[CONSTRUCTEUR] SETRA série 200

par **ArKaNuM** » 21 Fév 2005 10:32

Les problèmes à mon avis des S 215 NR résident :

- Porte avant à un seul vantail.
- Places avant avec un plancher surbaissé mais ne pouvant avoir une vision sur l'extérieur car sièges trop bas.
- Places arrières avec un plancher non-surbaissé (je soupçonne une marche ?).

par **fabuire** » 21 Fév 2005 10:38

ArKaNuM Wrote:Les problèmes à mon avis des S 215 NR résident :

- Porte avant à un seul vantail.
- Places avant avec un plancher surbaissé mais ne pouvant avoir une vision sur l'extérieur car sièges trop bas.
- Places arrières avec un plancher non-surbaissé (je soupçonne une marche ?).

ce qui explique qu'il soit rester quasi confidentiel....

:!:

par **ArKaNuM** » 21 Fév 2005 12:05

Oui et en plus je pense qu'il à dû sortir quelques années avant la commercialisation de la série 300, notamment avec le S 300 NC dès 1992 puis le S 315 NF dès 1996.

par **fabuire** » 21 Fév 2005 12:38

ArKaNuM Wrote:Oui et en plus je pense qu'il à dû sortir quelques années avant la commercialisation de la série 300, notamment avec le S 300 NC dès 1992 puis le S 315 NF dès 1996.

voilà un beau S215SL de chez Bibus Brest (Labat affrété)?!

http://snobrest.free.fr/photo.php?id=208

par **Neo33** » 22 Fév 2005 7:55

Un S 215 UL

[/url]

par **ArKaNuM** » 22 Fév 2005 9:33

En aussi mauvais état que certain par chez nous dans les Vosges ce S 215 UL lol ! ;-)

Un beau S 215 SL de mon réseau urbain hier après-midi...: :aime:

par **Neo33** » 22 Fév 2005 9:49

ArKaNuM Wrote:En aussi mauvais état que certain par chez nous dans les Vosges ce S 215 UL lol !

C'est poutant pas l'habitude de la maison (Citram), d'avoir des cars dans cet état la! Les S53R sont ...mieux entretenus :lol:

par **fabuire** » 22 Fév 2005 19:53

les S215HD super star ...à tel point que certains transporteurs prennent le temps de redonner un petit coup de jeune à ce vaillant véhicule :

à l'origine !

quelques années plus tard !

http://home.arcor.de/reisebus/setra/200er/bi-hp804.html

chapeau !

:aime:

par **ArKaNuM** » 23 Fév 2005 8:24

La transformation est très réussie !
Pas mal ! ;-)

par **ARNAUDSETRA** » 25 Fév 2005 0:10

le ralentisseur sur echappement coupe l'injection .
Le ralantisseur electrique (type telma) ou bien hydraulique (type voith) est beaucoup plus efficace car il agit directement sur l'arbre de transmission .

par **discreto** » 26 Fév 2005 14:00

petite explication de principe sur le Voith : http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_hydrprin.htm
avec une petite animation à télécharger. Attention , c'est en anglais .
Pour la fonction frein échapement :

sur un montage Volvo mais applicable dans le fonctionnement à d'autres marques.

par **fabuire** » 18 Mar 2005 21:53

encore un relooking d'un S215...:

http://www.transports-boyer.com/

par **fabuire** » 23 Mar 2005 11:24

en transports scolaire...dans certains départements on est ouvert
pour rendre jolie...les véhicules destinés à ces services !

http://www.payan-voyages.com/Societe/cars/215ul.htm

par **Olivier** » 26 Mar 2005 19:40

fabuire Wrote:en transports scolaire...dans certains départements on est ouvert
pour rendre jolie...les véhicules destinés à ces services !

http://www.payan-voyages.com/Societe/cars/215ul.htm

Ne s'agit-il pas d'un ex-Kunegel (67) ?

par **fabuire** » 27 Mar 2005 9:44

un Setra série 200 bien entretenu ....et repeint ça a toujours de la gueule !

par **musica405** » 27 Mar 2005 10:08

ArKaNuM Wrote:En aussi mauvais état que certain par chez nous dans les Vosges ce S 215 UL lol !

