[Projet] Le tramway de Dijon - Avancements ?

[François]

Merci de ces infos. Si le résultat est "intéressant", j'attends de voir la publication du résultat de cet AO afin de vérifier si ce groupement de commande Brest - Dijon a permis de faire des économies d'échelle et ainsi diminuer les coûts d'achat.

[clem21]

Bonsoir,

J'ai lu que le groupement avait permis une économie d'environ 14 millions d'euros pour un total de 106 millions (au lieu de 120 éstimés), ce qui donne le prix d'une rame à environ 2,05 m d'€ (au lieu de 2,3).

[SnoQub]

Salut,

dans le Ouest france :

Vous espériez obtenir 15 % de réduction sur l'achat des rames grâce à votre groupement d'achat avec Dijon. Qu'en est-il ?

Yvon Puill. Il y a un an et demi, nous espérions obtenir une économie de 15 %, soit une facture totale de 120 millions d'euros au lieu de 140 millions. Finalement nous avons obtenu une économie de 24 %, soit près de 106,5 millions d'euros pour 52 rames. Ce qui fait 2,05 millions pour une rame.

[simbac]

Maintenant que Alstom a été choisi je me demande quel modèle de citadis va etre fourni... le classique 302 ou le nouveau 304???

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

Un reportage de France 3 Bourgogne concernant le futur dépôt tramway de Dijon :
http://bourgogne-franche-comte.france3. ... 62227.html

[Eastpak]

Bonsoir,

Le nouveau dépôt Bus-Tramway de Dijon sera situé au 45 rue Aristide Briand à Dijon.

Superficie du terrain : 12 hectares
Bâtiment principal : 14 000 m²
Nouvelles surfaces construites : 11 000 m²
Capacité d’accueil à la mise en service : 215 bus et 35 rames de tramways (extension possible à 50 rames)
Nombre de personnes qui travaillent sur le site (personnel Divia) : 700 agents

[HistoireSW]

Vu sur le site internet du grand Dijon. Le site internet dédié au tramway durant les travaux s'appelle infotr@m

[lerouteman]

Celui-ci sera mis en service courant 2010.

[tram21]

aura t-on la joie de voir le retour d'une motrice historique dijonnaise pour l'inauguration ?

[HistoireSW]

Juste quelques infos en passant :

SUr le site du grand dijon, un lien vers un PDF concernant l'encart de RAil et transport entièrement consacré au Tram de Dijon. On apprend d'ailleurs d'une part comme on pouvait si attendre que la Rue de la Lib sera entièrement piétonne après 2013 mais surtout que le centre historique sera desservi par trois lignes de navettes électriques, que la traversée du centre par ce moyen dans le sens Nord/Sud sera possible, que la circulation automobile dans le centre fonctionnera selon le système des "pétales", on ne pourra traverser le centre en voiture, qu'une possible ligne de tram tangentant le centre par le 1er mai et Wilson vers Porte neuve (quand ce sera la gare TGV) est potentiellement dans les tubes. Dans un futur proche le rôle de pôle d'échange bus de la place Wilson sera renforcé dans le cadre du nouveau réseau Tram/Bus

[tram21]

l'idée d'une ligne de tram "historique" entre la place Darcy et la place du Théâtre, dans un premier temps, fait son chemin dans l'esprit des responsables du Grand Dijon, qui y voient le "chainon manquant" du centre ville...

par ailleurs, l'idée de poser une bretelle de raccordement place de la République, entre la ligne de la Toison d'Or et celle de Quétigny, fait son chemin aussi...

cela permettrait des services spéciaux Quétigny - Zénith / Toison d'Or - Piscine Olympique... voire carrément une troisième ligne Toison d'Or - Quétigny, soit 3 lignes de tram, pour le prix de deux !

[Hooliez]

Je pense qu'il faudra bien s'occuper des accès des gens qui arrivent traditionnellement par la place Wilson et les rabattre sur la place du Théâtre.
Cela fait une grande zone sans TC en ville (d'après la restructuration du réseau du document d'enquête publique du tram), entre la place de la République et la place du 1er Mai.

[Eastpak]

Bonsoir,

Je me suis amusé à inventer une nouvelle livrée qui pourrait arborer l'ensemble de la flotte d'autobus Divia, lors de l'arrivée du tramway, pour que les autobus soient dans les mêmes ton que le tramway



Dites-moi ce que vous en pensez

[Alicron]

même si on en à déjà parler je tiens a te redire que cette livrée est sympa, ça change des lignes qui partent en cacahuètes ... bref du bon, du très bon

++

[lerouteman]

Je trouve sa aussi très joli ce petit violet, du très bon boulot eastpak, bravo !!!

[clem21]

Bonjour,

Sympa l'image, la couleur n'est si mal que je le pensais, au contraire ça le fait ces deux couleurs.

[Eastpak]

Bonsoir,

Voici le même exemple de livrée (avec un petit rappel de noir au dessus du cassis à l'arriere) sur un Citaro G II

[Agorool]

Bonjour,

Beau travail !
En effet pourquoi pas décliner la couleure cassis sur les bus ! Elle rend bien, surtout sur le Citaro.
Perso j'aurai gardé le logo Divia actuel par contre.

[simbac]

Bravo Eastpak.

Je trouve que ca donne un coup de jeune à vos bus, faut dire que je suis pas fan de la livrée actuelle (bon les gouts et les couleurs). Mais le noir sur les citaros avec ce mélange est très réussi.

Je pense tout de même que vous allez changé de livrée avec l'arrivée du tram...

[HistoireSW]

Une info anodine (lol):

La déclaration d'Utilité publique a été signée le 17 et les travaux vont commencer Boulevard Trimolet, Avenue Jean Jaurès et Rue des Ateliers

[Alicron]

et c'est parti Courage amis dijonnais pendant cette période de travaux

[vincent29]

Une info anodine (lol):

La déclaration d'Utilité publique a été signée le 17 et les travaux vont commencer Boulevard Trimolet, Avenue Jean Jaurès et Rue des Ateliers

D'où tires-tu tes infos vis-à-vis du début des travaux ? (Toujours pas de site officiel du tram à ma connaissance, et le site du Grand Dijon est avare d'infos quant aux suites du projet...)

Cordialement,

[HistoireSW]

Article complet dans Dijonscope dont voici le lien : http://www.dijonscope.com/002674-refont ... -pour-tous

avec notamment le paragraphe suivant :

"Au PS, on a l'habitude de négocier", plaisante François Rebsamen, le président du Grand Dijon. Une tâche qui n'a donc, apparemment, pas dû être des plus difficiles à relever, bien loin de celles qui se dessinent. Car c'est dès le mois de janvier que les travaux débuteront avenue Jean Jaurès, Boulevard de Trimolet et rue des Ateliers. Ceux-ci devraient ensuite se déporter sur les extrémité des lignes pour se rejoindre au centre-ville vers la mi 2012. Une véritable guerre des tranchés s'engagera alors...

[HistoireSW]

Le nom du site internet dédié au tram a été changé. ce n'est pas infotr@m comme annoncé courant 2009 mais http://www.letram-dijon.fr/ qui sera mis en service à la fin du mois si l'on en croit le site du GD. D'ailleurs le nom est déjà réservé.

[lerouteman]

Bonsoir,

Ça y est les travaux de l'avenue Maréchal Foch (Darcy-Gare SNCF) ont débuté lundi dernier, le soir quand j'attend mon 5, c'est un peu le "souk" au feu mais sa avance bien, comme avait prévenu Divia, des retards de 2 min environ sont à prévoir.

a+