[ENTREPRISE] Ventes, Disparitions, Absorbtions

[BUS TPG]

Il serait tout de même intéressant d'en savoir plus, notamment la date de mise en place du nouvel exploitant ainsi que les secteurs et types de lignes concernés par ce changement...

[Geoffrey]

C'est Faur qui a racheté les Cars Ponsaty en 2011. Triste fin pour cette entreprise.

[gede]

Transdev a revendu sa filiale Chambon Gros aux Autocars James. Chambon Gros était entrée dans le groupe Transdev lors de l'acquisition par celui-ci de Marne et Morin.

[PAYBREIZH]

Information paru aussi dans Bus et Cars du 7 novembre dernier.

[Ruban bleu]

Kéolis a acquis le Groupe Striebig en Alsace.

[SETRAMICHEL67]

Exactement! tu es bien informé, çà a été signé hier.

[daniel43]

Effectivement, il cela a également été mentionné au journal télévisé régional de France 3 Alsace :

http://france3-regions.francetvinfo.fr/alsace/2014/12/09/keolis-acquiert-le-groupe-autocars-striebig-609788.html

[ASSE]

bien il leur faudra 1 an a keolis pour tout démolir(tourisme )

[tobus90]

bien il leur faudra 1 an a keolis pour tout démolir(tourisme )

Dommage pour l'entreprise STREBIG d'avoir été racheté par le groupe KEOLIS. Ici dans le Territoire de Belfort et le Pays de Montbéliard, KEOLIS avait racheté Monts Jura Autocars. Cette ancienne entreprise marchait très bien (tourisme surtout) et avait une excellente renommée. En un peu plus de cinq ans, KEOLIS a coulé le site de Belfort (véhicules en piteux état aucun,entretien laissant à désirer,...) Quant au renouvellement du parc, de temps en temps de nouveaux véhicules arrivaient mais ne restaient pas car échange avec d'autres sites du groupe ; les cars neufs partaient et des "poubelles" arrivaient à Belfort. Tant et si bien qu'ils ont perdu tous leurs marchés et ont mis la clé sous la porte au 31 août 2013. Maintenant KEOLIS fait la même chose avec son site de Montbéliard. D'ici deux ans grand maxi ils auront fermé !! Quel gachis pour les employés mais bon les actionnaires s'en auront mis plein les poches au passage !!!

Les entreprises familales doivent lutter et se refuser de vendre à des groupes styles KEOLIS et VEOLIA. Ce sont des casseurs d'entreprises !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

D'ailleurs à Belfort, on avait une autre entreprise qui marchait très bien sur le plan de l'activité touristique mais aussi sur le scolaire et les lignes régulières : il s'agit de "feu" TTT Tourisme VERNEY. A la mort de Yves Michel VERNEY, c'est l'entreprise KUNEGEL (les cars jaunes avec le kangourou rouge) qui a racheté avant de rentrer dans le giron de VEOLIA. Maintenant, l'entreprise est en liquidation et d'ici peu elle aura disparue !!! MERCI les grands groupes !!!!!

J'ai apporté une précision plus haut au sujet de KUNEGEL car il y avait deux entreprises du même nom dans la même activité dans le Haut Rhin à l'époque : celle mentionnée et les Voyages Lucien KUNEGEL devenus le groupe LK TOURS. Ce groupe familial existe toujours et se développe régulièrement. Souhaitons de ne pas céder à la tentation comme STREBIG.

[vanhool]

Voyages Lucien KUNEGEL devenus le groupe LK TOURS. Ce groupe familial existe toujours et se développe régulièrement. Souhaitons de ne pas céder à la tentation comme STREBIG.

Exact. Merci d'avoir apporté ces précisions.

[vanhool]

En un peu plus de cinq ans, KEOLIS a coulé le site de Belfort (véhicules en piteux état aucun,entretien laissant à désirer,...) Quant au renouvellement du parc, de temps en temps de nouveaux véhicules arrivaient mais ne restaient pas car échange avec d'autres sites du groupe ; les cars neufs partaient et des "poubelles" arrivaient à Belfort. Tant et si bien qu'ils ont perdu tous leurs marchés et ont mis la clé sous la porte au 31 août 2013

Tu a raison. J'ai discuté avec une mes charmantes collègues qui était auparavant durant plusieurs années chez KEOLIS BELFORT et qui a confirmé tes dires. Maintenant elle est dans notre groupe et elle est contente.

