[topic unique]Cruisair II/Porto/III; PR (10S/12S/14,S,SL,SR)

[gr9]

Salut à tous

Je cherche de l'aide pour connaitre les différentes versions de PR14 (du style SR, etc...).
A quoi correspondent-elles?
Voici une photo d'un modèle que j'essaie d'identifier: il est climatisé, a une porte à l'arrière après l'essieu AR, interieur velour, liseuses, etc... pas de vitres ouvrantes.

Notez au passage qu'il est en parfait état (interieur aussi refait en velours gris vert il y a 3 ans) Année: 1984.

Merci à tous d'avance Antoine

[azer123]

pour moi c'est un PR 14 SR
il existe aussi avec un intérieur velours orange

Le problème du PR 14 SR c'est la chaleur dégagé par l'omniprésence du velours sur un car non climatisé
il y avait un problème de joints au niveau des portes et des ouvertures du toit
et enfin un problème de température du moteur sur un modèle climatisé en pleine chaleur sur moyenne distance

[gr9]

pour moi c'est un PR 14 SR
Le problème du PR 14 SR c'est la chaleur dégagé par l'omniprésence du velours sur un car non climatisé

Merci pour ta réponse
Mais celui-ci est climatisé. C'est quand même un PR14 "SR" ?
Merci

[fabuire]

pour moi c'est un PR 14 SR
Le problème du PR 14 SR c'est la chaleur dégagé par l'omniprésence du velours sur un car non climatisé

Merci pour ta réponse
Mais celui-ci est climatisé. C'est quand même un PR14 "SR" ?
Merci

oui

si d'un certains point de vue c'était pas le top en matière de Grand Tourisme ...le véhicule en question était parfaitement adapté à de sexcursions locales...et relativement fiable quand même...
des PR14SR qui ont 800 000 km voir plus c'est pas si rare que ça!
il avait l'avantage d'une relative simplicité par rapport à d'autres porductions plus cher!

[gr9]

Tout à fait d'accord avec toi Fabuire!
D'ailleurs c'était l'usage des PR14 de RVD: l'excursion régionale.
De plus, certains de leurs modèles ont plus de 1M de Km et roulent toujours, ils effectuent la ligne Le Vercors -> Valence (140Km a-r) une fois par jours.
Et leur état, après un entretien exemplaire pendant 20 ans et impéccable

Alors, pour les versions, je vous attends

[fabuire]

Tout à fait d'accord avec toi Fabuire!
D'ailleurs c'était l'usage des PR14 de RVD: l'excursion régionale.
De plus, certains de leurs modèles ont plus de 1M de Km et roulent toujours, ils effectuent la ligne Le Vercors -> Valence (140Km a-r) une fois par jours.
Et leur état, après un entretien exemplaire pendant 20 ans et impéccable

Alors, pour les versions, je vous attends

ils ont des ^PR14 SR et des SL?

[gr9]

Salut

Chez RVD, il n'y a eu que des PR14SR.
Sinon, il y avait des Berliet PR12 je crois dont voici une photo ou peut-être c'était PR14 ?


Merci

[fabuire]

effectivement c'est un PR12 S

véhicule au demeurant relativement rare comme le PR10S...!
à la limite ce dernier a été plus commercialisé...les équipes commerciales de RVI ayant "chargé" leurs clients de Cruisair III à une époque (et la faible réputation qu'il avait ..)
quand sont arrivée les PR14 en particulier le SR/SL ils n'ont qu'une hate c'est de vendre CE produit ..les autres..le PR10S répondant juste un un créneau spécifique...les petites capacités...!
et comme ils étaient aussi produit pour la Gendarmerie..sont pris de revient était peut être relativement plus compétitif que celui du PR12S qui finalement n'aporté pas grand chose de plus au client par rapport au PR14SR...

[gr9]

Merci pour toutes ces infos!
Si j'ai bien compris, le PR12S a été commercialisé durant un temps en même temps que les PR14
D'ailleurs PR10 est une version courte. Est-ce que PR12 est en fait une version à mis-chemin avec le PR14 ou le PR12 est il le prédécesseur du PR14
Désolé, mais je comprends pas tout dans tous ces modèles.
En tous cas, ce PR12S n'avait pas la clim !! mais quelle palce aux jambes, jamais vu ça sauf dans un receptif (cf les vitres latérales!) Merci beaucoup

[fabuire]

