R 215

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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 19 Fév 2010 17:48

Sois pas jaloux... As tu remarqué que dans le massif central (de la place et non de Clermont), ils ont planté 6 troènes ? :mrgreen:
Aimera
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Re: R 215

Messagepar barnabe49 » 19 Fév 2010 17:50

je préfère 6 citrons
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 19 Fév 2010 17:55

Oui mais ça c'est parce que tu es pressé :mrgreen:
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Re: R 215

Messagepar barnabe49 » 19 Fév 2010 17:59

non givré :beammeup:
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 19 Fév 2010 18:30

Ah ! C'était toi qui était en train de draguer les deux minettes l'autre jour au bassin du Mail !

Image

:bravo: :bravo: :bravo:
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 19 Fév 2010 18:35

Et là je suppose que c'est encore toi, deux heures plus tard...

Image

:applaus: :applaus: :applaus:
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 21 Fév 2010 11:14

Et voici maintenant une superbe vue de Bordeaux avec plusieurs R 4200, quel bonheur. Et en prime un superbe kiosque
:bravo: :bravo: :bravo:

Image

:bravo: :bravo: :bravo:
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Re: R 215

Messagepar maamir » 10 Juin 2010 14:39

bonjour je possede un renault 215D 1950 en algerie il a roule jusqu en 1964 je suis entrain de le renover et est actuellement dans un bon etat . mon papa faisait du transport public voyageur sur la ligne barika ngaous ras laouin merouana (ex Corneille) oued elma seriana (ex Pasteur) et terminus a Batna nous possedions 4 ont ete remplaces par 4 BERLIET Type RANDONNEE Constructeur qui a disparu bouffe par Renault Vehicules Industriels (RVI)

salutatins Maamir
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 10 Juin 2010 16:24

Bonjour

Super de restaurer un tel engin, ils se font rares de nos jours.
Peut-on voir une photo ?

Amicalement
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Re: R 215

Messagepar Circuit K » 29 Juin 2010 8:26

Amateurs de 215D, ceci devrait vous interresser :

http://tanexpress.free.fr/bus/antan/4784.html
Une photo ? C'est l'instant qui s'arrête, les sentiments qui demeurent et la vie qui s'en va.
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 15 Mar 2011 10:29

Un beau Renault 215 ou plutôt 4151 puisqu'il s'agit d'un autocar, vient d'arriver à la maison ce matin :

Image

;)
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Re: R 215

Messagepar Bernardbb » 11 Nov 2011 20:42

Bsr
Cette carte de Nantes qui représente ( normalement) un Renault 215.
Image
A bientôt.
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Re: R 215

Messagepar capelanbrest » 12 Nov 2011 6:51

Bernardbb Wrote:Bsr
Cette carte de Nantes qui représente ( normalement) un Renault 215.
Image
A bientôt.
Bernard


Salut
tu daterais al carte postale de quelle époque ?
merci
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Re: R 215

Messagepar Bernardbb » 12 Nov 2011 18:41

Bonsoir Capelanbrest et tout le monde.

Concernant l'année,je ne sais pas.Au milieu des années 50 peut-être.
Un autre R215 Nantais:
Image
A bientôt et bon dimanche.
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Re: R 215

Messagepar damien2212 » 12 Nov 2011 18:45

salut,
:bravo: merci pour les photos
Il y avait peu de voitures dans les rues à cette époque :D
;)
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Re: R 215

Messagepar hm36 » 10 Fév 2012 13:35

Le modèle R 4151 a succédé au R 215 D, il a été fabriqué d'avril 1948 à septembre 1949, mais je n'en trouve auune photo...y aurait-il un chanceux qui puisse la mettre sur le forum ? On trouve par contre des photos du R 4150, la version car plus longue que le 215 D.
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Re: R 215

Messagepar Terminus » 11 Fév 2012 18:39

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Re: R 215

Messagepar ricken17 » 16 Fév 2012 10:05

J ai la photo dImage
un arriere bombe de 215 D Il appartenait aux cars Gaby Hyeres Il y en avait plusieurs Est ce un 4151 ? Desole pour la qualite de la photo
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Re: R 215

Messagepar Bernardbb » 18 Fév 2012 17:58

Bsr

Belles photos.
Celle-ci que certains connaissent peut-être,un R215 urbain avec capot de ligne
Image
Un peu arrondie la forme de ce capot de ligne,on dirait un bus de Strasbourg.
A bientôt.
Bernard
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Re: R 215

Messagepar ricken17 » 19 Fév 2012 18:44

215 carrosse par belle clot grenobleImage
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 26 Mar 2012 20:23

Le dernier arrivé à la maison en carte postale, un 215 D de Marseille ;)

Image
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Re: R 215

Messagepar Terminus » 26 Mar 2012 21:46

Bernardbb Wrote:Bsr

Belles photos.
Celle-ci que certains connaissent peut-être,un R215 urbain avec capot de ligne
Image
Un peu arrondie la forme de ce capot de ligne,on dirait un bus de Strasbourg.
A bientôt.
Bernard


Bonsoir Bernard,

C'est bien Strasbourg. En dessous du capot de ligne, la girouette est en trois parties : deux cases étroites et vitrées encadrant de part et d'autre la girouette centrale.

