Les lignes BHNS de Clermont Ferrand

[agora63]

D'après quelques échos que j'ai eu, le BHNS sa ne serait pas pour cette année mais plus pour 2012

[jone]

Tu en sais des choses agora63...

L'appel d'offre se finissant début juin c'était à prévoir.

[agora63]

lol pas tant que sa lol

donc moi je dit rentrée 2012 sa sera la nouveauté

[jone]

Je ne sais pas si c'est en rapport avec les modifications apportés avec le BHNS , en bas de l'avenue carnot il y a un feu , ce feu passe au vert a chaque cycle de feu ,qu'un bus passe ou non , or depuis quelques jours ce feu passe au vert uniquement pour le passage des bus, sans attendre , il doit y avoir des detécteurs quelque part?

Av de l'union soviétique aprés la gare il y a une voie de bus qui commence 100 métres aprés l'arrêt gare sncf, un chantier sur une maison se termine et l'empiétement sur la voirie aussi , de se fait des aménagements sont en train d'avoir lieu pour faire finir la voie bus entre la gare et le carrefour avec l'av Edouart Michelin , direction "stade Marcel Michelin".

[PR118]

Je ne sais pas si c'est en rapport avec les modifications apportés avec le BHNS , en bas de l'avenue carnot il y a un feu , ce feu passe au vert a chaque cycle de feu ,qu'un bus passe ou non , or depuis quelques jours ce feu passe au vert uniquement pour le passage des bus, sans attendre , il doit y avoir des detécteurs quelque part?

Salut,

Il doit y avoir un détecteur sur la route et une balise sous le bus, et cette balise enclenche le feu.
@+

[jone]

Oui c'est peut etre sa ,

[agora63]

Ligne B:

Nouveau couloir bus à partir de l'arrêt Gare SNCF en direction de Deux patriotes ! Un couloir bus est prévu dans le sens Est- Ouest !

Sinon Des nouveaux cycles feux doivent voir leur apparition :
- De Esplanade jusqu à jaude
- Chamalières Mairie et Carrefour Europe.

Sinon la ligne de cournon en BHNS est bien prévue pour 2013 apparemment !
Et une refonte du réseau semble au gout du jour en 2012 !

[agora63]

La rentrée 2012-2013 devrait voir deux lignes de BHNS !
Ligne B : BHNS
Ligne C : BHNS

Aucune grande nouveautée cependant pour 2011-2012

[ET2C]

ligne 6 = ligne C, Ok mais du coup comment se nomerai l'actuelle ligne 3 ?, elle reprendrai le 6, il est est vrai que il est fort probable d'une refonte du réseau pour remettre tout ça en place de manière cohérente.

[agora63]

Aucune information à ce sujet pour le moment mais pourquoi pas une ligne D ou autres...

[DENY84]

Je ne sais pas si c'est en rapport avec les modifications apportés avec le BHNS , en bas de l'avenue carnot il y a un feu , ce feu passe au vert a chaque cycle de feu ,qu'un bus passe ou non , or depuis quelques jours ce feu passe au vert uniquement pour le passage des bus, sans attendre , il doit y avoir des detécteurs quelque part?

Salut,

Il doit y avoir un détecteur sur la route et une balise sous le bus, et cette balise enclenche le feu.
@+

oui sinon grace au nouveau SAE, le GPS, combiné à un compteur de tours de roue, géolocalise en temps réel le bus, c'est qu'il sait à tous moment ou est le bus.
Ainsi quand le bus passe par un point particulier sur le route, l'ordinateur de bord du bus envoie une demande au controlleur du feu.
Du coup il n'y a pas de détecteurs physique mais un dectecteur "virtuel" encodé dasn l'ordinateur de bord du bus. C'est bien moins cher à mettre en place et empêche aussi aux voitures de déclencher un détécteur physique, etc...
Voici une description du SAE:

[Brad]

Merci Deny pour ce schéma ! Donc en théorie on pourrait mettre ça en place sur toutes les lignes T2C

Aucune information à ce sujet pour le moment mais pourquoi pas une ligne D ou autres...

Déjà on va voir concrètement ce que ça donne ces deux lignes BHNS, et surtout quand et ocmment elles sont réalisées...

