[Nantes] Réseau TAN

[BBernard]

Bonjour
Cette vidéo sur you tube de ce mégabus en essai à Nantes.
Véhicule surprenant à voir par sa longueur , mais plus élégant que le busway(à mon avis).
http://www.youtube.com/watch?v=IR04mZ3tMgA
Ce véhicule était en démonstration les 23 et 24 novembre derniers à Nantes.
A bientôt.
Bernard

[GuiGus_F1]

Wouah, enorme dans tout les sens du terme. Ca doit être facile à conduire. De toute façon c'est pour les busway non. Car je crois que en France y a pas le droits au bus bi-articulé.

[Benbreizh]

Salut à tous,

Wouah, enorme dans tout les sens du terme. Ca doit être facile à conduire. De toute façon c'est pour les busway non. Car je crois que en France y a pas le droits au bus bi-articulé.

Alors pourquoi à Bordeaux il y a eu des megabus Et à Angers il y en a eu un en essai
http://www.transbus.org/construc/renaul ... ml#megabus

Ce bus est de la marque HESS, en voici une photo : http://www.riviera24.it/userdata/immagi ... _60582.jpg
http://www.hess-ag.ch/fr/busse/trolleyb ... ghtram.php

A+

[GuiGus_F1]

Alors pourquoi à Bordeaux il y a eu des megabus Et à Angers il y en a eu un en essai
http://www.transbus.org/construc/renaul ... ml#megabus

Je sais que a Bordeaux il y a eut des megabus. Mais bon c'était y a plus de 20 ans non? Il me semble que y a pas le droit en France depuis. Mais peut-être je me trompe.

[BBernard]

Bonsoir
Une autre vidéo du véhicule montrant la conduite du Light tram
http://www.youtube.com/watch?v=VkcgGfIeIlE
A+.
Bernard

[PR118]

Je sais que a Bordeaux il y a eut des megabus. Mais bon c'était y a plus de 20 ans non? Il me semble que y a pas le droit en France depuis. Mais peut-être je me trompe.

Non Bordeaux a réformé ses mégabus en 2005 si mes souvenirs sont bons, ils y circulaient depuis 1989. Il y en avaient 10 dont le prototype qui se trouve chez Heuliez depuis 2006.
@+

[Cramos]

Alors pourquoi à Bordeaux il y a eu des megabus

Parce qu'il y a eu une dérogation! Les bus de plus de 18,7 mètres sont interdits en France. Ce qui expllique le présence des pancartes "convoi exceptionnel" à l'avant et à l'arrière du bus.

[busfan]

Ce n'est pas tout a fait vrai.
Selon le code de la route français, un autobus articulé, doit faire maximum 18.75m. Et un autobus bi-articulé doit faire maximum 24.50m.
Le LighTram qui a été testé a Nantes, faisait 24.675m, ce qui semble être une longueur habituelle en Suisse pour des véhicules bi-articulés. Il était donc plus long que ce que ne le prévoit notre code de la route, c'est pourquoi il a du roulé en "Convoi Exceptionnel" sur le territoire français.

[arno]

et il ne faudrait pas oublier les TVR Bombardier de Caen & Nancy, qui sont des bus bi-articulés de 24,50m de long et parfaitement autorisés à circuler par la réglementation, sans autre dérogation spéciale (on ne parle pas du guidage ici)

[busfan]

Oui, ils peuvent rouler sans problème dans la circulation générale, notamment quand ces véhicules rentrent au dépôt qui ne se trouve pas sur leur ligne respective.

[bobkem]

les bus bi-articulés sont non seulement autorisés en France mais ils circulent à Nancy, où le TVR de 24m n'est qu'un trolley qui roule la plupart du temps non guidé, en extrémités de ligne mais également pour se rendre au dépôt, où il le fait avec sa motorisation diésel, en circulation totalement banalisée...

[kyah117]

Avec les petits bugs de la fonction Rechercher, je ne parviens pas à trouver de sujets traitant du réseau Nantais.

En voici donc un (et si quelqu'un retombe sur l'autre, qu'il n'hésite pas à le signaler que je les fusionne).

Je l'ouvre simplement avec deux petites photos des futures rames CAF, dont la maquetté réduite était présente aux Rencontres Nationales du Transport Public.





Ces photos sont libres de droit et peuvent être réutilisées.

[greg59]

L'avant fait penser à l'avant du futur tramway de Besançon ? Ou je me trompe ?

Il n'y a pas de sujet concernant la TAN de Nantes
Si c'est le cas, autant le renommé [Nantes] Réseau TAN

[Arsik]

Si l'avant fait penser au futur tram de Besançon, c'est parce que c'est le même fabricant, CAF

[Tramfan]

... ainsi que le même modèle, mais en version plus longue (37m) avec cinq caisses contre des rames de 23m avec trois caisses pour Besançon.

[Arsik]

Le site tan.fr a été piraté

[PAYBREIZH]

J'ai appris que ce réseau était considéré par les professionnels comme un des meilleurs de France, c'est vrai ?

Cdlt PBH

[Tramfan]

J'ai eu l'occasion d'utiliser ce réseau lors de plusieurs séjours à Nantes et je trouve aussi qu'il est vraiment excellent, après, pour la fiabilité au cours de l'année ce serait à des "locaux" de répondre, et pour les statistique peut-être peut-on trouver quelque chose sur le web.

[greg59]

Votre nouveau tram CAF :
http://www.presseocean.fr/actu/actu_det ... 3_actu.Htm

[Tramfan]

Deux autres vues de cette nouvelle rame :


A Bagnères de Bigorre avant application de la livrée TAN, sur le site CAF France (ex usine CFD, ex usine Soulé).
Article de presse illustré par cette photo : http://www.ladepeche.fr/article/2012/03/19/1309646-le-renouveau-du-tramway-se-construit-a-bagneres.html


La rame à Nantes avec livrée TAN.
Article de presse illustré par cette photo : http://www.20minutes.fr/article/917917/nouveau-tram-pointe-nez

[greg59]

Les phares de ce tram comme le tram ressemble fort au future tram de Besançon, on voit bien le look standardisé de CAF. Besançon aura aussi aux extrémités des portes à doubles vantaux comme celui de Nantes ?

[maxdyvendee]

Hello, effectivement ce Tram est magnifique, même si je suis pas fan de Caf.

[Jojo]

J'aime bien ce tram (les TFS et Incentro aussi, d'ailleurs)

Besançon aura aussi aux extrémités des portes à doubles vantaux comme celui de Nantes ?

non

[Tramfan]

Merci pour cette photo ainsi que celles-ci :

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=20701

La Mékarski (le tram rouge à air comprimé) de l'Amtuir est sur Nantes pour combien de temps ?
Ce serait bien qu'elle reste jusqu'aux journées du patrimoine, elle pourrait faire des démonstrations ou être exposée avec la 144 quelque part sur le réseau ou au dépôt de Dalby dans le cadre d'éventuelles portes ouvertes (ce genre d'opération est-il fréquent à la SemiTan ? Est-ce prévu prochainement ?)

Part ailleurs, comment peut-on connaître les dates de circulations de la 144 (a l'avance si possible lol) ?

[Tramfan]

Deux rame CAF Ubos 3 en construction dans l'usine de Bagnères-de-Bigorre.

Voir article et autres photos ici :
http://www.mobilicites.com/fr_actualites_caf--le-constructeur-de-trams-anti-bling-bling_0_77_1833.html