[Matériel Roulant] Réfection des Tissus de Sièges

[Terroir]

Ca vaut dire quoi, que trop d'articulés roulent à vide ou presque.

Ca me rapelle un débat que j'avais vu un jour sur France3 B/FC, où un type constatait que les bus articulés à Dijon roulait à peine à 20% de leur capacité surtout pendant les heures creuses et le samedi , et il faisait rapeler que ce genre de bus consommait beaucoup plus qu'un modèle standard.

Désolé du HS

[Eastpak]

Euh là c'est le terminus de la 2, le bus vient juste d'arriver et pour une fois il n'y a qu'une personne qui attend le bus et moi.... j'en profite pour prendre des photos
Après y'a une de ces foule qui s'est ramené comme d'hab'

[bks506]

au cas ou vous en avez trop d'articulés, vous pouvez nous en refiler au moins 5 (citaro si possible ) parceque sur besac c'est l'inverse, il en manque!!

jolies photos

ciao

[Eastpak]

Euhm euhm des Citaro et pis quoi encore t'ora 5 AG700 a la limite c'est tout
Sinon on en a pas du tout en trop puisque parfois il en manque

[Alicron]

oui c'est clair que a 16h30 sur la 2 meme au terminus c'est un exploit qu'il y ai si peu de monde ... bref le bus se remplit bien vite en général il a du partir plein

[Alicron]

Ca vaut dire quoi, que trop d'articulés roulent à vide ou presque.

Ca me rapelle un débat que j'avais vu un jour sur France3 B/FC, où un type constatait que les bus articulés à Dijon roulait à peine à 20% de leur capacité surtout pendant les heures creuses et le samedi , et il faisait rapeler que ce genre de bus consommait beaucoup plus qu'un modèle standard.

Désolé du HS

pas trop grave le hs ... mais pour le débat oki ça consomme plus mais le gars y a pensé au gasoil consommé en plus s'il faut rentrer tout les articulés au dépôt en heure creuse + mettre des standards à la place (à acheter d'ailleurs €€€ !) et enfin remettre les articulé au heures pleines (et du coup rentrer les standards au dépôt ) bref bidon le mec

[Terroir]

au cas ou vous en avez trop d'articulés, vous pouvez nous en refiler au moins 5 (citaro si possible ) parceque sur besac c'est l'inverse, il en manque!!

jolies photos

ciao

Ben non leurs Citaros sont au gaz Beurk! Je préférerais leurs Agora L. Rien ne vaut le gasoil

[bks506]

justement! là est la question de savoir si les citaro gnv dijonnais ont les même performance que les citaro au gasoil, pas comme les AGORA L GNV qui roulent comme des saucisses (20km/h env en "forte" montée) comparés au agora l au gasoil.
Et vu le nombre de citaro gnv qui roulent sur dijon, je suis persouadé qu'ils roulent à merveille.

ciao

[Terroir]

Ca ne pourra jamais être équivalent, surtout entre un Citaro G GNV et diesel. T'a qu'à voir comment ceux de Besak accélère, t'en est presque scotché à ton siège Ils sont hallucinants ces bus...

[Eastpak]

Les Citaro G GNV dijonnais avancent bien, les 813-818 ont eu quelques problèmes envers ça justement mais maintenant ils ont diminué le temps de passages des vitesses et ça marche (presque) à merveille

Bref ce n'est pas trop le sujet....

[Alicron]

oui en effet revenons au sujet ;D apres on peut toujours scinder ce sujet pour faire une sorte de sujet "Comparaison Diesel/Gnv ... mais ça serais a faire dans le forum Transport Urbain

[Eastpak]

Bonjour,

Le 735 a eu ses tissus de sièges (et seulement les tissus cette fois) de rénovés

[Agorool]

Bonjour,

Ils ont mis des tissus verts sur les vieux sièges épais au dossier blanc (enfin plus trop maintenant)

[Eastpak]

Oui vieux sièges type 701

[Eastpak]

Bonsoir,

Je ne sais pas si ça été signaler quelques part sur le forum, mais l'Agora L n°374 a droit à de nouveaux tissus de sièges depuis quelques temps...

[Eastpak]

Bonjour,

Le 373 vient rejoindre le 374 au rang des sièges à tissus vert neufs. Notons également que la boite de vitesse a été reréglé, les vitesses passent moins vite qu'auparavant (le moteur faisait un bruit grâve par rapport aux autres plus aigus.)

[Eastpak]

Bonsoir,

Idem pour le 371

[Eastpak]

Vu le 365 avec nouveaux tissus verts sur la liane 3

[lerouteman]

Vu le 364 avec des nouveaux tissus verts

[Eastpak]

S'ajoute le 367 ils en avaient vraiment besoin...

[Eastpak]

Pour ceux qui voulaient voir ce que ça donne...
Voici l'Agora L n° 367 :

[Eastpak]

Bonsoir,

Comme dit dans le topic de changement de sellerie, le 735 a refilé ses sièges au 721.