Réforme des GX 317

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Réforme des GX 317

Messagepar Latil 22 » 24 Mar 2016 23:27

Hum !

L'attention se relâche les irigoamateurs ! :D

J'ai toujours dans mes listes les premiers GX 317.
Sait-on combien sont réformés et depuis quand ?

Idem pour les premiers Omnicity, mis à part le 401 dont on a parlé ?

;)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar FLG » 21 Avr 2016 18:54

Les GX317 501 à 503 ont été réformés à l'arrivée des Citywide à la rentrée scolaire 2015 . Les 504 à 508 ont été réformés quelques semaines plus tard (j'ai continué à les croiser quelques temps avant de ne plus les voir du tout!)

;-)
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar Latil 22 » 21 Avr 2016 19:04

Salut Fabien

Merci pour ta réponse

;)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar scoobydoop24 » 07 Juil 2019 18:16

Bonjour à tous,

De mauvaises nouvelles pour nos GX317 : depuis 2/3 mois le 509 avait l'air de servir de réserve de pièces, la semaine dernière, tous les GX317 ont disparu. J'en ai vu un sur emmener par derichbourg (peut être le 509). Au vu du verre jonchant leurs emplacements et les pneus récupérer lors de leurs départ je pense que toute la série est parti chez le ferrailleur.

Triste fin.

Si certain passe par derichbourg Avrillé pour confirmé...

Même sort pour le scania articulé brulé. Il est parti chez dérichbourg il y a a peu prés 3 semaines. J'avais surpris la remorque chargé sur leur camion.
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 08 Juil 2019 18:56

Bonjour scoobydoop24,

J'ai vu le n°510 jeudi 4 juillet au dépôt de St-Barthélémy-d'Anjou (tu le connais ?). L'arrière était démonté, je voyais un gros "tuyau" qui faisait toute la hauteur du moteur (je ne sais pas le nom de ce "tuyau". L'intérieur de ce bus était en désordre (un bloc au milieu, les sièges enlevés ?). Le poste de conduite, le volant, je ne sais pas s'ils ont été enlevés. Il a encore ces roues mais, à mon avis, il ne circulera plus et des pièces serviront pour d'autres bus Irigo.

Donc, d'après ton message, les autres Heuliez GX317 sont partis :( . A part, le n°510, je n'en ai pas vu en circulation ce jeudi 4 juillet. Ils ont commencé leur service au début des années 2000 et comme un bus a une durée de vie moyenne de 20 ans, 2020, c'est le moment de la réforme, c'est comme ça.

Je les aimais bien ces bus (n°s 509 à n°518), avec leurs vitres teintées en noir, ça faisait comme une ambiance techno. De l'extérieur, tu ne voyais rien.

Je te demanderais, si tu veux bien, essayes de prendre des photos de ces bus. Sais-tu combien de kilomètres ont-ils faits ?.

Merci.

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Re: Réforme des GX 317

Messagepar scoobydoop24 » 17 Juil 2019 6:05

Bonjour à tous,

J'ai croisé le 518 au niveau de carrefour grand maine, donc au moins un encore en circulation.
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 17 Juil 2019 17:52

scoobydoop24 Wrote:Bonjour à tous,

De mauvaises nouvelles pour nos GX317 : depuis 2/3 mois le 509 avait l'air de servir de réserve de pièces, la semaine dernière, tous les GX317 ont disparu. J'en ai vu un sur emmener par derichbourg (peut être le 509). Au vu du verre jonchant leurs emplacements et les pneus récupérer lors de leurs départ je pense que toute la série est parti chez le ferrailleur.

Triste fin.


J'ai posté un message concernant ces Heuliez GX317 mais si tu en saurais davantage par rapport à ces bus (nombre de kilomètres parcourus, par exemple comme pour chacun d'eux n°509 à 517, si le n°518 circule encore ça serait bien que tu le postes après :) .

Je le reformules bien pour que ce soit clair. Il faudrait que tu postes après ce message, le nombre de kilomètres parcourus des Heuliez GX317. Si ce n'est pas possible, c'est dommage. J'aurais bien voulu savoir combien de kms ont parcourus ces bus. A mon avis, moins d'1 million, je ne sais pas...
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 28 Juil 2019 22:43

Bonsoir,

Si vous avez des nouvelles de ces bus, merci de le faire savoir (ce n'est pas très français)
Si ces bus sont partis du réseau Irigo, c"est bien dommage :(
Je les aimais bien ces bus (n°s 509 à 518) avec leurs vitres teintées en noir.
Les connaisseurs pourront me dire le devenir de ces bus.
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar scoobydoop24 » 07 Sep 2019 5:57

Bonjour,

Croisé cette semaine sur la ligne 9 et 10 certains de nos GX :bravo:
J'ai donc vu les 509 513 515 516

Donc ils ne sont pas tous parti. Par contre je ne sais pas ou il stationnent...
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar PH12-180 » 07 Sep 2019 8:52

Salut,

Le seule bagnole qui n'est pas sortie cette semaine est la 510.

