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Bonjour,

Il semblerait que le Vanhool 223 va être réformé.
C'est dommage j'aimais bien ce car
Aperçu aussi le 629 sur le fond du parc

Le compte rendu du conseil syndical du SMTC , qui a été rendu publique ce jour sur le site internet ,nous informe de la réforme:

des bus A600 : 525,526,527,529,530,531
des bus gx107: 622,626,629

Salut à tous!

Vu aux 24h du Mans:



Sur le forum BusParisiens un membre pense qu'il serait possible que ça soit un ex de chez vous?

Quelqu'un peu me le confirmer?

Merci

Ce sont des ex Aix en Bus (Aix en Provence).
@+

Je suis triste les derniers PR quitteront la t2c en septembre!
Il s'agit des bus 29-30 et 31!
Sinon d'autres bus partiront : les GX 417 numéros: 61-62-63-64-65-66-67 et 72!

L'arrivée prochaine des BHNS poussent ses derniers à la réforme: futur bus : 815-816-817-818-819-820-821-822-823-824 et 825

Quelle tristesse pour nos braves PR, même si on s'y attendait.

Tristesse également pour les GX 417, malgré qu'ils vieillissent et n'ont plus grand chose dans le ventre j'adore ces bus.

Il va y avoir des créalis et des agoras essentiellement en articules
En tout cas sa va me faire drôle de ne plus voir les PR

Bonsoir,

Deux de vos microbus Gruau sont depuis très peu de temps devant les ateliers de Calais opale bus.
Savez vous quelques chose au sujet d'une vente ou autre?
Merci.

Bonjour,
De mémoire ils êtés donnés pour l'euro symbolique
Mais c'est étonnant qu'il soit si haut. Tu as des photos?

Non,aucune photo mais étant passe devant le dépôt j'ai bien reconnu la livrée et aucun doute ce sont ceux de Clermont Fernand .
Pourquoi les avoirs donne pour un euros symbolique? Trop de soucis avec?
Calais en possède déjà sept et ils n'ont pas l'air d'avoir trop de soucis mais je ne comprend pas pourquoi en avoir acquis deux de plus.
Soit ils vont être remis en service,soit vu leurs prix ils vont servir de banque de pièces pour les sept autres.
Merci et bonne nuit.

Bonjour !

Ces microbus ont été vendu pour un euro seulement parce que le service des domaines n'arrivait pas à les vendre .

Bonjour,

Merci pour vos réponses.
En gros,excellent affaire pour calais,c'est pour ça aussi qu'ils les ont acheté je pense.
Et que devient votre ligne la citadine du coup?
Bonne journée.

Nous avons plus de ligne Citadine, après avoir arrêter la mise en circulation des microbus.
A Clermont il ne marchait pas, et si vous arrivez à les faire fonctionner, et bien je pense que t2c ne sait pas gérer correctement la maintenance de ce genre de véhicule.
Vous en faites quoi de vos microbus à Calais?

Ils servent pour la balad'in,c'est une navette de centre ville gratuite avec une fréquence de 10 minutes.Elle circule toute la journée de 9H a 20H.
Au départ,calais en a acheté 4 neuf en 2005/2006 puis 3 ex Amiens sont arrivés en renfort en 2010.Je pense donc que si Calais en reprend c'est qu'ils en sont satisfait.
Les notre ont même reçu de belles jantes alu chromé.
Sinon,je pense que les votres vont être repeint car ils n'ont pas étaient stationné au fond du parc avec les bus banque de pièces, mais bien devant les portes d'atelier.

A supprimer,j'ai fait un doublon par erreur,désolé.

Ce véhicule pose de gros problèmes de fiabilité sur de nombreux réseaux. Chalon-sur-Saône s'est par exemple séparé prématurément de ses Microbus, et la navette sur laquelle ils circulaient fonctionnait parfois en mode dégradé en raison de l'indisponibilité du matériel. Sauf si Calais a des projets d'extension ou de renforcement des fréquences de la navette, il se peut que l'acquisition de ces Microbus s'explique non pas par la satisfaction du réseau à l'égard de ces véhicules mais au contraire comme un moyen de disposer d'une réserve plus conséquente permettant de pallier à un taux d'indisponibilité qui serait anormalement élevé.

Allez... séquence nostalgie avec le Microbus n°352 place de Jaude :

Sinon,je me pose une question,les votres ils sont a moteur thermique ou électrique? Je demande car les votres ont une trappe en plus a l'arrière.
Car les sept de calais sont a moteur thermique.
Et les votres ont la palette retractable aussi,ce que les notres n'ont pas encore.

Microbus de Clermont : Moteur 2 litres HDI de la 607!
Il est marrant ce bus car le volant et de marque Renault, le moteur Peugeot, il y a plein d éléments venant de plusieurs constructeurs automobile, ce qui peut expliquer pourquoi ce n est pas fiable.
Sinon je les regrette car pour le plateau centrale c'était un plus notamment pour les personnes âgées.
Il est regrettable que ce servie n'est pas fonctionné au delà du taux d indisponibilité du véhicule. Il aurait pu le remplacer par des véhicules types Renault Master ou Volkswagen Crafter, bref un nouvel échec.

Les èches parlons en un peu: Les Civis en 1999, les oui oui (microbus), le tram (échec en terme de fiabilité de matériel), les bornes Mobi +, le réseau de nuit !! De quoi faire un beau livre de collection

Bonsoir,

Je reviens sur les gruau microbus ex Clermont arrivés à Calais.
Pour ceux que ça interesse,sur les nouvelles photos de Google maps,on y voit un de vos ancien gruau devant les ateliers de calais opale bus.Il faut se placer,Rue de Vimy,a la limite avec le rond point.
On reconnait que c'est un ex Clermont grace au dessin sur la vitre arrière et ses couleurs rouge et blanc.
On peut aussi voir sur les photos,que quelques pièces de carosserie avaient déjà disparue. Ces deux Gruau n'ont jamais étaient remis en service.