Certains se souviendront peut-être que cette construction qui se voulait une des plus grandes d'Europe a provoqué la mort de 8 personnes en 1989 lors des phases d'essais après une chute de la cabine de 200 mètres. Je vous renvoie à cette série d'articles tirés de l'Humanité (ici et ici) pour vous éclairer sur les circonstances du drame. Pour résumer, l'assemblage de l'axe de la suspente de la cabine avec le chariot était déficient (Problème de conception et/ou de matériaux). Il semblerait que la conception d'origine (Von Roll), ait quelque peu été modifiée et dénaturée sur le téléphérique de Vaujany.
Apparemment, la structure est aujourd'hui beaucoup plus sûre et elle ne désemplit pas. Elle peut transporter 160 personnes à la fois.
3 vues de la télécabine descendant sur Vaujany.
La machinerie de Vaujany.
Sur cette photo, vous voyez l'ensemble du parcours et les 2 tronçons avec une télécabine suspendue dans le vide.
A mi-parcours (l'Alpette), on change de cabine pour atteindre le Dôme des Petites-Rousses et il est possible d'aller et venir de l'Alpe-d'Huez à pied et d'Oz-en-Oisans par petites télécabines que l'on distingue ci-dessous. En contrebas, vous voyez la Vallée de la Romanche et à l'arrière-plan, c'est le Vercors, pourtant distant de plusieurs dizaines de kilomètres !
Toujours à l'Alpette, la cabine est projetée dans le vide à partir de cet imposant pilône. L'effet est garanti en cabine !
Vue de la télécabine, l'Alpette apparaît bien petite et que dire de Vaujany ! De l'autre côté, c'est le rocher !
La machinerie au Dôme des Petites Rousses. Marcher sur un à-pic, ça le fait !
Pour finir, quelques vues sympas du sommet sur l'Alpe d'Huez...
... le Pic du Lac Blanc (2980 m) , relié lui-aussi par une télécabine à l'Alpe d'Huez...
... les Lacs des Grandes Rousses...
... et pour finir le Massif d'Allevard.
