[MONTELIMAR] Réseau Montélibus

[Gil.Puy26]

Une petite vieillerie, un bon vieux Heuliez GX 107 qui circule sur le réseau Montélibus

[Lyon-St-Clair]

Pourquoi Montélibus a acheté ce GX107 ex-Rouen ? Bus de réserve ?

[crosswayLE]

C'est un bus qui appartient à Teste et qui est affecté à des services scolaires.

[Bisso76]

Une petite vieillerie, un bon vieux Heuliez GX 107 qui circule sur le réseau Montélibus

Souvenir,souvenir,lol.
Et dire que quand j'allai au collège je le prenais régulièrement.

[crosswayLE]

Petite mise à jour du réseau Montélibus.

La ligne 5 n'est plus assuré avec le citroën jumper mais, est exploité en alternance par le GX 77 H et le GX 117.
Le minibus sort de temps en temps sur la ligne 6.

Teste autocars roule sur les lignes 1, 3 & 4.
Le vanhool A500 ne roule plus pour Montélibus mais pour le CG Drôme.
Teste a réformé ce GX 107 et la remplacé par un autre GX 107 ainsi que d'un PR 100,2 ex némus de Flers. Ces deux bus assurent des services scolaires pour Montélibus.

Le R312 n° 26 circule toujours et sert de remplacement en cas de panne des Citélis ou du Vanhool A New 330 de Teste.

Le R312 n° 27 qui servait de récup pièces a quitté le dépôt.

Kéolis Drôme-Ardèche loue son vieux mercedes 0 405 N n° 303, repeint pour l'occasion, qui est utilisé sur des services scolaires.


Un petit nouveau bus va faire son apparition en Janvier 2013, il s'agit d'un GX 127 tout neuf.

Je souligne également, que Kéolis Montélimar entretien bien ces bus.

[citaro27]

Un peu de passé:
dépot en juillet 1991 avec des SC10 dnt un ex.RATP au fond.

R312

Van Hool A500

[ll413]

Nouveau réseau au 1er septembre 2013 :

Ligne 1 : Pracomtal <-> Decathlon Cadencement à 30 minutes de 6h45 à 20h22.
Ligne simplifiée : Desserte des arrêts Nocaze et Saint James dans les deux sens (ne passe plus par Chemin de Nocaze, P. Langevin et Rue des Grèzes, desservit par la nouvelle ligne 8)
Prolongation au sud : 2 nouveaux arrêts Portes de Provence (ancien arrêt de la ligne 6) et Décathlon.

Ligne 2 : La Rochelle <-> Maubec Cadencement à 30 minutes de 6h55 à 19h24.
Ligne simplifiée : suppression des branches, plus de terminus partiel.
- La branche Les Clées n'est plus réalisée par la ligne 2 (les arrêts Capucins, D. Casanova et Les Clées sont desservit par la nouvelle ligne 5)
- L'arrêt Montlouis n'est plus desservit par la ligne 2, mais par la nouvelle ligne 7.
- L'arrêt Chabrillan est déplacé sur l'avenue d'Espoulette.

Ligne 3 : Charles de Gaulle <-> Meyrol (<-> Ancône) 10 allers-retours par jour de 7h14 à 18h35
La branche Meyrol Nord est supprimée : les arrêts Avenue de la Feuillade, Caserne des Pompiers, Les Esprats, Le Meyrol Nord, Rue de l'Artisanat et A. Perdiguier sont supprimés.
Ligne prolongée à certains trajets jusqu'à la commune d'Ancône : 4 nouveaux arrêts Route d'Ancône, CEFA, Delpech et Ancône.

Ligne 4 : Charles de Gaulle <-> Les Cyprès 12 allers-retours par jour de 6h55 à 19h02
Nouvelle ligne qui part du centre ville et dessert les quartiers sud : Saint-James, Péguy 2, Boulevard de l'Europe, Route d'Allan, Maubec et Portes de Provence.

Ligne 5 : Les Clés <-> Hôpital 6 allers-retours par jour de 7h25 à 19h41
Nouvelle ligne qui reprend la desserte de la branche Les Clés (ancienne ligne 2), quartier Saint Martin (ancienne ligne 6) et Hôpital (ancienne ligne 4, en alternance avec la nouvelle ligne 6).

Ligne 6 : Coquelicots <-> Hôpital 7 allers-retours par jour de 8h15 à 19h06
Nouvelle ligne qui reprend la desserte des anciennes lignes 4 et 6 dans la partie sud de Montélimar, et la partie vers l'hôpital (ancienne ligne 4, en alternance avec la nouvelle ligne 5).

Ligne 7 : Charles de Gaulle <-> Montboucher Cimetière 7 allers et 6 retours par jour de 7h14 à 18h32
Nouvelle ligne qui complète la ligne 2, dessert l'arrêt Montlouis (abandonné par la ligne 2), et continue vers la commune de Montboucher-sur-Jabron avec les nouveaux arrêts ZA Fontgrave, Montboucher Gare 2, Montboucher Village et Montboucher Cimetière.

Ligne 8 : Charles de Gaulle <-> Chapelle 5 allers et 7 retours par jour de 7h30 à 17h56
Nouvelle ligne qui reprend exactement l'ancienne ligne 5 jusqu'à Erea, puis est prolongée à certains trajets jusqu'à la Chapelle de Gournier.