A noter, les Omnicity 421 à 424 n'ont plus circulé depuis début juillet.....
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 07 Sep 2019 22:46

PH12-180 Wrote:Salut,

Le seule bagnole qui n'est pas sortie cette semaine est la 510.


Salut,

Si tu as lu et vu mon message plus haut, j'ai vu le Heuliez GX317 n°510 au dépôt St-Barthélémy avec le capot arrière démonté, des parties du bus à l'intérieur. Les autres Heuliez GX317, je ne les ai pas vu circuler.
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 12 Sep 2019 21:07

Bonjour ou bonsoir,

Aujourd'hui, jeudi 12 septembre, j'ai vu le 514 et le 518 à suivre au même endroit avec les travaux de la seconde ligne de tramway. J'étais heureux, étonné de les voir circuler. J’espère qu'ils circuleront jusqu'à la fin de l'année. Sachant que les derniers sont moins vieux que les premiers. Je ne suis pas passé au dépôt de Saint-Barthélémy-d'Anjou. :)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jmr44300 » 08 Oct 2019 20:03

Bonsoir,

Depuis quelques temps, j'ai remarqué que seul le 514 figurait sur l'open data comme roulant (et j'ai eu la chance de le prendre aujourd'hui sans en voir d'autres), du coup je me demande si les autres n'ont pas été réformé ?
PH12-180 Wrote:A noter, les Omnicity 421 à 424 n'ont plus circulé depuis début juillet.....
Depuis juillet 2018 même ? Jamais vus ces Omnicity...
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar PH12-180 » 08 Oct 2019 21:07

Bonsoir,
Les Omnicity 421 à 424 ont roulé jusqu'au début du mois de juillet 2019 (cf. l'open data).

Quant aux GX 317, ils sont bien apparus sur le réseau début septembre 2019 comme en témoignait à ce moment là l'open data... à l'exception de la 510 dont on peut supposer qu'elle sert de magasins de pièces détachées.

Bonne soirée ;)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jmr44300 » 09 Oct 2019 10:46

Ah oui, je viens de voir que j'avais filmé les 422 et 423 l'année précédente, mes excuses ^^
En effet les GX 317 ont bien roulés jusqu'aux week-end des JEP mais depuis, je ne vois que le 514 (très souvent sur la 9 comme hier et aujourd'hui). Pour le 510 en effet, ça fait un moment que je l'ai pas vu (et je me demande si il sert pas comme irigo nuit, si il roulerait toujours).
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar Latil 22 » 09 Oct 2019 17:57

PH12-180 Wrote:Bonsoir,
Les Omnicity 421 à 424 ont roulé jusqu'au début du mois de juillet 2019 (cf. l'open data).

Quant aux GX 317, ils sont bien apparus sur le réseau début septembre 2019 comme en témoignait à ce moment là l'open data... à l'exception de la 510 dont on peut supposer qu'elle sert de magasins de pièces détachées.

Bonne soirée ;)


Salut

Penser aux vieux dinosaures comme moi, nés au siècles dernier et qui ne sont pas des geek !
OPEN DATA ????

Moi je pense que si je vous parle d'un kutch ou d'un Rotring, vous allez avoir du mal ! :mrgreen:
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jmr44300 » 09 Oct 2019 20:09

Oui Open Data pour les données ouvertes à tous, ALM à mis en place un système qui permet de localiser le bus (avec son SAE visiblement), de connaître sa girouette, sa ligne, son retard...
C'est ici : https://data.angers.fr/explore/dataset/ ... formation/ ;)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar Latil 22 » 09 Oct 2019 20:11

Merci Jmr ;)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar PH12-180 » 09 Oct 2019 21:35

Rotring... je connais :lol:
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 10 Oct 2019 0:33

Rotring, je ne connais pas et kutch en rapport avec Irigo ou autre ?
Je demandes quelques explications
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jean-françois » 10 Oct 2019 0:44

jmr44300 Wrote:Ah oui, je viens de voir que j'avais filmé les 422 et 423 l'année précédente, mes excuses ^^
En effet les GX 317 ont bien roulés jusqu'aux week-end des JEP mais depuis, je ne vois que le 514 (très souvent sur la 9 comme hier et aujourd'hui). Pour le 510 en effet, ça fait un moment que je l'ai pas vu (et je me demande si il sert pas comme irigo nuit, si il roulerait toujours).


