[Montluçon] Réseau Maelis

[PR118]

Salut !
Il me semble que le réseau avait changé de livrée récemment, il y a 3-4 ans je crois ??

[jerome]

Salut,

exact, c'était en 2004. La population a même participé à choisir la livrée parmi deux modèles qui étaient présentés. Je la trouvais plutôt sympathique et je me demande si ce n'est pas un peu du gâchis de la changer déjà.

[PR118]

Salut,

exact, c'était en 2004. La population a même participé à choisir la livrée parmi deux modèles qui étaient présentés. Je la trouvais plutôt sympathique et je me demande si ce n'est pas un peu du gâchis de la changer déjà.

Salut !
Bah oui, pourquoi Kéolis ne garderai pas cette livrée ?
A la limite le nom commercial je veux bien, mais de là la livrée aussi, alors si ils perdent la prochaine DSP, ils vont encore changer de livrée. Enfin encore des sous qui partent à la poubelle.
@+

[mevtransport]

Oui effectivement la livrée TUM date de 2004. En mai de cette même année, il avait été lancé un sondage parmi les habitants sur le site Internet de la Mairie de Montluçon pour choisir celle qui leur paraissait la mieux.
D'ailleurs, la semaine dernière encore, il me semble avoir vu un Renault PR112 qui n'abordait toujours pas la livrée 2004 : il était toujours blanc.

Après je présume que Keolis a préféré mettre en place une nouvelle livrée pour se démarquer de l'ancien réseau VEOLIA. Pareil, pour le nom du réseau : TUM d'après eux c'était trop commun. Maélis ça fait mieux à leur goût.

Voilà
Laurent

[mevtransport]

Le réseau Maélis devrait voir officiellement le jour en septembre prochain.
A compter du 20 août, les habitants de Montluçon et agglo recevront par voie postale une documentation complète sur ce nouveau réseau, sur les services proposés le soir, les lignes urbaines et les lignes dédiées Transport à la Demande et 2 tickets gratuits pour apprendre à connaître Maélis.
A l'heure actuelle, des réunions sont organisées dans les communes limitrophes de Montluçon pour annoncer aux habitants et futurs usagers de Maélis les grands changements : certaines lignes qui desservaient leur village jusqu'alors seront remplacées par le TAD (vu le peu de fréquentation).
Les bus actuellement sont toujours aux couleurs des TUM à l'exception des navettes Cité Maélis (bleu & jaune) qui desservent tous les 1/4 d'heure depuis quelques mois le centre-ville et les principaux lieux de vie de Montluçon.

Voilà pour quelques brèves.
A + et bonne journée

[jerome]

A noter qu'en raison des travaux en cours au centre-ville, la mise en service du nouveau réseau est reportée au mois de décembre prochain.

[mevtransport]

Bonjour,

Effectivement vu l'état d'avancement des travaux avenue de la République et Faubourg St Pierre où est prévue notamment l'installation des 2 sites d'échanges des bus, il serait difficile de croire que le lancement commercial puisse s'effectuer dans les délais précédemment annoncés.

A bientôt

[jerome]

Rentrée "tardive" pour Montluçon qui lance son nouveau réseau Maelis le 3 décembre prochain, composé de 13 lignes, dont 2 circulaires structurantes et 4 lignes TAD "Maeva". Le nouveau site internet vient d'ailleurs d'ouvrir à cette adresse :

http://www.maelis.eu/

[mevtransport]

Bonjour,
Eh bien ça y est : le réseau Maélis de Montluçon a été officiellement inauguré ce lundi 3 décembre après un long retard dû à des travaux importants de voirie qui ont perturbé le lancement qui devait avoir lieu en septembre dernier.

Le ruban a été coupé officiellement à 11 h 30 en présence du Maire (Daniel Dugléry), du sous-Préfet (Alain Bucquet), du Directeur régional de Kéolis (Pascal Jacquesson) et du Directeur de Kéolis Montluçon (Jacques Chirac).
Dans son discours inaugural, le directeur de Kéolis Montluçon a remercié l'implication et la bonne volonté des chauffeurs dans cette "petite révolution" et n'ignorait pas les difficultés rencontrées par certains usagers le matin même, ayant perdu leur repère après les différents changements de lignes.