Ligne 30 : Saulce-sur-Rhône <-> Montélimar Gare Routière Ligne périurbaine.
Ligne 35 : La Bâtie Rolland <-> Montélimar Gare Routière Ligne périurbaine.
Ligne 42 : Chateauneuf-du-Rhône <-> Montélimar Gare Routière Ligne périurbaine.

TAD Montélibus
Le transport à la demande : ALLAN, ESPELUCHE, PUYGIRON VILLAGE, ROCHEFORT EN VALDAINE, PORTES EN VALDAINE, LA TOUCHE, SAVASSE VILLAGE
Fonctionne le matin de 9 à 10h et de 11 à 12h, réservation la veille avant 17h
Fonctionne l'après-midi de 14h à 15h, de 15h30 à 16h30 et de 18h à 18h30, réservation le matin avant 11h.

[GX217]

Merci pour ces infos! Le réseau Montelibus ne cesse d'évoluer ces dernières années!

Quelqu'un aurait un état de parc à jour svp? Y a t il de nouvelles acquisitions de prévues prochainement?

[BUS TPG]

De mémoire et d'après les différents infos reçues, l'état de parc de l'exploitant principal est composé d'un GX127 et de cinq Citélis 12 numérotés 21 à 25 pour le service régulier, ainsi que d'un Agora S et un R312 en tant que réserve.

L'affrété Teste assure un service à l'aide d'un Van Hool NewA330 n°29, avec comme réserve un Van Hool A500.

Kéolis Drôme-Ardèche possède aussi un O405N qui fait des services scolaires et peut assurer le remplacement en cas de panne.

Avec ce nouveau réseau, je ne serais pas étonné que l'Agora S circule régulièrement (a moins que ce soit le Mercedes de Kéolis D-A)...

[Alec]

Une illustration du Mercedes de Keolis D-A...

http://3.bp.blogspot.com/-JfWdAmklSyI/UJA5JUxSvvI/AAAAAAAAarI/TR1HBdWBET8/s1600/IMG_7815.jpg

[jerome]

Un Citaro de nouvelle génération sur le réseau Montélibus :

[BUS TPG]

Il semble s'agir d'un véhicule de démonstration... Achat ou location en attendant peut être un C2 commandé ?

[jerome]

Il semble s'agir d'un véhicule de démonstration... Achat ou location en attendant peut être un C2 commandé ?

Un véhicule de démonstration, c'est une quasi-certitude. En revanche j'ignore s'il est à Montélimar provisoirement ou définitivement.

[jerome]

Le GX 107 montilien de sortie :

[Gil.Puy26]

Si on en croit "La Tribune de Montélimar" dans son numéro du 12 septembre, ce Citaro devrait rester sur le réseau

[GX327]

Ce Citaro C2 de démo est pour l'heure toujours sur le réseau.
Un Citaro K facelift aux couleurs du réseau est en attente de mise en service

[Ruban bleu]

Un Citaro K facelift aux couleurs du réseau est en attente de mise en service

Il est immatriculé DA-xxx-xx

[Didier 74]

Affaire surprenante à Montélimar. L'Union locale CFDT de Montélimar a publié ce mercredi 2 avril un communiqué pour indiquer que "la direction de Kéolis vient finalement de renoncer à licencier Abdel Karbache, délégué syndical CFDT de Montélibus, qui était menacé du seul fait de son engagement syndical." Les détails http://www.ledauphine.com/drome/2014/04 ... -personnel

[GX217]

Bonjour!

Quelqu'un aurait il en sa possession une ou des photos des ces 2 Citaro en livrée Montelibus????

[GX327]

Je n'en ai malheureusement pas ; pour info le C2 de démo n'a jamais eu la livrée complète Montélibus, et a été restitué à Evobus quand le Citaro K a été mis en service.

Autrement, l'O405N de l'affrété Keolis Drôme Ardèche va bientôt être remplacé par un Agora S ex-SODETRAV (Toulon), venant d'être équipé PMR et doté d'une nouvelle sellerie.

[GX217]

Merci pour la réponse!

[GX327]

Le Citaro K ne va bientôt plus de sentir seul sur le réseau ! Un Citaro K C2 €6 est actuellement en cours de préparation, il a déjà la livrée complète Montelibus.

[Philippe02]

Bonsoir,

Quel véhicule porterait le n°34 ? Je n'en ai jamais vu mention.
Merci d'avance.

[GX217]

rrrhhhaaa GX327 des photos s'il te plait!!!!!!

Ces Citaro K vont circuler sur certaines en particulier???

[GX327]

Le C2 K étant toujours en atelier, il faudra encore patienter un peu pour les photos...
A priori Keolis Montélimar fait rouler son Citaro K (et donc le C2 K plus tard) sur un peu toutes les lignes y compris les 1 et 2. Hormis les 6, 7 et 8 qui roulent en mini affrété à Keolis Drôme Ardèche vu la charge et les voiries.
Peut-être qu'à terme les lignes 3/4/5 passeront en midi vu leur charge plus faible que les 1/2, à voir.