Téléphériques disparus

[Invité]

cela ne fait que du 10.8 km/H ce qui est correcte!

[Sylvain]

La vitesse linéaire des câbles de téléphériques modernes est de 12m/s. Après pour avoir la vitesse ascensionelle, il faudrait connaitre la pente. Je ne sais pas à quelle vitesse allaient les TPH de l'époque.

[busman1984]

Il y a le téléphérique de La Ronde (parc d'attractions) à Montréal qui est hors d'usage depuis une dizaine d'années mais l'équipement est encore complet. C'était d'abord une attraction plutôt qu'un moyen de transport. Il mesurait moins de 1km.

[m@rco]

Ca devait être alors assez impressionant de monter 850m à raison de 3m par seconde !
--> 5mins de montée ?? Ca fait pas beaucoup ça ?? L'auteur ne se serait-il pas trompé sur son site web car 3m/s me parait quand même assez rapide...

C'etait un telepherique, pas un ascenseur
3 m/s correspond a la vitesse "par rapport" au cable et non pas uniquement la composante verticale.
Comme le dit Sylvain, cela depend de la pente : il faudrait connaitre la longueur et pas uniquement le denivele.

PS : les ascenseurs les plus rapides (sant parler de ceux qui descendent au fond des mines) font plus de 10m/s

[ArKaNuM]

En fait oui il faudrait faire tout des calculs pour se rendre compte de la vitesse de monté ou descente du téléphérique du Mt Verney mais déjà moi je suis vraiment trop nul pour cette tâche...! Pour une fois d'ailleurs que je vois une utilité aux maths...!

[MAXXIMUM]

pour te rendre compte de le vitesse tu prend un telesiege pince fixe .la vitessede ce type d'apareil n'exede pas 2.5m/s mais 3ms en c'est vraiment pas rapide pour une liaison sans pylone .pour exemple le telepherique chamonix planpraz (construit a la meme epoque faisait du 6m/s et celui des glaciers 1924 (aiguille du midi) 3 m/s mais avec une succession interminable de pylones.

[ArKaNuM]

Existe-il d'autres sites web de téléphériques disparus
C'est très intéressant je trouve....!

[iveragh]

En Andorre, il y avait un téléférique qui reliait Encamp au Llac d'Engolasters. Il a disparu il y a un peu plus de 10 ans. La gare de départ est quant à elle toujours visible il me semble...

Et le voilà !

[amaury]

Salut,

A Lyon, il y avait le télésiège de la Sarra sur la piste de ski. La piste de ski a été fermé dans les années 70 je crois (après environ 10 ans seulement de service) mais le télésiège est resté longtemps sur les plans. Je crois qu'il a dû être démonté il une 10aine d'années.

A +

Amaury

[Thor Navigator]

Parmi les téléphériques disparus, il y a aussi celui du Béout, au-dessus de Lourdes (Hautes-Pyrénées) et celui -une TC en fait- du Tréport.
Sans parler effectivement de tous ceux construit pour le compte d'EDF ou de la SHEM (ex Compagnie du Midi) dans les Pyrénées. Celui d'Artouste est par exemple toujours en place mais ne sert plus au transport des touristes. Le monte-charge qui lui était parallèle pour sa part a été démonté. Il subsiste dans les environs un autre monte-charge reliant la vallée à une des prises d'eau du tunnel hydraulique amenant les eaux du barrage d'Artouste à la centrale hydro-électrique de Fabrège.
Le téléphérique de service accédant au Pic du Midi de Bigorre figure quant à lui parmi les vestiges aujourd'hui disparu (depuis la rénovation du site et la construction du téléphérique à 2 tronçons partant de la Mongie).

TN

[StephaneDM]

Salut !

Enc e qui concerne Artouste, comment font les touristes pour acceder au petit train, en espérant qu'il existe toujours ? ?

[Thor Navigator]

Une télécabine Poma a remplacé le téléphérique de la SHEM pour l'acheminement des touristes. Celle-ci arrive au pied de la voie ferrée, à environ 800 m du terminus d'orgine (qui se situe à l'arrivée du téléphérique). La portion de voie correspondante n'est plus utilisée aujourd'hui. Le chemin de fer touristique fonctionne toujours, bien entendu. La télécabine part d'une des extrémités du lac de barrage de Fabrège, qui domine la centrale électrique du même nom.

TN

[pipistrelle2]

Téléphériques disparus de la région de Lourdes:

BEOUT
1936-1990
L = 1314 m
Une portée unique
Dénivelé = 320 m
Bennes de 40 personnes
TPH à va et vient, 2 voies
Porteur: 58 mm clos tiré par un contrepoids en aval
Traction: 2 * 28 mm système BREVENT

PIBESTE
1928-1972+
L=2000 m
D=850 m
Deux pylones de ligne
Bennes de 25 à 30 personnes
Porteur 45 mm
Traction 2*26 mm jumelés

Autres TPH:

TPH Ax Bonascre (Ariège)
1958-1978
L = 2400 m
D = 600+
4 pylones de ligne dont un double
Porteur 56 mm
Traction 2*28 mm jumelés
Bennes de 50 personnes
Démonté en 1999

[Mastergone]

A Lyon, il y avait le télésiège de la Sarra sur la piste de ski. La piste de ski a été fermé dans les années 70 je crois (après environ 10 ans seulement de service) mais le télésiège est resté longtemps sur les plans. Je crois qu'il a dû être démonté il une 10aine d'années.