[mirounet]

bien il leur faudra 1 an a keolis pour tout démolir(tourisme )

Dommage pour l'entreprise STREBIG d'avoir été racheté par le groupe KEOLIS. Ici dans le Territoire de Belfort et le Pays de Montbéliard, KEOLIS avait racheté Monts Jura Autocars. Cette ancienne entreprise marchait très bien (tourisme surtout) et avait une excellente renommée. En un peu plus de cinq ans, KEOLIS a coulé le site de Belfort (véhicules en piteux état aucun,entretien laissant à désirer,...) Quant au renouvellement du parc, de temps en temps de nouveaux véhicules arrivaient mais ne restaient pas car échange avec d'autres sites du groupe ; les cars neufs partaient et des "poubelles" arrivaient à Belfort. Tant et si bien qu'ils ont perdu tous leurs marchés et ont mis la clé sous la porte au 31 août 2013. Maintenant KEOLIS fait la même chose avec son site de Montbéliard. D'ici deux ans grand maxi ils auront fermé !! Quel gachis pour les employés mais bon les actionnaires s'en auront mis plein les poches au passage !!!

Les entreprises familales doivent lutter et se refuser de vendre à des groupes styles KEOLIS et VEOLIA. Ce sont des casseurs d'entreprises !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

D'ailleurs à Belfort, on avait une autre entreprise qui marchait très bien sur le plan de l'activité touristique mais aussi sur le scolaire et les lignes régulières : il s'agit de "feu" TTT Tourisme VERNEY. A la mort de Yves Michel VERNEY, c'est l'entreprise KUNEGEL (les cars jaunes avec le kangourou rouge) qui a racheté avant de rentrer dans le giron de VEOLIA. Maintenant, l'entreprise est en liquidation et d'ici peu elle aura disparue !!! MERCI les grands groupes !!!!!

J'ai apporté une précision plus haut au sujet de KUNEGEL car il y avait deux entreprises du même nom dans la même activité dans le Haut Rhin à l'époque : celle mentionnée et les Voyages Lucien KUNEGEL devenus le groupe LK TOURS. Ce groupe familial existe toujours et se développe régulièrement. Souhaitons de ne pas céder à la tentation comme STREBIG.

Vrai, tu as absolument raison . La politique des groupes n 'est pas de s'occuper du tourisme , et malheureusement les petits le font tres mal aussi .

Concernant MJ montbéliard, je pense qu il y aura quelques surprises prochainement

[gede]

Vu dans le forum "réseaux franciliens" : dans l'Essonne, les Cars Soeur ont été repris par Nedroma

[gede]

Une fusion d'entreprises à une autre échelle en Allemagne : Meinfernbus et Flixbus, deux des plus grosses compagnies de cars express qui se sont créées ces dernières années se regroupen (75 % de part de marché à eux deux)t. Les tarifs vont peut-etre un peu remonter... quoique Megabus (Stagecoach) arrive en Allemagne avec ses billets à 1€.
A suivre...

[LAGPanoramic]

bien il leur faudra 1 an a keolis pour tout démolir(tourisme )

Dommage pour l'entreprise STREBIG d'avoir été racheté par le groupe KEOLIS. Ici dans le Territoire de Belfort et le Pays de Montbéliard, KEOLIS avait racheté Monts Jura Autocars. Cette ancienne entreprise marchait très bien (tourisme surtout) et avait une excellente renommée. En un peu plus de cinq ans, KEOLIS a coulé le site de Belfort (véhicules en piteux état aucun,entretien laissant à désirer,...) Quant au renouvellement du parc, de temps en temps de nouveaux véhicules arrivaient mais ne restaient pas car échange avec d'autres sites du groupe ; les cars neufs partaient et des "poubelles" arrivaient à Belfort. Tant et si bien qu'ils ont perdu tous leurs marchés et ont mis la clé sous la porte au 31 août 2013. Maintenant KEOLIS fait la même chose avec son site de Montbéliard. D'ici deux ans grand maxi ils auront fermé !! Quel gachis pour les employés mais bon les actionnaires s'en auront mis plein les poches au passage !!!