Pourtant, au niveau communication, pas mal d'efforts ont été faits au préalable pour faire passer l'information sur les changements (envoi par courrier d'un guide horaires avec 2 tickets pour tester gratuitement le nouveau réseau durant le mois de décembre, organisation de réunions d'informations dans les différentes villes et villages de l'agglomération, recrutement d'étudiants installés à certains arrêts pour orienter et renseigner les usagers, mise en place d'un numéro de téléphone spécifique jusqu'au 8 décembre...)

[jone]

Directeur de keolis Montluçon Jacques Chirac c'est sur il ne sent fait pas.

[mevtransport]

Directeur de keolis Montluçon Jacques Chirac c'est sur il ne sent fait pas.

Pour info, ce sont 2 personnes totalement différentes : Kéolis Montluçon n'a pas embauché notre ancien Président.

[jone]

J'avais bien compris.

[mevtransport]

Voici donc une présentation du réseau Maélis qui fonctionne à Montluçon depuis le 3 décembre même s'il est à regretter que le site Internet (www.maelis.eu) ne soit toujours pas à jour puisqu'il annonce toujours le lancement du réseau alors que ça fait 1 mois que c'est d'actualité.

Les photos que vous pourrez voir en illustration de cette présentation ont été prises par moi en cette période de fin d'année.

1°/ Les lignes circulaires (C1 et C2) :
La création de ces lignes est l'élément central du nouveau réseau. En desservant de nombreux quartiers, des établissements scolaires, des pôles commerciaux et des équipements culturels, l'itinéraire dessert près de 60 % des habitants de la ville de Montluçon.
La ligne circulaire est organisée à partir de 2 lignes symétriques C1 et C2 qui tournent chacune dans un sens avec un terminus situé au Lycée Paul-Constans.
Avec une fréquence élevée, 1 bus tous les 1/4 d'heure en heure de pointe (20 minutes en heures creuses), les lignes C1 et C2 deviennent un véritable trait d'union entre les différents quartiers.



(2 bus à l'arrêt St Pierre, ancien terminus de l'ensemble des lignes du réseau TUM)

2°/ Les ligne n°3A Châteaubrun <-> St Pierre <-> Myosotis et 3B Châteaubrun <->St Pierre <-> Villars :
Cette ligne (organisée en 2 branches) orientée Nord Sud permet aux quartiers de Châteaubrun, St Jean du Haut, Pierre Leroux, Villars et Myosotis d'être reliés directement au centre-ville (arrêt St Pierre).
Ces 2 lignes fonctionnent du lundi au samedi en période scolaire de 6 h 40 à 19 h 30 avec un départ de toutes les 25 minutes depuis Châteaubrun. Aux extrémités (Myosotis et Villars), un départ est prévu toutes les 50 minutes.





3°/ La ligne n°4 Domérat <-> St Pierre <-> LEP de Nerdre :
Cette ligne permet de nouvelles liaisons vers Montluçon et notamment le lycée Madame de Staël et surtout le LEP de Nerdre qui n'était pas directement desservi par depuis Domérat par l'ancien réseau. Elle fonctionne de 6 h 40 à 20 h 15 du lundi au samedi en période scolaire avec un départ toutes les 1/2 heure.



4°/ La ligne n°5 Prémilhat <-> St Pierre <-> La Verne :
Cette ligne s'organise en2 branches : 5A vers Prémilhat et 5B vers le Centre commercial Leclerc.
Elle fonctionne de 6 h 35 à 20 h du lundi au samedi en période scolaire avec 13 aller-retours quotidiens au lieu des 5 sur l'ancien réseau : un départ toutes les 55 minutes de Prémilhat, un départ toutes les heures depuis le Leclerc et un depart toutes les 35 minutes depuis La Verne.



