[CONSTRUCTEUR] TEMSA les modéles Safari RD et HD

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Messagepar ArKaNuM » 19 Jan 2005 18:13

Les Voyages Marcot ont depuis début 2004 un Temsa Safari 12.80m. Je le trouve très jolie.
Dernière édition par ArKaNuM le 21 Jan 2005 5:55, édité 1 fois.
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Re: Temsa Safari Marcot

Messagepar fabuire » 19 Jan 2005 19:27

ArKaNuM Wrote:Les Voyages Marcot ont depuis 2003 un Temsa Safari 12.80m. Je le trouve très jolie, jugez plutôt : ;-)

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(photos prises tout ta l'heure, en fin d'après-midi)



beau véhicule enfin la découpe...!

l'autre jours il y en avait de la même entreprise (Marcot) au moins 5 à nantes 44 !

:mrgreen:

;-)
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Messagepar ginie » 19 Jan 2005 20:05

au fait, c'est fabriqué où ?
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Messagepar tommy42 » 19 Jan 2005 20:17

C'est fabriqué en Turquie ! Je préfère la découpe SRT mdr !!!
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Re: Temsa Safari Marcot

Messagepar pierrotcar » 19 Jan 2005 21:03

Sur la photo de 3/4 arrière, on apperçoit un attache remorque.
Le gabarit de 12,80m + la remorque..... Ca ne doit pas être drôle tous les jours pour les chauffeurs......
Je trouve la découpe bien réalisée mais les couleus très "viellot"...
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Re: Temsa Safari Marcot

Messagepar ArKaNuM » 20 Jan 2005 9:57

fabuire Wrote:l'autre jours il y en avait de la même entreprise (Marcot) au moins 5 à nantes 44 !


Salut,

Ce n'est pas impossible du tout car je ne connais pas vraiment les parcs complets des Voyages Marcot, des Cars Launoy et du Groupe Piot' dans les Vosges.

;-)
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Re: Temsa Safari Marcot

Messagepar MG 36 » 20 Jan 2005 20:40

Quand je vois ce car, je trouve qu'au niveau design, il est vachement insipré du Bova Futura. Qu'en pensez-vous ?
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Re: Temsa Safari Marcot

Messagepar ArKaNuM » 21 Jan 2005 5:43

MG 36 Wrote:Quand je vois ce car, je trouve qu'au niveau design, il est vachement insipré du Bova Futura. Qu'en pensez-vous ?


Salut,

Tu n'a pas tort car c'est vrai que le Safari à une ligne assez proche au Futura, en particulier à l'arrière où je le trouve vraiment très similaire. ;-)
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar pierrotcar » 04 Avr 2005 19:58

Conaissez vous des entreprises qui possèdent un ou des diamond de TEMSA?

Si oui avrz vous des photos?
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar azer123 » 09 Avr 2005 10:10

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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar bandicootfr » 09 Avr 2005 14:06

Notez l'esthétique des bras des rétroviseurs! Couleurs splendides.
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar tommy42 » 10 Avr 2005 8:53

Le diamond prédente quand même beaucoup d'inconvénient pour les passagers et les autocaristes :
- J'ai déjà eu l'occasion de monter dedans et quand on passe par la porte médiane je vous assure c'est vraiment étroit il faut se tourner tellement que c'est petit et il ne faut pas avoir un sac à dos sinon ça passe pas : très difficile d'accès.
- Il faut noter aussi que c'est bien jolie d'avoir mis une vitre bombé mais pour le nettoyage les autocaristes font comment ? Les rouleux ne passent pas dessus, ya même pas d'essuies glace ils font comment pour enlever les mouches qui se collent dessus : à l'échelle et au balais brosse !
- Cette vitre est censé être anti-UV mais bon bonjour le soleil qui tape dessus avec les passagers en dessous qui sont installés sur les premières rangées de sièges surtout pour aller en direction de l'Italie ou vous avez le soleil en pleine face quelque soit l'heure !
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar StephaneDM » 13 Avr 2005 0:09

Je confirme la declaration de Tommy concernant la vitre au desus du chauffeur. Déjà que dans un Berkhoof excellence 2000 ou un Cityliner c'est l'étuve en été ! !
Roulez en SETRA, Ya que ça de vrai !

http://www.car-histo-bus.org/presentation.php

.
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar fabuire » 13 Avr 2005 10:53