Les 215D d'Angers étaient pareils, mais sans capot de ligne. Je ne me souviens plus si ces deux petites cases s'éclairaient, ce qui est probable, je me suis souvent demandé à quoi elles auraient pu servir ; en tout cas elles étaient occultées avec de la peinture noire. Peut-être aurait-on pu y placer l'indice de ligne ? Il aurait alors été très petit, mais sur certains trolleys anciens de St-Étienne et de Limoges l'indice était dans la girouette, imprimé à gauche de la destination.

À Angers il n'est pas étonnant que ces deux cases n'aient servi à rien car — à part sur les tramways dans les dernières années (*), quand il ne restait plus que les lignes d'Érigné et de Trélazé — il n'y avait pas d'indice de ligne sur les autobus de l'époque, seulement la destination imprimée en blanc sur noir dans la girouette. Des plaques d'itinéraire (textes blancs sur fond bleu foncé) avaient été jadis utilisées sur les flancs gauche et droit, avant les Latil et les 215D qui en étaient dépourvus. Les Renault R4201 (courts) et R4211 (longs) ont été les premiers à être équipés d'un capot de ligne et à retrouver des plaques d'itinéraire.

Chez Démas, un Renault R4211 à une seule porte pliante et une porte battante à l'arrière — de type autocar mais utilisé en autobus (**) — était équipé d'un capot de ligne qui ne servait à rien. D'ailleurs la girouette indiquait invariablement à l'aller comme au retour « MONTREUIL » ou « MONTREUIL-BELFROY » — je ne sais plus précisément le texte exact — imprimé en noir sur une toile un peu beige.
Je ne m'en souviens plus bien, mais sur les deux Chausson à deux portes — l'un à arrière plat, l'autre à arrière bombé qui était d'ailleurs pourvu d'une cabine de receveur à l'arrière — il se peut que celui à l'arrière bombé ait été équipé d'un capot de ligne, mais rien n'est moins sûr. Sur les Chausson les plaques d'itinéraire étaient livrées en standard sur les deux flancs, je suppose qu'il y était seulement indiqué « TRANSPORTS SIROUX » ou quelque chose comme ça (***).

____________
(*) sur les derniers trams, des Buire ex-Tours, une plaque de tôle portait l'indice (« E » ou « T ») au dessus du tampon.
(**) la RATP en avait exploité de semblables en grande banlieue, notamment St-Germain-en-Laye.
(***) Sur les Chausson de l'Anjou il devait être marqué le nom de l'exploitant (CFTA ?).
Dernière édition par Terminus le 26 Mar 2012 21:57, édité 1 fois.
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Re: R 215

Messagepar Terminus » 26 Mar 2012 21:51

Latil 22 Wrote:Le dernier arrivé à la maison en carte postale, un 215 D de Marseille ;)

Image


Je ne suis pas bien sûr qu'il s'agisse d'un Renault 215D : il me paraît plus étroit que haut, tandis que les 215D avaient un arrière plus carré. Il n'est pas impossible qu'il s'agisse d'un bus à capot, carrossé sur une base de TN4 : il semble moins haut sur pattes et d'un gabarit assez étroit.
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Re: R 215

Messagepar Bernardbb » 27 Mar 2012 18:08

Bsr Terminus et tout le monde

J'ai retrouvé ce cliché de Mr Démas,je pense que c'est de ce Renault que tous nous parles Terminus.
Image
Le capot de ligne me paraît différents de ceux que l'entreprise Démas a eu par la suite et ceux qu'il y avait à Angers.
Il paraît plus plat ou rabaissé.
A bientôt.
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Re: R 215

Messagepar Latil 22 » 27 Mar 2012 20:04

Terminus Wrote:
Latil 22 Wrote:Le dernier arrivé à la maison en carte postale, un 215 D de Marseille ;)

Image


Je ne suis pas bien sûr qu'il s'agisse d'un Renault 215D : il me paraît plus étroit que haut, tandis que les 215D avaient un arrière plus carré. Il n'est pas impossible qu'il s'agisse d'un bus à capot, carrossé sur une base de TN4 : il semble moins haut sur pattes et d'un gabarit assez étroit.


Que nenni cher Terminus voici preuve à l'appui puisque le bus de Marseille est le 328 :

Image

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