(à suivre dans un très prochain article)

[GX217]

Merci pour ce reportage découverte du réseau! J'attend la suite avec impatience !

J'en profite aussi pour demander si quelqu'un aurait l'état de parc du réseau?

[mevtransport]

Le parc se compose actuellement de 27 véhicules dont 7 minibus :
- PR 100.2
- PR 112
- R 312
- GX 77
- GX 117 L
- minibus PEUGEOT JONCKHEERE PROCITY
- minibus MULTIRIDER
Par contre, désolé, je n'ai pas les chiffres exacts à ce jour.

La suite du reportage arrivera... patience.

[jerome]

1 - Minibus Multirider (Navette Cité Maelis)
2 - Minibus Multirider (Navette Cité Maelis)
3 - Minibus Multirider (Navette Cité Maelis)
31 - R 312
32 - R 312
33 - R 312
36 - PR 100-2
37 - PR 100-2
38 - PR 100-2
39 - PR 112
40 - PR 112
41 - PR 112
42 - PR 112
43 - GX 77H
44 - GX 77H
45 - GX 77H
46 - GX 77H
51 - Minibus Procity
52 - Minibus Procity
53 - Minibus Procity
54 - Minibus Multirider
55 - Minibus Multirider
56 - Minibus Multirider
57 - Minibus Multirider
58 - Minibus Multirider
61 - GX 117L
62 - GX 117L
63 - GX 117L
64 - GX 117L
65 - GX 117L
66 - GX 117L
67 - GX 117L
68 - GX 117L
69 - GX 117L
70 - GX 117L
71 - GX 117L
72 - GX 117L

[mevtransport]

Voici la suite de mon reportage :

5°/ La ligne n°6 Domérat <->St Pierre <-> Désertines<-> St Victor :
De part son itinéraire, cette ligne devient la véritable ligne d'agglomération du réseau Maélis. Elle permet les liaisons sans correspondance entre ces communes.
Elle fonctionne de 6 h 40 à 19 h 20 du lundi au samedi avec un départ toutes les 30 minutes pour Désertines, Domérat et St Victor. Sur Domérat, par exemple, il y a maintenant 26 aller-retours quotidiens qui desservent la commune contre 7 dans l'ancien réseau. A St Victor, c'est aussi 26 aller-retours contre 10.



6°/ La ligne n°7 Centre aqualudique <-> Cité Dunlop <-> St Pierre :
Cette ligne est destinée à la desserte régulière du Centre aqualudique, de la Cité Dunlop et des nouveaux équipements qui vont se développer sur la voie de l'ancien canal de Berry (cinéma, Conservatoire de musique...)
Elle fonctionne avec un départ toutes les 40 minutes de 6 h 45 à 20 heures. Le matin, la ligne est terminus à la Cité Dunlop : l'extension vers le centre aqualudique se fait uniquement l'après-midi pour se caler aux horaires d'ouverture du complexe.
Cette ligne fonctionne aussi le dimanche afin de profiter pleinement du Centre aqualudique avec un départ toutes les 40 minutes en moyenne, en correspondance avec la ligne circulaire C1.

(c'est un minibus Multirider qui assure ces courses)

7°/ La ligne n°8 Docteur Roux <-> St Pierre <-> Blanzat :
Assurée par un minibus Multirider, de 6 h 45 à 20 heures du lundi au samedi, avec un départ toutes les 40 minutes, elle vient compléter l'offre dans les quartiers de Montluçon et renforcer la desserte régulière des Assedic, de la CAF. Et surtout, elle dessert la gare SNCF...

(là, le véhicule porte encore les vestiges des couleurs de l'ancien réseau TUM : bas de caisse vert)



(L'arrêt Gare SNCF est une nouveauté du réseau Maélis. Jusqu'alors, aucun bus ne desservait la gare au grand dam des visiteurs et utilisateurs du train ou des cars de la gare routière).