[jone]

L'appel d'offre se terminant aujourd'hui, dans combien de temps sauront nous les bus choisis ?

[agora63]

Alors ça sera surement des "petits" aménagements, pour les BHNS.
Priorités aux feux pour le B et bien sur couloir bus pour la C.
En ce qui concerne la rue Blatin pourquoi ne pas créer un couloir bus dans le sens Est - Ouest ? Car il y a actuellement deux voies voitures
Pour le choix du matériel c'est fort probable que ce soit I...... réponse dans quelques semaines.

J'ai un ami (t2c) qui discutait avec un jeune passionné (du réseau) mais il ne le voit plus, donc si il est sur lineoz il peux se manifester auprès du conducteur. lol.

Hâte de savoir la réponse.

[tardeche]

Et pourquoi pas un Créalis made in Annonay, la mécanique étant la même que les GX417 ? il me semble que certaines personnes du réseau sont venus visiter l'usine ces dernières semaines

[agora63]

Tout à fait ! Il y a eu une visite de personnes de t2c chez IRISBUS ! En plein appel d'offres donc c'est pas anodin!!
Des Citélis et des Créalis !!!^^

[Brad]

Tout à fait ! Il y a eu une visite de personnes de t2c chez IRISBUS ! En plein appel d'offres donc c'est pas anodin!!

En l'occurence c'est le SMTC qui décide, pas T2C. Même si le SMTC doit certainement donner son avis à T2C

[agora63]

Je suis de ton avis Brad mais bon tu sait bien comme moi que rien et fait au hasard !
Puis il y avait des commerciaux Irisbus en début de mois de mai au SMTC! ^^
Après c'est pas impossible que l'on est des Heuliez en standard et Irisbus en articulé!
Puis pourquoi pas des Solaris, des Vanhool, des Man ou encore des Citaros

[GX217]

J'ai une question agora63 : pourquoi tu t’extasies autant sur le Citelis???? C'est même chose que le GX327 mais en moins bien niveau assemblage .

[agora63]

Mdr, non je ne m'extasie pas devant les citélis, ce que je souhaite c'est du nouveau car Heuliez à force c'est bien mais un peu trop la meme chose.
Alors que le Citelis c'est dela un tableau de bord différent apres je sait que le reste sa reste la meme chose.
Je prefere le look Irisbus mais c'est qu'un choix personnel après.
Sinon j'aime bien les Solaris Urbino !

[GX217]

Non justement le tableau de bord qui équipe les Citelis et les GX est le même : l'ACTIA. Y a juste la dispositions des boutons qui change parfois et encore pas tous le temps.

[agora63]

Pour les conducteurs ils aiment bien avoir le coté gauche (la ou il y a la vitre conducteur) incliné (comme sur les PR.
Sinon pour les futurs BHNS je pense sincérement que sa sera des Créalis et pour les standards des GX 327 comme prévu

[DENY84]

Merci Deny pour ce schéma ! Donc en théorie on pourrait mettre ça en place sur toutes les lignes T2C

Aucune information à ce sujet pour le moment mais pourquoi pas une ligne D ou autres...

Déjà on va voir concrètement ce que ça donne ces deux lignes BHNS, et surtout quand et ocmment elles sont réalisées...

Il faut par contre que les controlleurs de feux soient équipés de la technologie adéquate pour communiquer avec le système SAE ainsi que programmés pour donner la priorité les bus. Et ceci peut-être long et assez très cher...
J'imagine que les controlleurs de feux de clermont (hors tracé du tram) ne sont pas tout jeunes et donc ne pourraient pas supporter cette technologie pour le moment. Mais je connais pas du tout la politique en la matière à Clermont-ferrand mais je sais qu'en France, il ya un certain sous-investissement dans ce secteur (il est vrai moins visible politiquement que les voies de bus et les investisement en "dur")

[agora63]

Le systeme de feux couplés avec le SAE existe à 3 endroits:
-Carnot
-Beaumont AFPA
-Deux Patriotes

[jone]

Celui de Beaumont pourquoi a t-il été mis en place? ( pour quelle ligne?)