J'ai conduit le plus vilain car du monde!

[bandicootfr]

Car scolaire d'un jaune très... scolaire. Un peu à l'américaine, mais sans le style...

Jugez-en!

[Cédric]

Qu'elle est la marque de cet engin
C'est vrai il est horrible.

[azer123]

c'est un vehixel euroscool
chassis iveco A 150 E 24 PP

[Neo33]

Bonsoir
Je te comprend, c'est une vraie horreur. Quelle discétion!

Neo33

[azer123]

oui mais cette horreur est un 12 m qui à 70 places
c'est un autocar français
le rapport qualité prix doit être imbattable

[ginie]

mais que c'est moche :/
surtout l'avant

[Neo33]

Je suppose pour qu'il est un rapport qualité/prix imbattable il ne doit pas être - malheureusement - fabriqer sur le sol Français ou Européen ?

Je parlais juste surtout de la couleur. Je ne peux juger si tel car est bien ou pas car je n'y connais absolument rien. Je vais bientôt (normallement) rentrer dans la profession. Excuse moi si je suis ignare

[A300]

C'est encore plus carré qu'un Transit2000...
Au moins il aura donc un aspect positif: facile de calculer le volum => longueur*largeur*hauteur.

[christophe]

dire qu'on se moque des citos

[ginie]

Je suppose pour qu'il est un rapport qualité/prix imbattable il ne doit pas être - malheureusement - fabriqer sur le sol Français ou Européen ?

Je parlais juste surtout de la couleur. Je ne peux juger si tel car est bien ou pas car je n'y connais absolument rien. Je vais bientôt (normallement) rentrer dans la profession. Excuse moi si je suis ignare

ça doit etre fait dans un pays de l'est, comme irisbus

[jerome]

ça doit etre fait dans un pays de l'est, comme irisbus

Non, c'est beaucoup plus près que çà, dans l'Ain, à côté de Bourg-en-Bresse !

[Nat]

Vers Oyonnax, la vallée du plastique ?
Sincèrement, toutes mes condoléances pour avoir eu à conduire ça.
C'est vraiment moche.

[Cédric]

Ce jour la le designer devait être malade quand il a dessiné.

[azer123]

Sur la doc

il est construit selon la norme R 66

il consomme 23 litres / 100 avec les 71 personnes

le design a été pensé pour la sécurité passive

la hauteur du niveau de plancher sauvegarde les passagers de la zone des chocs de la circulation les plus fréquents

les flancs du véhicule descendent jusqu'a 260 mm
du sol pour éviter que lors d'un arrêt houleux, il y ait un risque qu'un enfant roule sous le véhicule et s'en trouve prisonnier lors du démarrage

la première marche d'accès se situe à 280 mm du sol ce qui facilite la montée et la descente des plus petits enfants

moteur ivéco euro 3
type TECTOR F4AE06813

VEHIXEL trouillet constructeur à 2 adresses:

zone d'activité 01340 ATTIGNAT

10-12 ch de la BELLE ETOILE 91540 ORMOY

EMAIL : vehixel@vehixel.com
ou vehixel.idf@wanadoo.fr

ce carrossier était présent lors du Gart à Nantes

[MG 36]

Autant leur minibus sur base Renault Master est sympa autant là... C'est laid !!!

[jerome]

On en arrive à apprécier le Récréo, finalement !

[azer123]

http://www.vehixel.com

[ginie]

ça descent si bas qu'a mon avis il faut faire gaffes aux trotoires

[fabuire]

Sur la doc

il est construit selon la norme R 66

il consomme 23 litres / 100 avec les 71 personnes

le design a été pensé pour la sécurité passive

la hauteur du niveau de plancher sauvegarde les passagers de la zone des chocs de la circulation les plus fréquents

les flancs du véhicule descendent jusqu'a 260 mm
du sol pour éviter que lors d'un arrêt houleux, il y ait un risque qu'un enfant roule sous le véhicule et s'en trouve prisonnier lors du démarrage

la première marche d'accès se situe à 280 mm du sol ce qui facilite la montée et la descente des plus petits enfants

moteur ivéco euro 3
type TECTOR F4AE06813

VEHIXEL trouillet constructeur à 2 adresses:

zone d'activité 01340 ATTIGNAT

10-12 ch de la BELLE ETOILE 91540 ORMOY

EMAIL : vehixel@vehixel.com
ou vehixel.idf@wanadoo.fr

ce carrossier était présent lors du Gart à Nantes

merci pour toute ces précisions...
au demeurant cette info aurait du être dans le forum autocar étant donné que c'est un car scolaire ..
ceci étant dit peut être qu'il n'est pas beau(bienque avec une autre déco??...)...mais c'est efficace...
quand on sait la pression qui est faite sur les compagnies de transport lors des appels d'offres (voir l'exemple du 76.. )
on comprend mieux cette recherche avant tout de l'efficacité et c'est produit en France...!

[LeJosé]

dire qu'on se moque des citos

malheuresement il y a des bus ou des cars moches mais faut voir aussi le confort

[bandicootfr]

Le confort est vraiment spartiate : déjà on est assis sur le moteur, donc vibrations et bruits infernaux (le turbo siffle en permanence), plus la chaleur qui se dégage du moteur. Pas de clim ni de courant d'air. Trucs rigolos quand même, une télécommande (à fil!) qui permet depuis l'extérieur si on veut, de monter ou descendre l'avant de l'arrière de manière indépendante et rapide.
Puis un ralentisseur à une seule position (tout ou rien, mais efficacité moyenne) qui se déclenche au choix soit dès qu'on lève le pied de l'accélérateur, sans appuyer sur le frein, soit manuellement avec un interrupteur (!) sur le tableau de bord. Bizarre ce car je vous dis. Il était en essai à la SCAC (Société Car et Autobus de Cassis) mais à priori elle n'en veux pas... Et l'empattement: l'inverse du Cito : pas de porte à faux à l'avant (la roue juste derrière la porte) et l'arrière qui balaye comme un 15 mètre.
J'accrochais quand même un 75 km/h en haut de la montée de l'autoroute depuis le péage de la Ciotat vers Bédoule!
Bref, une expérience sympathique néanmoins mais un car très vite fatiguant pour le conducteur.

[Christobal]

J'veux pas être méchant, mais avec un look pareil, il ne doit pas donner envie aux gosses d'aller à l'école...

[Sylvain]

Ce véhicule existe aussi sous la marque Fast Concept Car. D'ailleurs, le look est celui des Fast Concept Car : c'est pas nouveau, donc!

Je vois que personne ne s'est étonné du fait d'avoir 70 places passsagers dans 12m de long : eh ben c'est simple : il y a 5 places de front, par rangée : 2 d'un côté, 3 de l'autre. Sauf au niveau de la porte AR ou on n'a "que" 4 places. La rangée du fond doit avoir 6 places de front, logiquement.
Le couloir central (qui n'est plus vraiment central, d'ailleurs) est plutôt étroit! Avec un conducteur un peu corpulent, si des gamins se mettent à fouttre le bazar dans le fond du bus, il ne pourra même pas aller leur tirer les oreilles, au risque de rester coincé dans le couloir, entre 2 sièges!

Bref... on doit se dire que "c'est bien bon pour des scolaires".

[ArKaNuM]

Le design du car est bizarre mais moi je le trouve quand même "potable" et mieux que le Récréo ! lol
Car franchement, faire pire que le Récréo c'est impossible !

[agora 38]

C'est vrai qu'il ressemble à rien ! Vaut encore mieux un bon vieux chausson ou un bon vieux SC-10, au moins ils ont de l'allure !