Un remonte pente provisoire sera construit cet hiver lorsque la piste sera enneigée, la neige venant des Alpes comme d'hab (prévue en décembre je crois, à confirmer).

@+

[Garfield]

Tiens! Etonnant que personne n'est encore songé à parler du télécabine qui reliait jusqu'en 1973 St Nizier du Moucherotte à l'hotel de l'hermitage (au dessus de Grenoble)...
L'hotel était posé à "ras de falaise" au dessus de l'agglomération, les grenoblois le connaissait bien!
il y a quelques années, tout à été rasé...
D'après le guide Michelin de l'époque, le panorama depuis l'hotel était l'un des plus beau d'Europe, y étant allé de nombreuses fois sac au dos, je le confirme!
Dommage que des touristes non entrainés ne puissent plus en profiter de nos jours

[ssimonfr]

Etait ce un telecabine ou un telebenne?

Je ne me souviens plus..

Si il y a des photos quelque part cela serait super

[Garfield]

Il s'agissait d'un télécabine si mes souvenirs sont exacts... Il reste pour seuls "vestiges" un moignon de pylone dans un champs juste après la gare de départ à St-Nizier...

[MAXXIMUM]

tu peu toujour aller regarder ici

http://perso.wanadoo.fr/fabien.natalie/ ... index.html

[Sylvain]

Il reste pour seuls "vestiges" un moignon de pylone dans un champs juste après la gare de départ à St-Nizier...

Une des cabines est exposée au Musée Dauphinois, à l'exposition sur l'histoire du ski.

[ssimonfr]

Tout de meme c'est quand mem dommage que dans la ville du 2nd constructeur au monde on n'ait pas pu sauver cette installation...

[Sylvain]

C'est tant mieux après tout. Le Moucherotte est bien mieux sans télécabine (et sans l'hotel qui a été démonté il y a 2 ou 3 étés). Un site accessible par téléphérique (ou autre) en montagne souffre de la fréquentation.

[ssimonfr]

Oui Sylvain je suis bien d'accord avec toi.

Presque chaque année lorsque je monte en pelerinage au Montenvers, je le fais a pied. Et au sommet, j avoue que je ressens une sorte de frustration en voyant ce lieu envahit par des touristes qui en font le tour en courant pour aller reprendre leur train...

Cependant dans mon message précédent je disais "dommage" en parlant du fait que l'on détruise certaines fois des patrimoines techniques.

Si j'avais de l'argent, je me débrouillerais pour monter une fondation pour la mémoire des engins de transports par cables.

[fabien]

Oui Sylvain je suis bien d'accord avec toi.

Presque chaque année lorsque je monte en pelerinage au Montenvers, je le fais a pied. Et au sommet, j avoue que je ressens une sorte de frustration en voyant ce lieu envahit par des touristes qui en font le tour en courant pour aller reprendre leur train...

Cependant dans mon message précédent je disais "dommage" en parlant du fait que l'on détruise certaines fois des patrimoines techniques.

Si j'avais de l'argent, je me débrouillerais pour monter une fondation pour la mémoire des engins de transports par cables.

La montagne est en mauvais état en Suisse avec toutes leurs installations???
La région grenobloise aimerait attirer plus de touriste et ce télécabine aurait été un atout supplémentaire.
On ne peut plus se permettre de se passer du tourisme (hélas!) et je sais de quoi je parle, je viens d'une région sinistrée industriellement...

Sinon, lorsque j'etais jeune, pour aller en Andorre on arrivait à Ax les termes, et sur la route, au dessus d'Ax, on passait sous un vrai téléphérique abandonné qui reliait un village au dessus.
Qu'en est il aujourd'hui???
Encore en place, detruit, reconstruit???

fabien

[ssimonfr]

Moi aussi je me souviens de ce telepherique. Je crois qu'il se nommait le Saquet.

Il est mort depuis très longtemps. J'étais gamin a cette epoque et cela m avait rendu malade.

[MarMoTTe]

En Andorre, il y avait un téléférique qui reliait Encamp au Llac d'Engolasters. Il a disparu il y a un peu plus de 10 ans. La gare de départ est quant à elle toujours visible il me semble...

Il y a quelques années le Comú d'Encamp prévoyait la reconstruction du télécabine, mais à priori le projet a du couler, car rien de neuf dans le secteur d'Engolasters. Peut-être le projet Funicamp a-t-il eu raison de la liaison Encamp-Engolasters. Dommage...