Un beau S 215 SL de mon réseau urbain hier après-midi...:

Posté le: 27 Mar 2005 10:44 Sujet du message: Re: [topic unique ] SETRA série 200

Nous à Fobach defois on a pire que cela et en plus sur des S315NF ou des S 315 UL

par **Geoffrey** » 16 Avr 2005 17:18

Je ne sais pas si j'ai vu une perle rare aujourd'hui mais ça m'a assez surpris. J'ai vu un S215H garé au Corum à Montpellier. Jusque là rien de bien intéresant. Sauf que celui que j'ai vu avait la porte arrière décentré dans le porte à faux. De plus derrière la porte donc au dessus du moteur se trouvait les toilettes et une petite cuisine. De l'autre coté donc il ne restait que deux rangées de 2 sièges. en tout le Setra ne comportait que 48 places je crois. Il semble que le modèle soit d'occasion vu l'immatriculation en SZ 30 je crois. Il vient du Vigan. Ciao Géo

par **fabuire** » 16 Avr 2005 21:26

Geoffrey Wrote:Je ne sais pas si j'ai vu une perle rare aujourd'hui mais ça m'a assez surpris. J'ai vu un S215H garé au Corum à Montpellier. Jusque là rien de bien intéresant. Sauf que celui que j'ai vu avait la porte arrière décentré dans le porte à faux. De plus derrière la porte donc au dessus du moteur se trouvait les toilettes et une petite cuisine. De l'autre coté donc il ne restait que deux rangées de 2 sièges. en tout le Setra ne comportait que 48 places je crois. Il semble que le modèle soit d'occasion vu l'immatriculation en SZ 30 je crois. Il vient du Vigan. Ciao Géo

il y avait parmi les tout premier S215 des options pour choisir les implatations des toilettes etc....
en position médiane ou à l'ar (comme sur le tien...)
très rapidement il s'est avéré que quand il y avait toilette c'était du luc donc des baggages aussi donc véhicule sur élevé ...donc plus logique de mettre les WC en position centrale.....
(sans compter qu'à l'ar ça secoue....+++ pas evident pour les l'usage desWC....!!!)

par **ciftheplayer** » 16 Avr 2005 21:48

un peu comme le mercedes 0303 qu'a conduit mon pere, les toilettes etaient situées au fond du car juste derriere la porte arriere. il n'y avait que 3 sieges dans la rangée du fond.

par **Geoffrey** » 27 Avr 2005 0:42

Salut. Cette après-midi en prenant un S215 HR acheté en Allemagne par la Populaire j'ai vu que le levier de vitesse indiquait 7 rapports !!!! En effet les rapports de 1 à 6 étaient marqués tout comme la marche arrière. Mais ce qui m'a surpris ca a été de voir une vitesse marqué 0. Quelqu'un a déjà vu ça ???? Merci d'avance géo

par **fabuire** » 27 Avr 2005 10:50

Geoffrey Wrote:Salut. Cette après-midi en prenant un S215 HR acheté en Allemagne par la Populaire j'ai vu que le levier de vitesse indiquait 7 rapports !!!! En effet les rapports de 1 à 6 étaient marqués tout comme la marche arrière. Mais ce qui m'a surpris ca a été de voir une vitesse marqué 0. Quelqu'un a déjà vu ça ???? Merci d'avance géo

une vitesse ...extra lente...pour démarrage en côte en charge !

par **tgv79** » 08 Mai 2005 9:03

quelques photos de SETRA série 200, affectés aux lignes interurbaines du Sudtiroler Verkehrsverbund (Italie):

SETRA S215HR à la gare routière de Kastelruth

SETRA S219SL toujours à Kastelruth, mais cette fois à la gare routière de Seis-am-Schlern :

par **iveragh** » 01 Juin 2005 12:17

Le S 228 DT de la tournée de Franck Dubosc, photographié lundi dernier à Limoges :

par **azer123** » 21 Juin 2005 16:49

un S 215 HD fabrication maison
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p16538025.html

par **ArKaNuM** » 21 Juin 2005 17:40

azer123 Wrote:un S 215 HD fabrication maison
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p16538025.html

Elle est rare la photo azer123 didons !
Un HD avec des éléments de la série 200, 300 et 400 ! :fou:

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