Merci pour toutes ces infos!
Si j'ai bien compris, le PR12S a été commercialisé durant un temps en même temps que les PR14
D'ailleurs PR10 est une version courte. Est-ce que PR12 est en fait une version à mis-chemin avec le PR14 ou le PR12 est il le prédécesseur du PR14
Désolé, mais je comprends pas tout dans tous ces modèles.
En tous cas, ce PR12S n'avait pas la clim !! mais quelle palce aux jambes, jamais vu ça sauf dans un receptif (cf les vitres latérales!) Merci beaucoup

comme tout le monde presque les chiffres correspondent aux nombres de rangées de sièges maxi dans le car...10 pour le PR10
12 pour le PR12 et donc 14 pour le PR14
la longueur de la carrosserie étant bien entendu proportionnelle!
le PR12 S est apparu un peu après dans le catalogue de Berliet/RVI
car l'urgence ...pour eux ...était d'offrir enfin un car de 12M le cruisairIII étant trop petit pour la clientèle et trop faible techniquement!
d'ou le développement duy PR14 "TOUT simple d'abord" puis S puis SR !
le 12S est venu donc par la suite compléter la gamme ...comme le PR10S (qui étaient la suite donc des Cuisair III et II respectivement)

[tommy42]

Et c'est quoi la différence entre le pr 14 SR et le pr14 SL ?
Pour Antoine si tu veux tu peu mettre la photo du pr14 de chez Bluma sur le forum parce que moi je peu pas de mon ordi !!

[fabuire]

Et c'est quoi la différence entre le pr 14 SR et le pr14 SL ?
Pour Antoine si tu veux tu peu mettre la photo du pr14 de chez Bluma sur le forum parce que moi je peu pas de mon ordi !!

le SL est la version "interurbaine" avec vitre basculante et porte pneumatique médiane...

la SR est avec vitre collé..et aménagement "luxe" !!

[gr9]

Ok, j'ai enfin compris ces numérotation, merci Fabuire
Sur la photo du début du sujet, le fameux PR14SR en question, la porte est à l'arrière et manuelle. Cela semble étonnant pour une version tourisme! Bon, les vitres sont bien collées, et tout et tout sinon.
Encore 1 question: y avaient-ils des équipements type vidéo ou WC chimique en option?
Merci beaucoup

Et voici le PR14SL avec porte médiane pneumatique de chez Bluma Thomas
Pour Thomas: D'ailleurs, t'as fini le BAC non? tu viens quand à Lyon ou à Romans?

[fabuire]

voici un PR14 SR :



http://www.groupe-fast.com/frnegoc.htm

et un PR14 SL maintenant :



même source

[gr9]

Alors les enfants, je suis sûr que beaucoup d'entre vous ont des photos de PR14 et assimilés !
Per exemple qui aurait des PR14 de la VFD (autre que celle de trans'com) ?

Merci par avance

[gr9]

voici un PR14 SR :



http://www.groupe-fast.com/frnegoc.htm

et un PR14 SL maintenant :



même source

En fait, mieux vaut garder la calandre plastique que de la repeindre en blanc, ça fait très vieux car, alors que celle d'origine passe encore aujourd'hui

[fabuire]

euh je crois uqe oui il y en a eu avec WC
avec Vidéo sur

pour cequi est de la porte arrière ...il ya 20ans c'était pas encore si courrant que ça desporte Pneumatique partout !!

[thony]

salut a tous

voila je suis propriétaire depuis peu d un car berliet pr14 aménagé et homologué vasp carrosserie caravane,je cherche donc tous document et conseils sur ce type de car
je vous remercie d avance

thony

[ciftheplayer]

voila la photo d'un PR14 chez xxx :



merci à LIGNE21 pour le photo

[ArKaNuM]

J'ai déjà vu 1 PR 14 garé sur le parking des Voyages Launoy à Rambervillers (Vosges).

[ciftheplayer]

j'en ai déja vu un aussi avec la meme découpe que la photo que j'ai mise mais en rouge( verney) (ca datait d'après 1992) le chauffeur qui était attitré à ce car à l'époque est toujours chauffeur à la CTM mais il ne conduit plus que des bus!!!

[gr9]

voila la photo d'un PR14 chez xxx :



merci à LIGNE21 pour le photo

Si la photo est récente, il a l'air en super bon état.
C'est un Renault PR14 SR (clim, sellerie velours, diffuseurs d'air individuels et liseuses).

[azer123]

sur le site il y a des PR14
http://www.rvd.free.fr/Historique%20CFD ... -2001.html

[gr9]

D'ailleur, le centre d'exploitation de Romans a déménagé en septembre 2004 pour quitter le quartier de la gare et arriver en zone industrielle:


L'ancien centre-dépot (M.Bersiot / RVD)


Le nouveau encore en travaux en aout... (gr9)

[gr9]

Une autre photo du parking du dépôt... PR14 livrée rouge

Superbe ! Un PR 14 en livrée Verney !
Il est chez Launoy depuis longtemps ?
Si tu as l'occasion d'approcher un peu plus ce car pour faire des photos de plus près...

Dans le post "Renault PR14", voici une nouvelle photo:

voila la photo d'un PR14 chez xxx :