix de 23,25 Euros, soit 25 % de réduction par rapport à l'abonnement 'Voie Libre'.
La carte 'Oxygène' accompagnée de son coupon en cours de validité permet de voyager du 1er au 31 du mois, en toute liberté sur le réseau.
Il existe également un abonnement Oxygène annuel à 186 € valable 9 mois (1er octobre au 30 juin).

Les Navettes DIVIACITI : toujours plus loin !
Leur tracé est étudié pour assurer la desserte gratuite au coeur de ville et desservir les parkings de centre-ville ainsi que de nombreux commerces et équipements (Préfecture, Théâtre Parvis Saint Jean, Clinique Sainte Marthe…). Les itinéraires vous permettent également de faire correspondance avec l'ensemble des Lianes Divia.

Dès septembre 2007, les moyens affectés à la navette Diviaciti sont renforcés. Les fréquences passent ainsi de 10 à 6 minutes. Les horaires de certaines lignes sont adaptées pour faciliter les correspondances, notamment avec les TGV et les TER.
Pour ce qui est de l'itinéraire, un nouveau terminus sera implanté Place de la République, à l'angle de la rue Parmentier et du Bd Clemenceau. Les sens de circulation seront inversés rue Jean-Jacques Rousseau et rue de la Préfecture. La navette décrira désormais une boucle et non plus un "8", permettant d'éviter un passage dans la même rue, dans le même sens mais dans une direction opposée.
Voir le nouveau plan de la navette Diviaciti...

Le Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information des Voyageurs (SAEIV) :
Ce dispositif sera mis en oeuvre dès la rentrée pour être achevé fin 2007. Concrètement, ce seront, à bord des 230 bus du réseau Divia, une annonce visuelle et sonore des arrêts et, aux principaux points d'arrêts, 150 panneaux d'information dynamiques - ou TOTEM, donnant en temps réel l'arrivée des prochains bus. Les voyageurs seront ainsi informés du prochain arrêt desservi ou des futurs bus attendus.
Pour plus d'infos...

Fénay, desservie au quotidien !
Intégrée doranavant à la Communauté d'agglomération, la commune de Fénay sera desservie par le réseau Divia avec la création :
- de navettes DiviaProxi (ligne 46 = 2 navettes régulières du lundi au samedi, 5 nouveaux arrêts
- de deux circuits scolaire Bus Class'. L'un desservira le Collège Dorgelès à Longvic, l'autre, les lycées du Castel et Hyppolite Fontaine, à Dijon.
Pour voir le plan de la nouvelle ligne 46...

Un autre service est créé pour permettre aux résidents du secteur Ecayennes/Marcs d'Or de rejoindre le centre commercial de Fontaine d'ouche, et de faire correspondance avec la Liane 3.

Le pôle multimodal à la gare de Dijon-ville
Les travaux d'aménagement de la gare débutés fin juin 2007, permettront à la Liane 5 d'effectuer son terminus dans la cour de la gare, sur une "raquette" spécialement concue pour Divia. Ultérieurement, les arrêts de passage de la Liane 7 et de la ligne 16 se feront également sur cet aménagement.
Passer plus facilement du bus au train et vive et versa : dès la fin des travaux, les bus de la Liane 5 vous déposeront à proximité du Hall de la Gare, facilitant d'autant vos accès au terrain ; les horaires de plusieurs lignes ont également été adaptés, matin et soir, pour améliorer les correspondances.

Renfort sur le réseau les soirs de match DFCO !
Les amateurs de foot ne seront pas oubliés puisque la desserte du stade Gaston Gérard sera assurée, les soirs de match DFCO, par un renforcement des lignes et des navettes apellées "Lignes rouges".
Les soirs de match de football, les Lianes 3 et 4, ainsi que la ligne 14, sont renforcées pour l'aller et 5 navettes prennent le relais à la fin de la partie pour le retour, chacune à destination d'un quartier différent.

Mais encore...
... des parcours allongés, affinés,... des fréquences améliorées, la mise en place progressive de la Plate forme d'échange multimodale (savoir plus), enfin, innovation de taille pour les personnes à mobilité réduite, l’utilisation sur la Liane 6 de bus équipés de rampe d’accès... quelques surprises encore à venir pour cette rentrée 2007 qui sera, à n'en pas douter, une nouvelle façon de vivre avec le réseau Divia.

Enfin, le renouvellement du matériel se poursuit avec l'arrivée de 4 nouveaux bus articulés GNV et de 4 minibus qui complètent les livraisons déjà effectuées début 2007 (6 articulés et 4 standards).

[Eastpak]

A préciser que rien n'est en place comme indiqué (rentrée 2007), aucun bus ne dispose d'écrans, à part quelques New A330 GNV mais éteints.
Encore moins en avance pour les A330 puisqu'ils ont encore les anciens blocs de plan à film au plafond.
Quant au SAEIV extérieur, on peut voir sorti de terre seulement les pilliers sans rien au bout

[charles]

nan mais je sais pas ce qu'ils fichent à Divia et au GD car avant ils étaient plutôt rapide pour tout tandis que mtnt ils mettent un temps dingue pour le moindre truc.
1. même pas de communiqué sur le site Divia pour décrire les nouveautés
2. 819-822 commandés en mai 2006 tjs pas mis en service
3. SAEIV pas commencé
4. Liane 6 pmr? que le nom pour le moment
5. arrêt de bus devant la gare pour la L5 pas mis en service alors qu'ils parlaient de la rentrée
...

[Agorool]

Bonjour,

SAEIV pas commencé

Le SAEIV n'etait pas sensé être prêt à la rentrée. Actuellement, il est en cours d'installation (mise en place des poteaux aux arrêts, des sorties de cables éléctriques et supports de fixation dans les bus...) et devrait être totallement en fonction à la fin de l'année civile.

arrêt de bus devant la gare pour la L5 pas mis en service alors qu'ils parlaient de la rentrée

IDEM il doit y avoir un délai, les traveaux de réfection du parvis de la gare n'etant pas terminés

[Eastpak]

Salut !
Des nouveautés pour les lignes rouges d'après match DFCO...

Il y a 6 lignes rouges numérotées de A à E :
Ligne A : direction TOISON D'OR
Ligne B : direction QUETIGNY
Ligne B (bis) : direction CHEVIGNY
Ligne C : direction LONGVIC
Ligne D : direction MARSANNAY
Ligne E : direction TALANT.