Les entreprises familales doivent lutter et se refuser de vendre à des groupes styles KEOLIS et VEOLIA. Ce sont des casseurs d'entreprises !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ne me comprenez pas mal, je suis aussi un grand défenseur des petites entreprises, et je suis loin d'être un fan de Keolis, mais il faut admettre qu'en Belgique c'est tout le contraire: Keolis Belgique met la priorité sur l'achat de matériel neuf, alors qu'avant cela, le groupe Eurobussing (repris par Keolis) achetait outre des cars neufs, aussi une bonne partie de véhicules d'occasion (principalement en Allemagne et en Suisse).
Alors qu'il y a +/- 8 ans, Eurobussing achetait +/- 15 cars scolaires neufs par an (pour tout le groupe) Keolis Belgique vient de commander 40 Irisbus Crossway. Bon d'accord, Keolis Belg. est plus grand maintenant qu'Eurobussing il y a 8 ans, mais cette croissance n'explique pas tout... Il y a une directive claire, qui vient de France, qui est de limiter au maximum l'achat de véhicules d'occasion.
Mais bon, quand on voit avec quel équipement les cars Keolis Belgique partent aux sports d'hiver, c'est à mourir de rire (ou de chagrin selon votre humeur...)

Pour l'entretien, il y a des procédures d'entretien bien claires et je sais que quand leurs ateliers ne savent pas suivre, ils n'hésitent pas à envoyer les cars récents chez les concessionnaires reconnus par les constructeurs. Mais au niveau carrosserie, c'est moins bon: beaucoup de chauffeurs accrochent, et les carrossiers n'arrivent pas à suivre...

[BUS TPG]

Les Voyages Moleux et Roussel repris par Inglard :
http://www.lavoixdunord.fr/region/saint ... o.facebook

[riri27]

Vu dans le forum "réseaux franciliens" : dans l'Essonne, les Cars Soeur ont été repris par Nedroma

Bonjour

Je me permets de rappeler qu'un forum n'est pas une source officielle !
Donc pour cette info, quelle est donc cette source officielle ? (avec le lien si possible). Si ce n'est pas le cas, c'est donc une rumeur non confirmée. Désolé mais quand je lis des infos de ce style , je bouillonne très rapidement !

[gede]

Bonjour,
Je n'ai pas l'habitude de dans ce forum (ou ailleurs) de donner des informations basées sur des rumeurs. Avant d'annoncer la reprise des cars Soeur, j'ai pris la précaution de vérifier la source de ma source, c'est à dire le site societe.com.
En ce qui concerne , par exemple la reprise de Striebig par Keolis, j'avais pris connaissance au début de l'automne d'une offre d'emploi de Keolis évoquant deux acquisitions en cours sur leur secteur grand est : Il ne fallait pas etre grand clerc pour deviner que l'une d'elle était Striebig. (je ne me hasarderai pas pour la seconde). J'ai préfèré ne rien publier.
Désolé d'avoir fait bouillir riri27...

[R312 224]

Les Autocars JLC, de Saint-Juery (81) sont repris par Alcis groupe.

Désolé Riri, je n'ai pas d'article - web pour illustrer mon info !

[Math9580]

Les Autocars Maisonneuve acquiert les Cars Bluma (48 collaborateurs pour 42 autocars CA : 3,6M€).
source Bus et cars.
http://www.busetcar.com/actualites/detail/82438/autocars-maisonneuve-acquiert-les-cars-bluma.html

[THEO69]

Les cars Berthelet (38/69) ont repris les cars N&M (69) au mois de janvier 2015.

[THEO69]

Les cars Berthelet avaient déjà repris les cars Ollivieri (69) en 2011.

[Nono]

Les cars Berthelet (38/69) ont repris les cars N&M (69) au mois de janvier 2015.

Pourtant sur Société.com il n'y a pas de modification juridique depuis 2011 pour les autocars N&M !

[Lyon-St-Clair]

Sur Tecelyon on m'a dit que cette info est vraie.

[riri27]

L'info concernant le rachat de N&M par les autocars Berthelet vient d'être confirmée dans les actualités de ce jour de Bus et Car Magazine.