8°/ Maéva :
Le transport à la demande Maéva (dont les véhicules sont pelliculés différemment) est proposé aux heures creuses quand les frequentations ne sont pas suffisantes pour justifier le passage régulier d'un véhicule). Il fonctionne sur réservation préalable.
Le service est proposé selon 3 formules :
- sur la ligne n°5 pour Châtelard, sur les lignes n°9, 10, 11, 12, 13 et le quartier du Parc St Jean à Montluçon avec des horaires et des itinéraires prédéfinis ;
- sur des zones entièrement à la demande (Domérat, Prémilhat, St Victor) où l'usager pourra déterminer ses horaires avec une correspondance systématique sur les terminus des lignes de bus pour un déplacement sur Montluçon.


(un des derniers minibus Peugeot Jonckheere Procity dédié au service à la demande effectuant la liaison de la ligne n°9 Teillet-Argenty <-> Lignerolles <-> Lavault Ste Anne <-> St Pierre)

9°/ La navette Cité Maélis :
Lancée en mai 2007, Cité Maélis a pour vocation de relier les deux rives du Cher et de desservir le centre hospitalier, les centres administratifs et les quartiers commerçants de Montluçon.
Tous les 1/4 d'heure, un départ est assuré depuis le Centre Athanor du lundi au samedi de 9 h à 19 heures.



10°/ Maélistar - le service du Samedi soir :
Chaque samedi hors jour férié, un minibus vous attend à l'arrêt St Pierre à Montluçon pour un départ à 22 h et à 23 heures. Les véhicules vous ramènent à l'arrêt Maélis le plus proche de votre destination en suivant un parcours adapté aux différentes demandes de la clientèle.
Ce service fonctionne sur Désertines, Domérat, Montluçon, Prémilhat et St Victor.

[jerome]

Merci pour ce reportage. Je publie quelques clichés qui le complète (affectations différentes ou véhicules non présentés avec leur nouvelle livrée) :

- Un PR 100-2 sur la ligne 7 St-Pierre <> Dunlop <> Centre Aqualudique :



- Un R 312 sur la ligne 4 Le Cros <> Nerdre (notez que, les films de girouette n'ayant ps été changés malgré la restructuration du réseau, les couleurs des films d'indice de ligne et de destination ne sont plus cohérentes : "4" en vert, "Nerdre" en jaune, et bandeau latéral mis à jour en rouge) :



- Un GX 77H sur la ligne 8 Blanzat <> Gare SNCF <> Dr Roux :

[mevtransport]

Merci Jérôme pour ce complément
J'aime bien la livrée Maélis : je trouve que les véhicules ont fière allure, même les plus anciens (les PR et R312)du réseau, avec cette couleur.

[GX217]

Merci à vous deux pour vos infos et photos !

Y a-t-il de futurs véhicules en commande?

[mevtransport]

Pas de commandes en cours à ma connaissance pour de nouveaux véhicules même s'il y a fort à parier que -pour suivre la règlementation qui prévoit que les transports doivent être accessibles aux PMR et donc privilégier les bus à plancher bas à l'approche de 2015 - les PR100.2, les PR112, R312 et GX77 devront être remplacés...

[jerome]

Le parc standard mériterait effectivement d'être sérieusement rajeuni. A quand des GX 327 à Montluçon

[mevtransport]

Aujourd'hui, aucun bus ne circule sur le réseau Maélis suite à un préavis de grève des conducteurs qui protestent contre le nouveau réseau mis en place il y a un mois.

[jerome]

Que reprochent-ils à ce nouveau réseau ? S'agit-il des conditions de travail qui se sont dégradées (roulements, temps de parcours...) ou des revendications salariales ? La mise en place du nouveau réseau de Nevers suite à l'arrivée de... Keolis (!) avait également été accompagnée d'un mouvement social.

[mevtransport]

Infos de la radio locale RJFM :
Le réseau de transport en commun est entièrement bloqué en ce jour de rentrée scolaire. 2/3 des conducteurs sont en grève et la grève pourrait être reconductible. En cause, les ajustements à apporter au nouveau réseau en place depuis 1 mois dans l'agglomération.

Pas plus d'information actuellement en ma possession.