StephaneDM Wrote:Je confirme la declaration de Tommy concernant la vitre au desus du chauffeur. Déjà que dans un Berkhoof excellence 2000 ou un Cityliner c'est l'étuve en été ! !


oui comme quoi il suffit pas d'être innovant ..faut il le faire à bonne escient !
;)
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar tommy42 » 24 Mai 2005 6:20

Temsa vient de sortir un nouvel autocar scolaire ils n'ont pas encore donner de nom disponible en 12m, 12,80m, ou 10,60m, moteur man 310CV Euro 3, disponible en 4 ou 5 places de front, il va faire concurence au nouveau Bova sortit recemment et au Fast concept car parce qu'il me parait bien carré !

http://www.dietrichcarebus.fr/2004/minisite/flash.html
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar StephaneDM » 24 Mai 2005 16:48

Salut !

J'ai vu des OPALIN (pepit car de < 10m sur le par d'un transporteur iserois.

un ami d'enfance, qui travaille chez cet autocariste m'a dit avoir été tres effrayé par la tres relative tenue de route de cet engin sur sol glissant.

En ce qui concerne le Diamond, la revue BUS & CARS nous apprends que les cars Jacqueson basés à Rethel (c'est ou ?) en ont reçu un. Un 14m en 54 places (donc grand luxe) avec un moteur MAN 460 cv.
Roulez en SETRA, Ya que ça de vrai !

http://www.car-histo-bus.org/presentation.php

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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar tommy42 » 24 Mai 2005 18:00

Tout à fait le diamond est en 14m en ce moment yen a un de démonstration qui tourne sur St Etienne !
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar fabuire » 24 Mai 2005 20:51

j'ai testé pour vous...

c'est pas du tout ça à mon avis le Temsa Safari ( 13 que j'ai eu entre les mains) ! problèmes électriques, de ralentisseur, de suspension finition légère ..confort spartiate ..ergonomie de postede conduite passable (le levier de vitesse mal positionné etc...) ...qualité des matériaux plus que limite... bref pas beaucoup d'avantage

reste le prix...mais si la fiabilité n'est pas au rendez-vous l'avantage va vite se tranformer en bérézina !

peut être que pour des services scolaires ça sera suffisant mais pas pour du grand tourisme !

:evil:

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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar Tof » 31 Mai 2005 10:56

Je ne crois pas que ce soit fait pour !? Si ?
Tof
 

Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar pierrotcar » 31 Mai 2005 12:22

En même temps, vu la pénétration du safari sur le marché..... Il doit bien y avoir quelques points positifs.
Pour ma part, je trouve le rapport Qualité/Prix plus que correct.
IL est vrai qu'il ne faut pas le classer dans la quatégorie des GT...
mais plutôt des véhicules "polyvalents".
Certaines entreprises en ont depuis 2 ou 3 ans, les gardent et en achêtent d'autres..... ça veut bien dire qu'elles y trouvent un ou plusieurs avantages....
Sur la Loire de nombreuses entreprises ont opté pour le safari (une dizaine de véhicule) de 10m à 12,80m.
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar Tof » 03 Juin 2005 8:40

Au fait les tout petits Temsa que l'on voit souvent à Grenoble en livrée Transisère (je ne me souviens plus de la compagnie) c'est des Opalin ?
Tof
 

Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar tommy42 » 08 Juin 2005 19:52

Autres inconvénients du Diamond pour la sécurité, il paraît que l'angle port est très important, et que ces courbes le long du par brise cachent la visibilitée pour la chauffeur. Le tableau de bord également prend vite la poussière malgré son esthétique il est tout plat et pas assez incliné !
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar azer123 » 19 Juil 2005 17:51

le Temsa Safari HD a un tableau de bord très différent du Temsa Safari
et du Temsa Safari Intercity
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Re: TEMSA les modéles Safari et Opal....

Messagepar tommy42 » 07 Aoû 2005 12:16

Dans la Loire on commence à voir quelques Temsa Box le scolaire avec 79 places en 12,80m 5 places de front.
Voila un Box de chez Lux cars à St Etienne et de chez Philibert qui d'ailleurs n'en sont pas du tout content ! D'après ce que me disaient les chauffeurs Philibert, il y a déja des ceintures cassées, le chassis est trop bas et touche de partout même en levant les suspensions, du jeu dans les soutes enfin c'est pas le top !

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