Salut jmr,

Les films des 422 et 423, tu pourrais les mettre dans ce forum ? (avec mention, copyright pour dire que c'est toi qui les a filmés). :)
les JEP j'ai pensé aux Journées Européennes du Patrimoine (vu Youtube).
Le Heuliez GX317 n°510, je l'ai vu au dépôt St-Barthélémy d'Anjou (voir message plus haut).
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar Latil 22 » 10 Oct 2019 10:48

jean-françois Wrote:Rotring, je ne connais pas et kutch en rapport avec Irigo ou autre ?
Je demandes quelques explications


Pour les dessinateurs, un kutch (je ne suis pas certain de l'orthographe), est un double décimètre ;)
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar jmr44300 » 10 Oct 2019 11:31

jean-françois Wrote:Salut jmr,

Les films des 422 et 423, tu pourrais les mettre dans ce forum ? (avec mention, copyright pour dire que c'est toi qui les a filmés). :)
les JEP j'ai pensé aux Journées Européennes du Patrimoine (vu Youtube).
Le Heuliez GX317 n°510, je l'ai vu au dépôt St-Barthélémy d'Anjou (voir message plus haut).
Elles seront sur youtube quand j'aurai le temps (c'est pas gagné en ce moment)
Oui exact pour JEP ^^
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar Terminus » 10 Oct 2019 17:07

Latil 22 Wrote:
jean-françois Wrote:Rotring, je ne connais pas et kutch en rapport avec Irigo ou autre ?
Je demandes quelques explications


Pour les dessinateurs, un kutch (je ne suis pas certain de l'orthographe), est un double décimètre ;)


Le kutsch, le vrai de vrai, c’est une règle à échelles multiples qui donne les dimensions réelles de dessins réduits à une échelle sur un plan. Chaque facette correspond à une échelle :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Kutsch

Le rotring (pour la marque Rotring), appelé aussi rapido (pour Rapidograph) est un stylo à plume tubulaire à encre de Chine. Dans le tube de la plume (Ø mini 0,1 mm) un fil métallique lesté d’une masse coulissait pour empêcher plus ou moins le séchage de l’encre). Il traçait des traits calibrés. Il fallait le secouer régulièrement pour éviter le séchage. Le réservoir d'encre n'était pas une cartouche jetable : pour le remplir il fallait l'enlever et verser l'encre avec une pipette.
https://picclick.fr/Stylo-ROTRING-Variant-neuf-pointe-tubulaire-calibr%C3%A9e-223531574126.html#&gid=1&pid=1

Son concurrent et prédécesseur était le Graphos (inventé par Pelikan en 1934), dont les plumes étaient constituées de deux lames aiguisées dont l’une pivotait sur l’autre pour le nettoyage. Le réservoir d’encre de Chine (de la vraie de vraie et pas de la plus fluide comme celle du rapido) était dans le corps du Graphos. Les traits étaient calibrés.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:Graphos.jpg

Le Graphos était préféré pour la qualité impeccable de son tracé, équivalente à celle d’un tire-ligne et meilleure que celle d’un rapido. Les tracés étaient plus noirs.

Quand on les nettoyait on ne se marrait pas. Avec les rapidos, quand on nettoyait les plus fins on tordait souvent le fil au remontage et la plume était hors d’usage. Et c’était cher. Les mains restaient tachées d’encre.

Aujourd’hui il y a toujours des rapidos mais il n’y a plus de plume tubulaire ni de fil coulissant, seulement un fil de matière synthétique qui est fixe dans le tube et qui conduit l’encre.
Mais il y a surtout l'ordinateur et la tablette graphique (ou au minimum la souris).
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stylo_technique

_______________

Dans notre prochaine émission nous aborderons la question des pistolets et des perroquets.

Dans la suivante nous retracerons un panorama des compas et balustres.

Parmi les sujets en projet :
    – le papier calque : végétal ou polyester ?
    – que préférer : la gomme en plastique, ou bien la traditionnelle en caoutchouc, ou encore le grattage à la lame de rasoir ?

Soucieuse d'apporter à son public les réponses qu'il attend, notre chaîne est à l'écoute de toute suggestion, à condition, bien sûr, de rester strictement dans le cadre du sujet.

À vous Cognacq-Jay…
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Re: Réforme des GX 317

Messagepar Latil 22 » 10 Oct 2019 23:39

Ne pas oublier le ponçage à l'ongle après grattage à la lame de rasoir ! :mrgreen:
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